Shell Rimula R6 MS 10W-40 Made in Germany отработка на Scania 6*4 после 45 000км

[OrganikDez 875]

Shell Rimula R6 MS 10W-40 Made in Germany отработка на Scania 6*4 после 45 000км

нализ масла проводил импортер ООО "Органикдез". 
Время наработки: январь 2024-май 2024

Машина 21 года, 6*4, Много перемещения по пересеченной местности, подключаются мосты.

Медь - это вкладыши.

Анализ этого свежего масла: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83682-shell-rimula-r6-ms-10w-40-made-in-germany-20112023/

[Orlovich 1 150]

OrganikDez Так чуть чуть формализма, сферический конь в вакууме вошел.

Вязкость в норме - забыли

TBN в норме - забыли 

TAN vs TBN  в норме - забыли 

Сажа в норме - забыли

Топливо в норме - забыли

 

Теперь форменное веселье

Медь - выбивается из нормы даже если заложить допустить ошибку метода 10%, тут вопрос к материалам деталей двигателя учитывая космический мусор, я могу предположить, что вероятно маслоохладитель, он может в своем составе иметь знатное количество меди, а так как у нас "условный пенсионер" из 2021 года, допускаю, что его уже меняли на агрегате. Напоминаю медь когда контактирует с воздухом быстро окисляется до оксида, который прекрасным образом сходит. 

На вкладыши я почему-то не думаю, на форуме есть отчеты по другим скамейкам и там если что-то и шло то свинец, а тут свинца -"космический мусор".

 

  Показать содержимое

 

Но может быть я не прав и просто решил оживить воспоминания, по анализам масла)