Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024

[torcon 80 566]

Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее 2024 за анализ спасибо Yurij, Rybas, itseasy, aleks-s, Kolysha1976, duduvule, Alexey2la, Averon, Dumus, temon-cooler.

Образец закупал в рознице, в магазине запчастей Автогид г. Тюмень.

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4. 

1) Вязкость густовата при 100C = 12,42 - не самая экономичная "тридцатка". Стандарту SAE 5W-30 масло удовлетворяет. 

2) Щелочное число = 12,26 - хорошие/моющие нейтрализующие свойства. У современных полнозольных масел появилась тенденция - высокие щелочные числа за 12мгКОН. Для чего? Ведь, вроде бы топливо становится все лучше и чище от серы. Хватит и среднего щелочного. Однако нет - масла становятся все ядренее и ядренее. В теории высокое щелочное число, чище отработает в зоне поршневых колец, предотвратит окисление масла и их слипание. У него изначально больше запас для нейтрализации кислот, его хватит на большие интервалы смены. Но, пакет присадок конструктор собранный заводом, это не Infineum P6780 с щелочным 12.3, как он будет работать и как щелочное будет падать - еще неизвестно. Надеюсь покажут будущие анализы отработок.

3) Зольность сульфатная = 1,10% - минимальная. Масло безопасно для современных двигателей. Оставляет после себя меньше зольных абразивных отложений. 

4) Температура вспышки = 228С - нормальная средняя термостабильность. Но от густого масла ждешь больше. Это масло реально гуще чем ACEA C3 5W-30, которые гораздо термостабильнее...

5) NOACK испаряемость масс = 9,9% - минимальный расход на испарение - естественный угар масла. Конечно, этот параметр не покажет угар целиком, когда у вас старые сальники клапанов или залипшие кольца, но что касается характеристик масла - угар минимален.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5150мПас - Lukoil HK не боится низкотемпературных запусков. До -30С - можно запускать спокойно. Этого запаса хватит для большинства центральных регионов России. Да собственно и в таких сибирских городах как Новосибирск, Екатеринбург, Омск - его хватит. Если не запускаться на нем в морозы -35С -40С. 

7) Температура застывания -46С - лучше чем обычно у масел 5W-30. Обычно - это -38С -42С.

8) Содержание серы = 0,310% - вот это мне не нравится здесь, такое ощущение что это простой API SP пакет, увеличенный в содержании. У современных масел с щелочным 12.3 уже давно сера 0,200%. Откуда здесь столько серы? 

9) Пакет присадок не известный. Это конструктор собранный самим заводом или готовый пакет в увеличенном содержании. На первый взгляд, здесь все скромно - нет ни бора, ни молибдена. НО дисперсантов здесь по ИК спектру очень много, просто они не в соединении с бором - какие то другие. А вот модификатора трения повышающего экономию топлива, действительно нет. Есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющие нейтрализующие присадки на основе кальция и магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + очень много сукцинимидов (дисперсантов) + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: За 1800р канистра (на момент написания обзора), масло c высоким соотношением цена/качество. Очень хорошие моющие нейтрализующие свойства. Если вам нужно бюджетное масло для тяжелых условий и больших пробегов - можно его попробовать. Если вам нужно дешево отмывать двигатель короткими сменами - оно хорошо подойдет. Не склонно к угару - NOACK 9,9%. Выполнено на базе гидрокрекинга VHVI. По низкотемпературным свойствам подойдет как для европейской части России так и для Юга Сибири. Минусы? Вроде бы масло позиционируется как для корейских автомобилей, но судя по высокой вязкости - малоэкономично. Для них вообще эта вязкость не родная. В большинстве рекомендаций KIA/Hyundai стоит API SM; SL; SN и ACEA A5 с вязкостью при 100С=10, а здесь 12.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3149286 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L

3149287 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L

3149293 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 60L

3149291 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30  216.5L

[tuv25 54]

  15.10.2024 в 00:20, Проходящий мимо сказал:

А у данного масла Температура застывания -46С. В составе ПАО нет, чистый гидрокрекинг.

Так как оно может быть лучше нулевок?????

Раскрыть  

На ютубе ролик на канале MOTOR LIFE "Тест масел -32 Синтек премиум 0w30 и 0w40,Лукойл генезис 5w30".Речь идет про текучесть.Там Шелл,Татнефть ПАО прозрачные,а Лукойл несмотря на то,что мутное,течет лучше.При описании анализа этого масла Торкон говорит,что этот Лукойл как нулевка.Но это мне кажется был старый пакет,неизвестно,на каком пакете был Лукойл,который проверяли на текучесть.

[Проходящий мимо 4 659]

  15.10.2024 в 03:35, tuv25 сказал:

На ютубе ролик на канале MOTOR LIFE "Тест масел -32 Синтек премиум 0w30 и 0w40,Лукойл генезис 5w30".Речь идет про текучесть.Там Шелл,Татнефть ПАО прозрачные,а Лукойл несмотря на то,что мутное,течет лучше.При описании анализа этого масла Торкон говорит,что этот Лукойл как нулевка.Но это мне кажется был старый пакет,неизвестно,на каком пакете был Лукойл,который проверяли на текучесть.

Раскрыть  

Я думал ты сам проверял текучесть, а это «ролик из Ютуба»….
Я масла сам замораживаю и смотрю, еще ни одна «пятерка» не обогнала «нулевку» зимой….

[tuv25 54]

  15.10.2024 в 03:50, Проходящий мимо сказал:

Я думал ты сам проверял текучесть, а это «ролик из Ютуба»….
Я масла сам замораживаю и смотрю, еще ни одна «пятерка» не обогнала «нулевку» зимой….

Раскрыть  

Ни одна пятерка не обогнала нулевку? Таких примеров много! Посмотри у Алдара Хосе про Спектрол 0w40 и попробуй залить себе на зиму! По мнению Алдара Хосе-это не нулевка! Это десятка!

[torcon 80 566]

5W-30 может бежать быстрее нулевки в определенные температуры - я такое видел, когда баночные тесты еще делал. Были шустрые 5W-30 на кряке.

За это отвечает и неравномерная динамика застывания между маслами. И у 5W-30 например вязкость динамическая может быть 3000мПас, то есть в -35С будут теже 6000мПас что у 0W-30.

Но так как тут источник информации без конкретики, кто то там протестил, не понятно какой рецептуры и пакета, трудно делать выводы.  

[torcon 80 566]

у Лукойла вообще всегда масла шустрые в морозы, можно не запариваться. Порой бы эту шустрость убавить, в угоду термостабильности, меньшего загустителя и угара.

[Jimny-IV 71]

  15.10.2024 в 04:25, torcon сказал:

у Лукойла вообще всегда масла шустрые в морозы, можно не запариваться. Порой бы эту шустрость убавить, в угоду термостабильности, меньшего загустителя и угара.

Раскрыть  

Моя теория все вероятней  которую я описал в теме JP. В прошлом анализе была улучшенная база и высокий индекс вязкости и нормальный CCS.

На этой канистре видимо запас улучшенной базы наработать не успели и залили обычную, как следствие индекс вязкости упал, CCS тоже свалилось.

Так же отвечу на ваш вопрос из прошлого анализа, почему в паспорте была заявлена CCS еще лучше - Потому что лукойл всю ветку генезис планировал делать на базе 3+,

это прекрасно видно из их рекламных буклетов)))

Ну или опять не тот клапан открылся, не паспортный

Вот и все.

Изменено 21 октября 2024 пользователем Jimny-IV

[_AI_ 2 806]

Jimny-IV может вам создать отдельную тему и писать всё в одно место?

а если нужны анализы - просто давать ссылки на них, в вашей персональной теме...

Изменено 22 октября 2024 пользователем _AI_

[bizon83 0]

Здравствуйте. Хочу перейти на масло Лукойл Генезис, двигатель корейский. Лил ранее Mobis TurboSyn 5w30. Какое из Генезисов посоветуете на зиму? HK, JP, Universal исходя из настоящей рецептуры? Спасибо.

Изменено 15 декабря 2024 пользователем bizon83

[Любознательный 5 636]

bizon83 подбор масла в Теме G4NA. Сабж на зиму точно не стоит, уж лучше JP 0W-20.

[bizon83 0]

  15.12.2024 в 15:36, Любознательный сказал:

bizon83 подбор масла в Теме G4NA. Сабж на зиму точно не стоит, уж лучше JP 0W-20.

Раскрыть  

Расшифруйте пожалуйста "Сабж"?))

[YWU12V 2 232]

  15.12.2024 в 16:12, bizon83 сказал:

Расшифруйте пожалуйста "Сабж"?))

Раскрыть  

  Цитата

Сабж (сокр. от англ. subject — тема, предмет разговора) — тема, предлагаемая для обсуждения на площадке для интернет-общения (форуме, блоге, чате, сообществе и т.д.); любой предмет разговора в сети; тема письма электронной почты.

Раскрыть  

 

[Roman.S75 24]

Купили к заливке данное масло в KIA Ceed 2012 года пробег 180 тысяч км. Вопрос к мэтрам Ойл клуба, можно ли его смешать с 1 литром Texaco Havolin Energy 5w-30 A5/B5, оставшегося от предыдущей заливки или заливать сабж в чистом виде? Жалко Texaco, хочу хоть так его пристроить. Заодно и вязкость уменьшится поближе к нормативам.

[Roman.S75 24]

На  Лукойле Армортек HK проехали в прошлом году около 7,5 тысяч км с мая по сентябрь. Вроде бы все нормально.

[torcon 80 566]

Roman.S75 а расход масла есть? Можно залить чистый Лукойл, а Texaco использовать на доливку, так будет безопаснее и грамотнее. Сейчас такие перетрубации с пакетами и полимерами, береженного Бог бережет...

[Roman.S75 24]

Уровень в норме, вроде бы. Машина моей сестры, слишком часто не могу контролировать. Но ни Texaco, ни Лукойл не доливался. Уровень по щупу как был на момент заливки, так и оставался.