Перейти к публикации

Lukoil Avantgarde Ultra 10W-40 отработка на Dodge Ram после 12077 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Шикарно, но это много трассы и 12 литров в картере. Экспедиционник прям, можно земной шар обойти и масло не поменять :) 

Посмотрите как ведет себя в дизеле нитрация, вообще не выросла :)

Ссылка на сообщение
7 минут назад, torcon сказал:

Шикарно, но это много трассы и 12 литров в картере. Экспедиционник прям, можно земной шар обойти и масло не поменять :) 

Посмотрите как ведет себя в дизеле нитрация, вообще не выросла :)

 

Думаю, следующий анализ должен быть получше. В тот раз мне не слили байпас и получился остаток в моторе литра полтора Делвака с пробегом больше 23 ткм. В этот раз байпасный меняю на новый, заливаю Делвак + 4% эстеров и погнал тысяч на 15-16 трассы.

Если вспомнишь, у меня в старых анализах было много калия и алюминия. Тогда установили, что это флюс из интеркулера летит. Сейчас он почти закончился. Короче, мотор прошел обкатку наконец-то:lol:

Ссылка на сообщение

"установлен доп. байпасный фильтр AMSOIL" это два масляный фильтра что ли? расшифруте пожалуйста кто в теме...

Ссылка на сообщение
50 минут назад, AlexGel сказал:

Поэтому меняю чаще.

Такую отработку можно ещё на двух Вестах и Грантах катать:sarcastic:

Изменено пользователем Евген48
Ссылка на сообщение
17 минут назад, dasin сказал:

"установлен доп. байпасный фильтр AMSOIL" это два масляный фильтра что ли? расшифруте пожалуйста кто в теме...

 

Нет, это дополнительный большой фильтр 2 микрона, который забирает масло со штатной подачи на корпусе масляного фильтра и через гидравлическую магистраль очень тонкого сечения (1-2 мм) подаёт в этот байпас. Масло там фильтруется и возвращается в картер через отверстие в блоке. То есть масло фильтруется параллельно основной системе маленькими порциями (проходит через него примерно литр в 30-40 секунд)

Ссылка на сообщение
12 минут назад, AlexGel сказал:

 

Нет, это дополнительный большой фильтр 2 микрона, который забирает масло со штатной подачи на корпусе масляного фильтра и через гидравлическую магистраль очень тонкого сечения (1-2 мм) подаёт в этот байпас. Масло там фильтруется и возвращается в картер через отверстие в блоке. То есть масло фильтруется параллельно основной системе маленькими порциями (проходит через него примерно литр в 30-40 секунд)

Это что то типа центрифуги , как на сканиях?

Изменено пользователем denis.platonov
Ссылка на сообщение
Только что, denis.platonov сказал:

Это что типа центрифуги , как на сканиях?

Не, центрифуга по-другому работает, а это просто фильтр. Но суть та же - дополнительная очистка масла.

Вот тут я описывал установку: https://www.drive2.ru/l/7967979/

Ссылка на сообщение

Анализ просто сказка!!!

Двигатели компании "Cummins" - это легенда!

Сам гонял длинномеры с тягачами "Kenworth" на двигателях "Cummins", объём 14 литров.

 

 

Ссылка на сообщение

Фигасе.Там наверное на щупе между рисками MIN и MAX 5 литров:sarcastic:

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...