Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024

[torcon 81 327]

Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024 за анализ спасибо Yurij, Rybas, itseasy, aleks-s, Kolysha1976, duduvule, Alexey2la, Averon, Dumus, temon-cooler.

Образец закупал в рознице, в магазине запчастей Автогид г. Тюмень.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4. 

1) Вязкость густовата при 100C = 12,42 - не самая экономичная "тридцатка". Стандарту SAE 5W-30 масло удовлетворяет. 

2) Щелочное число = 12,26 - хорошие/моющие нейтрализующие свойства. У современных полнозольных масел появилась тенденция - высокие щелочные числа за 12мгКОН. Для чего? Ведь, вроде бы топливо становится все лучше и чище от серы. Хватит и среднего щелочного. Однако нет - масла становятся все ядренее и ядренее. В теории высокое щелочное число, чище отработает в зоне поршневых колец, предотвратит окисление масла и их слипание. У него изначально больше запас для нейтрализации кислот, его хватит на большие интервалы смены. Но, пакет присадок конструктор собранный заводом, это не Infineum P6780 с щелочным 12.3, как он будет работать и как щелочное будет падать - еще неизвестно. Надеюсь покажут будущие анализы отработок.

3) Зольность сульфатная = 1,10% - минимальная. Масло безопасно для современных двигателей. Оставляет после себя меньше зольных абразивных отложений. 

4) Температура вспышки = 228С - нормальная средняя термостабильность. Но от густого масла ждешь больше. Это масло реально гуще чем ACEA C3 5W-30, которые гораздо термостабильнее...

5) NOACK испаряемость масс = 9,9% - минимальный расход на испарение - естественный угар масла. Конечно, этот параметр не покажет угар целиком, когда у вас старые сальники клапанов или залипшие кольца, но что касается характеристик масла - угар минимален.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5150мПас - Lukoil HK не боится низкотемпературных запусков. До -30С - можно запускать спокойно. Этого запаса хватит для большинства центральных регионов России. Да собственно и в таких сибирских городах как Новосибирск, Екатеринбург, Омск - его хватит. Если не запускаться на нем в морозы -35С -40С. 

7) Температура застывания -46С - лучше чем обычно у масел 5W-30. Обычно - это -38С -42С.

8) Содержание серы = 0,310% - вот это мне не нравится здесь, такое ощущение что это простой API SP пакет, увеличенный в содержании. У современных масел с щелочным 12.3 уже давно сера 0,200%. Откуда здесь столько серы? 

9) Пакет присадок не известный. Это конструктор собранный самим заводом или готовый пакет в увеличенном содержании. На первый взгляд, здесь все скромно - нет ни бора, ни молибдена. НО дисперсантов здесь по ИК спектру очень много, просто они не в соединении с бором - какие то другие. А вот модификатора трения повышающего экономию топлива, действительно нет. Есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + очень много сукцинимидов (дисперсантов) + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: За 1800р канистра (на момент написания обзора), масло c высоким соотношением цена/качество. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства. Если вам нужно бюджетное масло для тяжелых условий и больших пробегов - можно его попробовать. Если вам нужно дешево отмывать двигатель короткими сменами - оно хорошо подойдет. Не склонно к угару - NOACK 9,9%. Выполнено на базе гидрокрекинга VHVI. По низкотемпературным свойствам подойдет как для европейской части России так и для Юга Сибири. Минусы? Вроде бы масло позиционируется как для корейских автомобилей, но судя по высокой вязкости - малоэкономично. Для них вообще эта вязкость не родная. В большинстве рекомендаций KIA/Hyundai стоит API SM; SL; SN и ACEA A5 с вязкостью при 100С=10, а здесь 12.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3149286 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L

3149287 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L

3149293 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 60L

3149291 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30  216.5L

[Lacoste 2 875]

  08.05.2024 в 13:57, Толстый Макс сказал:

В прошлый раз говорили "жидкое", т.к. написано А3/В4, сейчас - "густое", потому что "for korean cars".

А льют "40ки" в "Рио" потому что "40" -"это мощная защитная пленка". Переиначивая поговорку: "можно вытащить человека из "Жигулей", но нельзя "Жигули" из человека".

Раскрыть  

Ну вот и подтянули к А3. Для тех, кто льёт А3 в корею. 

[kos7500 668]

Flashback спасибо. У вас есть доступ к актуальному эрвину? Мне скидывали скрины, в которых отсутствовали наши брэнды. Хочу понять, где правда.

[Flashback 173]

kos7500  Вот нашёл на Кадьяк клубе, там периодически обновляется.

step_50200_50500.pdfПолучение информации...

Изменено 8 мая 2024 пользователем Flashback

[Styler 2 570]

  08.05.2024 в 13:58, kos7500 сказал:

Flashback спасибо. У вас есть доступ к актуальному эрвину? Мне скидывали скрины, в которых отсутствовали наши брэнды. Хочу понять, где правда.

Раскрыть  

Так он на сайте VW всегда обновляется: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

[torcon 81 327]

Ребята все кто хочет найти самые свежие листы VW, набираете в гугле "list VW 504/507" и тыкаете в поиске на сайт erwin.volkswagen.de 

[Толстый Макс 2 953]

  08.05.2024 в 13:58, Lacoste сказал:

Ну вот и подтянули к А3. Для тех, кто льёт А3 в корею. 

Раскрыть  

Тогда вспомигаеься другая поговорка:

"вы или трусы наденьте или крестик снимите".

И вообще вот сейчас обидно стало за японские, европейские и прочие а/м, для тех, кто льет А3. Сейчас то это стало просто А3.

[wrighty 1 066]

  08.05.2024 в 14:08, torcon сказал:

Ребята все кто хочет найти самые свежие листы VW, набираете в гугле "list VW 504/507" и тыкаете в поиске на сайт erwin.volkswagen.de 

Раскрыть  

На форуме прямые ссылки есть в этой теме 

 

[kos7500 668]

  08.05.2024 в 14:06, Styler сказал:

Так он на сайте VW всегда обновляется

Раскрыть  

Это понятно. Только прямой доступ к базе закрыт. У вас есть регистрация?

[Styler 2 570]

  08.05.2024 в 14:22, kos7500 сказал:

Это понятно. Только прямой доступ к базе закрыт. У вас есть регистрация?

Раскрыть  

Просто прямую ссылку сохраните себе и всё.

[kos7500 668]

Styler понятно. Открытая база МВ интереснее.

[Styler 2 570]

  08.05.2024 в 14:35, kos7500 сказал:

Styler понятно. Открытая база МВ интереснее.

Раскрыть  

Да, там удобнее

[Lacoste 2 875]

  08.05.2024 в 14:08, torcon сказал:

Ребята все кто хочет найти самые свежие листы VW, набираете в гугле "list VW 504/507" и тыкаете в поиске на сайт erwin.volkswagen.de 

Раскрыть  

И в открытом доступе. 

[Stans 2 777]

  08.05.2024 в 13:48, Lacoste сказал:

В прошлый раз говорили, что жидкое, теперь Густое. А так в корейцев льют массово 40ки вон люди в солярисы и Рио, и это тоже. Раз делают масло, значит спрос есть.

Раскрыть  

По запросу Каровера,он кстати после капремонта лил Лук.

[tigr120 30]

Я уже за анализами лукойла не слежу, каждый новый анализ и каждый раз новый результат. Через месяц или квартал опять будет новый.

[Lobshter 1 030]

Не знаю как оно работает, но по характеристикам выглядит хорошо. Дисперсантов много, вязкость норм для А3, щелочное 12.