G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее

[torcon 82 459]

G-Energy F Synth 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо камрадам Vladouris, Itseasy, Nikolay_Nsk, XPEH-Ekb, imsim, Sliva, EnergyT, Catonski, fareastwood, Евген48, Pavlov Alexander, and2949.

Образец закупал на Озон, продавец Озон.

Видеообзор:

 

 

Масло заявлено как: API SP/SN/CF; ACEA A3/B4; BMW LL-01; MB 226.5; MB 229.5; VW 502/505; PSA B71 2293/2296; Renault RN700/RN710; СТО 84035624-407-2023.

1) Итак, перед нами масло стандарта ACEA A3/B4. Вязкость здесь ровно столько, сколько нужно = 12cst при 100С.

2) Вязкость при 40С = 70cst и невысокий индекс вязкости 172, намекают нам на то, что это нормальное крепкое 0W-30. 

3) Щелочное число = 11,17 - очень высокое. У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства и запас щелочных свойств для нейтрализации кислот. Таких масел хватает на большой интервал смены. Они меньше боятся случайной заправки посредственным топливом. Такие масла, должны чище работать в зоне поршневых колец (должны, но все это проверяется снятием поршней и оценкой их состояния, поэтому это только намеки на чистую работу...).

4) При этом, у масла не высокое кислотное число 1.55 - то есть огромный буфер, между падением щелочного числа и ростом кислотного в отработке.

5) Зольность сульфатная = 1.17% - безопасная для всех современных двигателей (но в прямой впрыск, лучше конечно лить что-то менее зольное). Видно, что присадки у него не древние, а современные.

6) NOACK испаряемость масс при высокой температуре 250С = 10,5% - немного превышена. У масла ACEA A3/B4 c MB 229.5, должно быть до 10%. Но это мелочи, может быть и погрешность метода, поэтому к 0.5% не придираюсь. G-Energy в течении всей эксплуатации не склонно к повышенному угару.

7) Температура застывания -56С - ВАУ! Этим параметром, собственно, все и сказано, здесь большая доля настоящей ПАО синтетики. Отсюда такие отличные низкотемпературные характеристики. Это масло подходит для эксплуатации в самых северных регионах страны, от Якутии до Салехарда.

8) Вязкость динамическая CCS при -35С = 5479мПас - достойная и правильная. До -35С, и даже немного ниже, при всех остальных нормальных факторах (свечи, достаточная испаряемость бензина, бодрый аккумулятор), даст прокрутить коленвалом.

9) Содержание серы = 0,279% - нормально.

10) Пакет присадок Afton Hitec современного нового поколения A3/B4. Модификатор трения на основе органического молибдена есть. Противоизносных присадок, нормальное количество (900-1100ppm фосфора-цинка.) Детергенты - моющие присадки, и на магниевой, и на кальциевой основе. Снимают проблему детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + большое количество сукцинимидов (дисперсанты) + аминные антиокислители. 

 

Вывод: Масло Сибиряк, на ПАО синтетике и современном пакете присадок Afton Hitec. Температура застывания -56С - о чем то, да говорит! Вязкость завод исполнил точно, как и должна быть у ACEA A3/B4 0W-30. Моющие нейтрализующие свойства хорошие - очень высокое щелочное число. Производитель положил много дисперсантов, поддерживающих чистоту в двигателе. Приостановил окисление аминными антиоксидантами. Минусы: Высокая цена 5000р за канистру, возможно изменится или будет продаваться по скидкам, нужно следить за этим маслом. К сожалению, отечественное, в данном случае, не означает "дешевое". Но тут есть за что платить, ПАО синтетика, честный пакет присадок Afton. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

2531401266 - G-Energy F Synth 0W-30 API SP 4L

2531401265 - G-Energy F Synth 0W-30 API SP 1L

[движенец 2 602]

Ничë так! 

[Hazy_nsk 3 870]

6000 за 4л.???

И это не 229.5

В топку в общем)

[SIRIUS 848]

  06.06.2024 в 06:59, Hazy_nsk сказал:

6000 за 4л.???

И это не 229.5

В топку в общем)

Раскрыть  

М-да, даже за ПАО -дороговато.

Ждём летнюю распродажу...

[Dimmy 12 045]

Неплохо, но это не Infineum, насколько я могу судить.

[SVali 1 779]

  06.06.2024 в 06:59, Hazy_nsk сказал:

6000 за 4л.???

И это не 229.5

В топку в общем)

Раскрыть  

Ценообразование да, умопомрачительное.  А многие на Лукойл накидывали мол дорого

Достояние России, 3 копейки стоить не может, мда.

Изменено 6 июня 2024 пользователем SVali

[torcon 82 459]

4800р на озоне, хотя все равно дорого. Это масло надо выжидать, оно по скидкам будет продаваться за тысячи 2.5-3. 

[Ares 35 1 484]

  06.06.2024 в 06:59, Hazy_nsk сказал:

6000 за 4л.???

И это не 229.5

В топку в общем)

Раскрыть  

Ну не 4 конечно. около 5к.

Да, с учётом соседней конкуренции у какого-нибудь Синтека или Таифа, обычный пользователь не будет покупать сабж.

Да и сосед из ПЛМ за условные 4500 жирнее и интереснее выглядит. Просто не понятно зачем конкретно это масло существует и кто его за 5 рублей покупает себе в мотор.

 

Добавляем в эту "куча мала" отсутствие официалов на форуме, малую распространённость, а также слабую рекламу и низкую осведомлённость (вследствие отсутствия какой-то информации в лёгком доступе) и получаем какую-то серую мышку по цене клюквы моли.

 

Как бы понятно, кто интересуется нашими Ралли-Рейдами, там g-energy очень на слуху в облике Вязовича и нашей Насти Нифонтовой

Но.... 5к это очень мощно

Изменено 6 июня 2024 пользователем Ares 35

[ArmActiv 1 268]

  06.06.2024 в 07:02, Dimmy сказал:

но это не Infineum, насколько я могу судить.

Раскрыть  

И не BettChem, возможно это собственный пакет на основе BettChem или по традиции сотрудничества BettChem и Газпромнефти это спец замес от Китайцев, они уже так несколько пакетов сделали...

[Денис_Буслаев 143]

Шёл 2024 г. молибдена в газпроме 123 единички 

[AlexGel 1 212]

  06.06.2024 в 07:15, Денис_Буслаев сказал:

Шёл 2024 г. молибдена в газпроме 123 единички 

Раскрыть  

Это много или мало?

[Stans 2 908]

Если бы этот продукт был из Бари то цену можно было бы понять,а так...

[Matroskin 68]

Ares 35 причëм тут ралли? Если на машине наклеена реклама масла, это ещё не значит, что оно в неё залито. Бизнес, ничего личного. 

 

По сабжу - себе не стал бы покупать. В анализе цифры не выдающиеся, ценник высокий. Да и доверия нет, если честно. И, наверное, это самый главный фактор. 

Изменено 6 июня 2024 пользователем Matroskin

[Ares 35 1 484]

  06.06.2024 в 07:56, Matroskin сказал:

причëм тут ралли?

Раскрыть  

 

  06.06.2024 в 07:56, Matroskin сказал:

Если на машине наклеена реклама масла

Раскрыть  

 

  06.06.2024 в 07:11, Ares 35 сказал:

там g-energy очень на слуху

Раскрыть  

Что-то не так в моих словах?

 

 

  06.06.2024 в 07:56, Matroskin сказал:

это ещё не значит, что оно в неё залито

Раскрыть  

А при чём здесь заливка и ралли, когда речь шла про его рекламу и распространённость?

  06.06.2024 в 07:56, Matroskin сказал:

это ещё не значит, что оно в неё залито

Раскрыть  

Ну и опять же, кто блюдит, знает о контрактах команды МАЗ-Автоспорт и Нифонтовой с G-Energy.

А организаторы "Шёлкового пути" прокладывают карты и маршруты на их маслах из линейки "супер старт". 

Со всеми ними работают мобильные лаборатории G-Energy на всех СУ (спецучастках). Где-то есть видео, в котором очень частично об этом рассказывают. И заливать им левое масло нет смысла. Они проверяют боем как правило свои продукты. Опять же, это всё известно тем, кто следил за ними. 

 

Те кто выбирают Шел, потом заходят в анализы G-Energy и кричат "при чём тут ралли, они ездют не на своих маслах", вероятно всего, даже не смотрят ралли и кто такие Вязович и Настюша Нифонтова, не знают

Изменено 6 июня 2024 пользователем Ares 35

[Mishka.Nsk 33]

Если масло участвует в ралли, значит нужно брать? 
Для 90% потенциальных пользователей, такая реклама - это бред сивой кобылы. 

Изменено 6 июня 2024 пользователем Mishka.Nsk