ZIC X9 LS Diesel 5W-40 отработка на Peugeot Traveller после 10000 км

[Space 225]

ZIC X9 LS Diesel 5W-40 отработка на Peugeot Traveller после 10000 км

Масло: ZIC X9 LS Diesel 5W40

Автомобиль: Peugeot Traveller 2022 год. 2.0 diesel DW10FD
Общий пробег на одометре: 60 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 10 000 км
Моточасы: - 526

Средняя скорость: - 
Израсходованное топливо: - 
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: да, вебасто 10-15 минут в осенне зимне весенний  период и запуск

Всегда прогрев после запуска двигателя 5 минут + много холостого хода 
Период эксплуатации: октябрь 2023 -апрель 2024
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: все 60 000 Лукойл
Режимы: город 
Фильтр масляный: PSA
Фильтр воздушный: PSA
Марка антифриза: Wolf
Объем заливаемого масла: 6.1 литров
Отбор масла: картер
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячий

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: ZIC X9 LS Diesel 5W40

ссылка на предыдущий анализ отработки этого масла на этом двигателе: 

 

Очередной любитель  по гуще, при том что классификация ACEA С1, С2 с допуском B71-2312

и с проблемой отбора отработки  на этот раз мастер промыл чистым спиртом тару для отработки в тихушку от владельца авто(выговор с занесением в личное дело получил ) , выяснили позднее когда увидели результаты анализа и начали выяснять откуда столько топлива .

так что тоже делаем поправку на это .

 

[mihail026 5 631]

Максим Л. ГРМ: цепь+ремень. Зачем и почему даже не спрашивайте.

Скрытый текст

 

Изменено 29 мая 2024 пользователем mihail026

[Space 225]

Давайте так , вот модификация этого двигателя 

[масленкин 8 356]

41 минуту назад, Nuclear сказал:

Вывод один - все правильно делают.

ну да - по регламенту Дилера.. через 10.000км меняет хозяин ,а сколько это м/ч до фанаря) https://www.avtogermes.ru/servis/peugeot/traveller/obsluzhivanie/reglament-to/

[Lobshter 1 053]

1 час назад, skorp777 сказал:

И что, помогла ему 40-вка? Гуталинщики, ау!

Вообще то, решение правильное, в лабе то же пробирки спиртом окончательно промывают, но надо было сжатым воздухом просушить, делов-то одна минута.

А что тут с гуталином не так?) по 0 алюминий и медь, вообще все элементы, кроме железа.

[Lobshter 1 053]

1 час назад, масленкин сказал:

и нафига столько м/ч катать ? ср.скорость 19 км/ч..масло в 30-ку превратилось.

В него французы С2 рекомендуют. А масло нормально выдержило. Это же дизель, главное топливо хорошее.

21 минуту назад, масленкин сказал:

ну да - по регламенту Дилера.. через 10.000км меняет хозяин ,а сколько это м/ч до фанаря) https://www.avtogermes.ru/servis/peugeot/traveller/obsluzhivanie/reglament-to/

Дак какие претензии к маслу, кроме потери вязкости?) 

[Andretti 124]

Блин, ну помыли тару спиртом, это не объясняет откуда столько дизеля в масле. Машина то пробежала фигню. Если только сажевик неправильно прожегся в городе..

[torcon 81 742]

тут еще железа много от цепного привода маслонасоса, кто то правильную мысль в соседней теме подал. (не помню кто)

[IvanRND 2 994]

1 час назад, skorp777 сказал:

И что, помогла ему 40-вка? Гуталинщики, ау!

как бэ и водичка не помогает:

Eurorepar Protect C2 0W-30 отработка на Citroen Jumpy после 11 000км

 

веретенщики, всё пытаетесь оправдание святой воды найти)))))

[масленкин 8 356]

29 минут назад, Lobshter сказал:

Дак какие претензии к маслу, кроме потери вязкости?) 

пока никаких..) время покажет, типа к пробегу 200-300ткм. со ср.скоростью 19км/ч и 526м/ч/10ткм...он вообще что-ли по трассе не ездит ?

Цитата

В него французы С2 рекомендуют. А масло нормально выдержило. Это же дизель, главное топливо хорошее.

- если топливо норм.наверное всем надо сразу вязкость на ступень выше заливать ?)

[Lobshter 1 053]

1 минуту назад, масленкин сказал:

пока никаких..) время покажет, типа к пробегу 200-300ткм. со ср.скоростью 19км/ч и 526м/ч/10ткм...он вообще что-ли по трассе не ездит ?

- если топливо норм.наверное всем надо сразу вязкость на ступень выше заливать ?)

Ну с такой средней скоростью экология скорее всего умрет по естественным причинам (отсутствие скоростей свыше 120 на долгий промежуток, соответсвенно отсутствие естественного прожига сажевого), ну по показателям масло все норм.

а при чем тут топливо и повышение вязкости, где логика? В этот мотор зайдет спокойно настоящее 5w30 C3, собственно как и во все дизеля. Ну и надо понимать, на дизеле эту разницу в вязкости просто не почувствуешь.

[масленкин 8 356]

21 минуту назад, Lobshter сказал:

а при чем тут топливо и повышение вязкости, где логика?

это ж я тебя процитиравал.. вот и ответь ) где С2 5-30 и С3 5-40 ) имхо сказали и хорошо.. дальше переливание уже.

Цитата

В этот мотор зайдет спокойно настоящее 5w30 C3, собственно как и во все дизеля. Ну и надо понимать, на дизеле эту разницу в вязкости просто не почувствуешь.

 

[LeeRoy 12]

Гуталин рулит! Максимальная защита)

 

Сектанты святой воды потерпели поражение по результатам этой отработки))

[Lobshter 1 053]

22 минуты назад, LeeRoy сказал:

Гуталин рулит! Максимальная защита)

 

Сектанты святой воды потерпели поражение по результатам этой отработки))

Нет, такие же результаты были бы на 5w30 C2, гляньте анализы, цифры как под копирку. 

[_AI_ 2 861]

6 часов назад, масленкин сказал:

и нафига столько м/ч катать ? ср.скорость 19 км/ч..масло в 30-ку превратилось.

Чтобы генеральшей стать, надо за лейтенанта замуж выходить. Да помотаться с ним по гарнизонам, по пустыням…"(с)

 

так и с 30кой...

надо купить 40ку с вязкостью 13мм2/с, и покататься с ней ХХХ мч..