Shell Helix Ultra Racing 10W-60 свежее

[TravisM 282]

Shell Helix Ultra Racing 10w-60 свежее (произведено 12.11.2021)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari.

(описание torcon)

1) Вязкостные характеристики масла соответствуют 10W-60. Вообще, вязкость при 100С, у 10W-60, должна быть от 21,9 до 26.1, а Shell имеет 22,15. Представляете, немного просел полимерный загуститель и оно уже не 10W-60. Как только Мазерати один раз рыкнет, топливо пойдет по магистрали и масло станет 10W-50

2) Щелочное число = 10,63 - высокое. Обеспечивает чистоту поршней, противостоит окислению масляной пленки и предотвращает залегание колец. Спортивным маслам не очень нужно высокое щелочное число, они за гонку его не сработают, это больше дань гражданской эксплуатации на таких маслах. У него хорошие моющие свойства. Shell подходит для обычной гражданской эксплуатации в городских условиях.  

3) Температура застывания -42С - конечно, такие масла не для морозов. Но при температурах до -25С, его можно спокойно эксплуатировать.

4) NOACK испаряемость масс = 3,8% - это прям круто! Сразу видно, что это GTL база сделанная из природного газа, тоже самое ниже подтверждает ИК спектр Фурье. Это один из рекордов среди анализов Ойл Клуба. Минимальный расход на угар.

5) Температура вспышки = 247С - тоже самое. Отличная термостабильность при высоких температурах. В теории, это даст малое окисление масляной пленки и дополнительную чистоту поршней. 

6) Содержание серы = 0,205% - низкое

7) Содержание золы = 1,11% - минимальное. Притом пакет присадок, на сейчас, не самый современный, ему уже более десятка лет, но уже тогда(!) он содержал детергенты, дающие минимальную серу и золу. Которые актуальны и сейчас.

8) Пакет присадок Infineum, специально разработанный "для своих" - компании Shell. Такие пакеты не поставлялись другим брендам, хотя все помнят Infineum P6660, который очень похож, но без молибдена. Здесь есть органический молибден - модификатор трения. Здесь он скорее как антиокислитель, противоизносная присадка, потому как высокая вязкость 10W-60, не особо позволяет экономить топливо. В общем "что бы было!". Борированные сукцинимиды - дисперсанты, которые удерживают загрязнения во взвеси и не дают им скапливаться в агломерации - отложения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на GTL + среднее количество дисперсантов + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Масло еще старой школы, ставшее уже классикой. Но до сих пор удивляет, на сколько их технологии актуальны и через десятилетие. По сути, это все еще современное масло, на вполне прогрессивном пакете присадок, не потерявшем свою актуальность и сегодня. На термостабильной GTL базе сделанной из газа. Чистой от нежелательной серы. С NOACK 3.8% - который бьет все рекорды. С температурой вспышки 247С. Есть ли в нем что то спортивное? Cкорее нет, оно полуспортивное для гражданского применения. На таком пакете когда то делали гражданский Shell Helix Ultra 5W-40. Но характеристики на столько хороши, что не оно уступит спорту. Вообще, что такое спортивное масло? Это крепкое, термостабильное, защищающее от износа, с минимальной просадкой вязкости - масло. Всему перечисленному этот Shell удовлетворяет. (описание torcon)

 

Примечание автора: Анализ делал для себя, проверить оригинальность продукта, т.к. в двигатель Maserati нужно именно это масло. Покупал на ОЗОН в вёдрах по 20л у продавца Phoenix Lubricants. Цена была очень хорошая, фото в объявлении на ОЗОН живые с их склада, по всем косвенным признакам - оригинал. Но без анализа в итальянский авто заливать масло не мог, такие уж времена. 

В общем, такой вот получился анализ капсулы времени. Произведено в Торжке, и очень жаль что там больше подобный продукт не делают 

Прошу взрослых дядек  описать масло Как понимаю, анализ подтвердил оригинал.

[torcon 80 223]

Когда то давным давно, 10 лет назад, в 2014 году, мы тестировали Shell Helix Ultra 5W-40 на таком же пакете присадок. 

Вот просто сравните элементы присадок этого масла и масла в шапке

https://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/

 

Притом лабы то были разные, старая лаба и УРЦТЭиД

[Павел-1966 2 104]

14 минут назад, torcon сказал:

Когда то давным давно, 10 лет назад, в 2014 году, мы тестировали Shell Helix Ultra 5W-40 на таком же пакете присадок.

Да, Шелл славится стабильностью. И это – их сильное качество, которое хотелось бы пожелать многим нашим производителям, если не всем. Разработан рецепт API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4, а чего его менять? У нас, советских инженегров, на эту тему есть поговорка: «не мешай машине работать»!

Скрытый текст

Анекдот. Крошка сын пришёл к отцу и спросила кроха:

- Папа, почему солнце восходит на востоке, а заходит на западе?

- Сынок, работает? Не мешай работать!

 

Изменено 27 мая 2024 пользователем Павел-1966

[torcon 80 223]

добавил описание. 

[IvanRND 2 960]

34 минуты назад, alex323 сказал:

Сливочное.

Самое то в заниженные, тонированные Приоры резким пацикам с района))).Утрут нос другим пацикам на МотюлЯХ

Да Таганрог столица мотюля или...

Скрытый текст

мотюльдрочеров...

 

[alex323 19 527]

IvanRND 

Скрытый текст

Я не в курсе. А чего в других  городах и весях не уважают мотюлЯ?

 

[rc51 30]

ммм с серебром как Полик с водой в масле)) неужели общий пакет??

[Lobshter 1 005]

3 часа назад, TravisM сказал:

 

Вот собственно маленькая предыстория - авто покупалось в Сеуле, перед отправкой в РФ его загнали к официалам на ТО, они содрали 1.4 млн вон (около 1050 $) сделали диагностику, поменяли фильтр масляный и...залили Shell Helix Ultra 5w-40. И так по всему миру, дилеры льют по привычке 5w-40, и видимо даже с новым маслонасосом и рекомендациями завода ничего страшного с этими двигателями не происходит.

 

Но я скорее всего сделаю лёгкий чип, который так или иначе будет наливать топливо, и авто будет для летней эксплуатации в южном регионе, где температуры +35 это ок, а часто бывает даже и выше. 

Плюс подвернулся вариант закупиться этим маслом впрок - 2*20л я купил по 11300 руб. (смешно, да?)), потом началась акция, и я купил ещё 2*20л уже за 8600 за шт. Не уверен что это масло столько стоило в 2021, вероятно значительно дороже. А в наше время, да ещё оригинал по такой цене - вывор очевиден.

За такие деньги такой объем это подарок, тем более такого масла.

[знаток 6 386]

4 часа назад, Ill сказал:

Такой НОАК бывает разве?

Да, битум слабо испаряется. )

[знаток 6 386]

3 часа назад, Styler сказал:

Ну да, сейчас 40 - это чисто спортивная вязкость. А так чтобы 60 - это кажется вообще нереальным. Мотор больше 1000 лошадей что ли?

С итальянскими машинами явно что-то не так. )

[dasin 1 134]

3 часа назад, Styler сказал:

Интересно каково это - ездить на таком масле питерской зимой

...да заводится в -30, чтобы на автобусе до завода не ехать 

Изменено 27 мая 2024 пользователем dasin

[mihail026 5 624]

5 часов назад, TravisM сказал:

в двигатель Maserati нужно именно это масло.

А другое масло никак не подойдёт?

[torcon 80 223]

Maserati М10ДМ 

[mefistofel3042 2 116]

4 часа назад, Edge79 сказал:

На хлеб с такой вязкостью можно мазать)

Для 60ок оно жидкое, реально..

5 часов назад, джин Тони сказал:

Серебра 8ppm  - да оно драгоценное!

Мм.. интеремно зачем кстати.. 8ппм уже много что бы быть случайной ошибкой.. 

4 часа назад, TravisM сказал:

dasin Adaman Vazquez 

Двигатель Ferrari/Maserati F160, требование до 2018 года - 5w40. Требование после 2018 г. (сменили маслонасос, инфу нашёл на форуме Мазерати в США) - Shell Helix Ultra Racing 10w-60 в Европе, и Pennzoil Platinum Racing 10w-60.

 

Если производитель прописал это масло, буду лить именно это масло. Экспериментов по рекомендациям с форума с данным ДВС проводить вот вообще не хочу.

Да это понятно, лейте не переживайте, тем более как видно оно не самое густое для 60ок)) а то тут быстро досоветуются до минерального сае20-30.. вот бы еще всех знатоков слушать

[mihail026 5 624]

12 минут назад, torcon сказал:

Maserati М10ДМ 

Сравним вязкость баз у моноградки М-10ДМ и у сабжа с двумя вагонами загустителя, бесполезного и даже вредного в отсечке? Плюс турбина на каких оборотах?

Но тут вы правы: жажда - всё, имидж - ничто.

[IvanRND 2 960]

alex323 

Скрытый текст

В РО по крайней мере точно. Такой любви не видел.