Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

[_AI_ 2 847]

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Масло: Lukoil Glidetech 0w20, ILSAC GF-5, 01.11.2018 г.в.

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 92900 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9750 км
Моточасы: 260 мч

Средняя скорость: 37.5 км/ч
Израсходованное топливо:  580 литров (по данным ЭБУ), получился расход 5,95л на 100км,

по приборке, по идее, будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: нет (на конец интервала на щупе его не было видно, но доливать не стал, что бы не портить картину анализа)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Предпусковые подогревы: нет.
Автозапуск по времени: не использовался (при -37 запускался примерно 7-10 раз, всегда с одного поворота ключа,

при температуре ниже -35 грел минут 5, в остальных случаях грел только пока открывал/закрывал ворота, т.е. 1-2 мин)
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Период эксплуатации: 6 декабря 2023г. по 16 мая 2024г.
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин 10% G95, 90% АИ95 ГПН.
Режимы: 75% трасса, 25% город (примерно, т.к. живу в пригороде, но "трасса" у меня часто в режиме "за фурой", поэтому низкая средняя скорость),

Фильтр масляный: Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: поставили официалы на ТО 75ткм, не стал менять.
Марка антифриза: что залили на заводе
Объем заливаемого масла: залил только 4 литра, хотя надо было 4.2 (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: нет

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5

66864 - 76238 - ЗМЗ 15W-40

76238 - 83150 - Teboil Gold L 5w40

PS финансами помогли Tolik043 из Гранта Клуба и More

Изменено 24 мая 2024 пользователем _AI_

[_AI_ 2 847]

12 минут назад, mihail026 сказал:

и в вашем случае чем "гуще", тем меньше износ.

а так?

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

[Styler 2 570]

10 минут назад, MuxauJI сказал:

Так и запишем, износа нет

Надо бы на всех рискованных вязкостях делать ещё и PQ-индекс

[Шиза 3 941]

20 минут назад, mihail026 сказал:

Рабочая температура у низковяза ниже и дольше по времени выход на неё. Поэтому пакет работает хуже, выше коррозионный износ, эмульсия и прочие атрибуты экологического безумия.

Как ни крути, но фундамент без протечек чердака не пододвинуть и в вашем случае чем "гуще", тем меньше износ.

Если бы это было так, это бы ещё ничего. Если бы, конечно, оно так и было. Но так как это не так, так оно и не этак...

[Павел-1966 2 165]

По абсолютным числам износа – отлично. Правда, если вглядеться в предыдущие анализы _AI_ , то можно сделать два вывода: двигатели Вест делали покачественнее, чем в настоящее время делают двигатели Грант; на более густых маслах износ был существенно ниже, правда и режимы езды там были полегче. Автору зачёт!

[_AI_ 2 847]

54 минуты назад, mihail026 сказал:

Как ни крути, но фундамент без протечек чердака не пододвинуть и в вашем случае чем "гуще", тем меньше износ.

там моточасов меньше

6/165*260=9,45

Вывод: ошибка в пределах погрешности, т.е. ничего не поменялось...

 

PS там, кстати, масла почти 5л было залито, что бы в случае угара не доливать...

т.е. можно в целях сравнения с тем анализом, тут износ ещё на 15-20% уменьшить, т.к. растворен в меньшем объеме.

Изменено 23 мая 2024 пользователем _AI_

[alex323 19 599]

18 минут назад, Шиза сказал:

Если бы это было так, это бы ещё ничего. Если бы, конечно, оно так и было. Но так как это не так, так оно и не этак...

 

[Dmvdm 524]

Вот шо значит эксплуатация "за фурой"  и расход топлива 6л, и Веста супер авто без жора масла..... и износ около нулевой.  Так держать!

[_AI_ 2 847]

10 минут назад, Dmvdm сказал:

Вот шо значит эксплуатация "за фурой"

у нас кто за фурой не ездит, часто не доезжают до точки "Б"

Скрытый текст

Дочь погибшей на Режевском тракте рассказала подробности страшного ДТП - 24 ноября 2023

На ЕКАД Volkswagen вынесло на встречку под фуру: женщина-водитель скончалась на месте - 24 ноября 2023

в первом случае - сотрудница с работы супруги, не доехала до ежегодного медосмотра...

2х путные дороги, обгон почти везде запрещен, знаки 70, колейность, загруженность трасс...

Изменено 23 мая 2024 пользователем _AI_

[torcon 81 424]

_AI_ тебе реально с таким пробегом увеличивать интервал надо, чего сливать то его с щелочным 4-5.  Алюминия кстати немного, так что в этот раз теория алюминия от низкой вязкости трещит по швам. 

[Averon 5 544]

3 часа назад, знаток сказал:

Все равно @mihail026  должен поставить мне плюсик. )

А мне очередной баян 

[martok 166]

2 часа назад, mihail026 сказал:

Это нормально?

Мне тут знаток  давал ссылку на ютуб весты, которая Зик Топ 5-40 примерно 5 тыков (автор не говорит) сожрала литр. Знаток считает, что все тип-топ, ничего не сломалось.

 

2 часа назад, mihail026 сказал:

Рабочая температура у низковяза ниже и дольше по времени выход на неё. Поэтому пакет работает хуже, выше коррозионный износ, эмульсия

Это вы про температуру масла или антифриза говорите?

2 часа назад, Styler сказал:

Надо бы на всех рискованных вязкостях делать ещё и PQ-индекс

Это не рискованная вязкость, а вполне себе стандартная. Анализ это показал.

[martok 166]

20 минут назад, torcon сказал:

так что в этот раз теория алюминия от низкой вязкости трещит по швам

Так она всегда трещит по швам. В -30С не может быть недостаточной вязкости. А алюминий бывает от желтого китайского насосика.

Изменено 23 мая 2024 пользователем martok

[Роман 73 13 566]

Очень круто, чёт прям вообще безизнос какой-то и масло совсем еще живое. Мож себе в китайца, с чугунным блоком, тоже на зиму какую-нибудь 0w20 залить? 

[mihail026 5 630]

2 часа назад, _AI_ сказал:

ошибка в пределах погрешности

Тут вижу, а тут не вижу...

У вас на низковязе более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

С прошлым анализами с 2-4ppm как-то плохо стыкуется, даже если максимально жестоко натягивать сову на глобус.

Ну и такой собственноручный искусственный маслоаппетит мотору ничего хорошего не делает. Даже к бабке не ходи - будущее будет весёлым. Но хозяин-барин, не вопрос.

[_AI_ 2 847]

1 час назад, torcon сказал:

тебе реально с таким пробегом увеличивать интервал надо, чего сливать то его с щелочным 4-5.

боюсь...

вот начну менять масло через 15т.км, и многие из-за меня будут так же делать...

 

PS мы в ответе за тех, кого приручили (с) из "Маленький принц" Антуана де Сент-Экзюпери