Shell Helix Ultra Racing 10W-60 свежее

[TravisM 280]

Shell Helix Ultra Racing 10w-60 свежее (произведено 12.11.2021)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari.

(описание torcon)

1) Вязкостные характеристики масла соответствуют 10W-60. Вообще, вязкость при 100С, у 10W-60, должна быть от 21,9 до 26.1, а Shell имеет 22,15. Представляете, немного просел полимерный загуститель и оно уже не 10W-60. Как только Мазерати один раз рыкнет, топливо пойдет по магистрали и масло станет 10W-50

2) Щелочное число = 10,63 - высокое. Обеспечивает чистоту поршней, противостоит окислению масляной пленки и предотвращает залегание колец. Спортивным маслам не очень нужно высокое щелочное число, они за гонку его не сработают, это больше дань гражданской эксплуатации на таких маслах. У него хорошие моющие свойства. Shell подходит для обычной гражданской эксплуатации в городских условиях.  

3) Температура застывания -42С - конечно, такие масла не для морозов. Но при температурах до -25С, его можно спокойно эксплуатировать.

4) NOACK испаряемость масс = 3,8% - это прям круто! Сразу видно, что это GTL база сделанная из природного газа, тоже самое ниже подтверждает ИК спектр Фурье. Это один из рекордов среди анализов Ойл Клуба. Минимальный расход на угар.

5) Температура вспышки = 247С - тоже самое. Отличная термостабильность при высоких температурах. В теории, это даст малое окисление масляной пленки и дополнительную чистоту поршней. 

6) Содержание серы = 0,205% - низкое

7) Содержание золы = 1,11% - минимальное. Притом пакет присадок, на сейчас, не самый современный, ему уже более десятка лет, но уже тогда(!) он содержал детергенты, дающие минимальную серу и золу. Которые актуальны и сейчас.

8) Пакет присадок Infineum, специально разработанный "для своих" - компании Shell. Такие пакеты не поставлялись другим брендам, хотя все помнят Infineum P6660, который очень похож, но без молибдена. Здесь есть органический молибден - модификатор трения. Здесь он скорее как антиокислитель, противоизносная присадка, потому как высокая вязкость 10W-60, не особо позволяет экономить топливо. В общем "что бы было!". Борированные сукцинимиды - дисперсанты, которые удерживают загрязнения во взвеси и не дают им скапливаться в агломерации - отложения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на GTL + среднее количество дисперсантов + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Масло еще старой школы, ставшее уже классикой. Но до сих пор удивляет, на сколько их технологии актуальны и через десятилетие. По сути, это все еще современное масло, на вполне прогрессивном пакете присадок, не потерявшем свою актуальность и сегодня. На термостабильной GTL базе сделанной из газа. Чистой от нежелательной серы. С NOACK 3.8% - который бьет все рекорды. С температурой вспышки 247С. Есть ли в нем что то спортивное? Cкорее нет, оно полуспортивное для гражданского применения. На таком пакете когда то делали гражданский Shell Helix Ultra 5W-40. Но характеристики на столько хороши, что не оно уступит спорту. Вообще, что такое спортивное масло? Это крепкое, термостабильное, защищающее от износа, с минимальной просадкой вязкости - масло. Всему перечисленному этот Shell удовлетворяет. (описание torcon)

 

Примечание автора: Анализ делал для себя, проверить оригинальность продукта, т.к. в двигатель Maserati нужно именно это масло. Покупал на ОЗОН в вёдрах по 20л у продавца Phoenix Lubricants. Цена была очень хорошая, фото в объявлении на ОЗОН живые с их склада, по всем косвенным признакам - оригинал. Но без анализа в итальянский авто заливать масло не мог, такие уж времена. 

В общем, такой вот получился анализ капсулы времени. Произведено в Торжке, и очень жаль что там больше подобный продукт не делают 

Прошу взрослых дядек  описать масло Как понимаю, анализ подтвердил оригинал.

[AlexGel 1 106]

А что за Maserati?

[TravisM 280]

1 минуту назад, AlexGel сказал:

А что за Maserati?

Скрытый текст

Levante SQ4

 

[Adaman Vazquez 154]

джин Тони TravisM Простите невежу, понял, благодарю за информацию Просто не в каждый трековый мотор 60-ку льют и рекомендуют, а тут вроде масерати, думал примерно как и в бмв что то около 0w-30 и все)

[Styler 2 568]

Ну да, сейчас 40 - это чисто спортивная вязкость. А так чтобы 60 - это кажется вообще нереальным. Мотор больше 1000 лошадей что ли?

[джин Тони 816]

12 минут назад, Adaman Vazquez сказал:

джин Тони TravisM Простите невежу, понял, благодарю за информацию Просто не в каждый трековый мотор 60-ку льют и рекомендуют, а тут вроде масерати, думал примерно как и в бмв что то около 0w-30 и все)

Пожалуйста)

 

@Styler

Как выше было сказано: с 18-го года мазер с Шелл в коллаборации решили, что теперь во все мазеры с v6 (m160) именно 10-60 надо.

Ниже скрин и ссылка откуда он.

Скрытый текст

https://www.shell.com/business-customers/lubricants-for-business/news-and-media-releases/2018/shell-and-maserati-launch-motor-oil.html

 

Изменено 27 мая 2024 пользователем джин Тони

[TravisM 280]

2 минуты назад, Adaman Vazquez сказал:

джин Тони TravisM Простите невежу, понял, благодарю за информацию Просто не в каждый трековый мотор 60-ку льют и рекомендуют, а тут вроде масерати, думал примерно как и в бмв что то около 0w-30 и все)

 

Вот собственно маленькая предыстория - авто покупалось в Сеуле, перед отправкой в РФ его загнали к официалам на ТО, они содрали 1.4 млн вон (около 1050 $) сделали диагностику, поменяли фильтр масляный и...залили Shell Helix Ultra 5w-40. И так по всему миру, дилеры льют по привычке 5w-40, и видимо даже с новым маслонасосом и рекомендациями завода ничего страшного с этими двигателями не происходит.

 

Но я скорее всего сделаю лёгкий чип, который так или иначе будет наливать топливо, и авто будет для летней эксплуатации в южном регионе, где температуры +35 это ок, а часто бывает даже и выше. 

Плюс подвернулся вариант закупиться этим маслом впрок - 2*20л я купил по 11300 руб. (смешно, да?)), потом началась акция, и я купил ещё 2*20л уже за 8600 за шт. Не уверен что это масло столько стоило в 2021, вероятно значительно дороже. А в наше время, да ещё оригинал по такой цене - вывор очевиден.

[Styler 2 568]

Интересно каково это - ездить на таком масле питерской зимой

[Styler 2 568]

джин Тони да я видел, спасибо. То что это правда, не делает рекомендацию SAE60 в стоковый мотор чем-то менее удивительным. Тем более в век эконорм.

[Adaman Vazquez 154]

TravisM Спорить с инженерами масерати глупо конечно, но это для меня странно) В последний мотор bmw S63 одно из рекомендованных 0w-30, хотя мотор теплонагружен будь здоров и момента не мало.

[Павел-1966 2 099]

20 минут назад, TravisM сказал:

и я купил ещё 2*20л уже за 8600 за шт.

Скока, скока? Наверное, совсем залежалось, бедняжка. То-то я сейчас глянул на Озоновский магазин Феникса, а там его только литрушки и по совсем не демократичной цене.

[AlexGel 1 106]

Масло класс. Если производитель допускает, такое и надо лить, особенно летом, особенно на юге. Теперь вам его хватит лет на 10))

[makdi067 691]

33 минуты назад, Styler сказал:

Интересно каково это - ездить на таком масле питерской зимой

Как правило те кто могут себе позволить такую машину, могут и позволить иметь ещё одну ( как минимум) на зиму. 

[GrandChek 53]

Ваууу, вот это гуталинчик

[alex323 19 526]

Сливочное.

Самое то в заниженные, тонированные Приоры резким пацикам с района))).Утрут нос другим пацикам на МотюлЯХ

[raduga 356]

1 час назад, OrganikDez сказал:

TravisM Дилеры Феррари в Москве льют 2 вида масла:

- Shell  Helix Ultra 5W-40

- Shell Helix Ultra Racing 5W-40

Но многие и его сливают, по причине падения давления. Человек на драйве лил этот самый шелл  в Феррари.По его мнению масло вообще не подходит моторам с сухим картером.Модель уже не помню, надо поднимать переписку

Изменено 27 мая 2024 пользователем raduga