Polymerium 10W-30 SP красная акционная канистра отработка Nissan Presage после 9633 км

[Schmit_t 1 025]

Polymerium 10W-30 SP красная отработка Nissan Presage после 9633 км

Масло: Полимериум 10W-30 SP красная
Автомобиль: Ниссан Пресаж 1998 г.в.ka24de, бензин, 2,4л
Общий пробег на одометре: 182000км
Пробег на масле: 9633км
Моточасы:347мч
Средняя скорость:—-
Израсходованное топливо: ---
Доливки масла: нет, ушло 2-3мм
Присутствие отложений в двигателе ДО: хз
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: хз
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы:30-40мин  с утра
Период эксплуатации:15.01.24 по 20.04.24
Срок эксплуатации: 3+мес.
Топливо:Лук 92
Режимы: хз
Фильтр масляный:Ufi
Фильтр воздушный:Comline
Марка антифриза: Кулстрим
Объем заливаемого масла: 3,6 л.
Отбор масла: слив
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: Горячего
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки:

Что было до этого масла:Татнефть люкс пао 5-30

Изменено 13 мая 2024 пользователем Schmit_t

[Schmit_t 1 025]

3 минуты назад, torcon сказал:

Schmit_t у тебя по мимо KIA еще Nissan Pressage есть? А ну все тогда, извиняюсь за свою излишнюю подозрительность. Просто мне как админу важно что бы подавалась точная инфа, не ради пиара брендов. Сами понимаете если все начнут заявлять сказочные 500-600-1000мч, куда это все скатится и цена тогда Ойл Клубу...

Так я и до этого выкладывал анализы то с G4FC, то G4FA, то G4FG, тоже разные авто

[torcon 80 349]

Schmit_t да я помню, твой, твоего знакомого была машина.

[Hanval Rus 2 209]

18 часов назад, torcon сказал:

Schmit_t да я помню, твой, твоего знакомого была машина.

Нитрование=

9-10  при  150 м ч 

11-13  при 250 м ч

14-16 при 350 м.к 

 Такая прослеживается тенденция в анализа  ? 

 

Скрытый текст

Или если это красная канистра   эта формула  не работает ))

Кто то еще  прокомментируйт этот параметр в этом масле ? 

Изменено 16 мая 2024 пользователем Hanval Rus

[torcon 80 349]

Hanval Rus ну прям такого универсального способа нет. Во первых должен быть город, если много трассы это все путает. Во вторых зависит от вида топлива, соляра и газ тоже не так ростят нитрацию.

 

Я предпочитаю смотреть не на конечную нитрацию, а на ее прирост. (смотришь свежее масло и сколько в отработке). Когда нам заявляют 500мч, а ты смотришь нитрация +4-5, это явная ошибка. Когда наоборот нитрация +10-12, а заявляют "250мч" или "не знаю не следил" то там явно моточасов 350-400...

 

Вот пример, где я явно ошибся с моточасами. Нитрация +5, а моточасов заявил 375мч. Ну нечем пока подсчитывать, не поставил датчик. Вроде бы ездил по тем же маршрутам, где средняя скорость была 20-23км.ч на прошлой машине, так и взял за точку отсчета... Хотя тут может выступать маленький двигатель обьемом 0.6, он ведь потребляет меньше воздуха, чем какой нибудь Prado 4.0. Ну это я еще изучаю, не готов пока точно ответить.