Polymerium Nectar 8800 15w30 отработка Мазда 626 после 4700км

[Ares 35 1 132]

Масло: Polymerium Nectar 8800 15w30

Автомобиль: Мазда 626gf 1.8л FP-DE, если это важно, хон отсутствует тысяч как 70, МКПП. 21.08.1997 г.в.

Общий пробег на одометре: 503 132км к концу интервала.
Пробег на масле: 4700 км
Моточасы: навскидку 140-180

Средняя скорость: -

Израсходованное топливо: после 240 не считал, но в диапазоне 300-350л
Доливки масла: на пробеге масла 3400км долито около 300мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО:  -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -

Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ременный

Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 14 мая по 22 мая. Температурный режим застал от -1 до +29
Срок эксплуатации: 9 дней
Топливо: бензин 60л Газпромнефть 95, всё остальное только Роснефть 95. 
Режимы: 97% трасса,

Скрытый текст

Сделаю лёгкое отступление, маршрут Новосибирск-Слюдняка-Аршан-Монголия (граница)-Новосибирск. Режим исключительно трассовый, если не считать передвижение 10км/ч по просёлочным песочным дорогам. По пути к Байкалу из-за большого количества фур, уклонов и спусков в 7-14%, езда была на 2-3 передачах и много обгонов фур (р-255 транзитная)

Фильтр масляный: Фильтрон
Фильтр воздушный: Сакура
Марка антифриза: Кулстрим зелёный
Объем заливаемого масла: залито 3л (по книжке 3.5 с фильтром, но учитывая несливаемый остаток, лезет максимум 3л)
Отбор масла: насосом 0.6л
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

482000-493000 - G-Energy Active 5w30

493000 -495000 - Роснефть Coldtec 5w30

495000-495800 - ГПН Дизель Экстра 10w40

495800-498500 - Синтек Премиум 0w40

По условиям дополню: в Бурятии на полях приложился поддоном, появилась микро утечка масла где-то в районе поддона-коробки. По приезду домой уровень масла упал до 1/3 щупа, возможно не без помощи утечки. Обратный маршрут около 2100км, двигался до дома почти залпом, преимущественно без остановок. Если это имеет значение, 39 часов, из которых около 5 часов мотор был заглушён (специально подсчитал). Попометр и слухометр критичного не ощутили. Лампа тухла быстро, звук работы мотора был как обычно. По приезду в гараж сменил на следующий Нектар. Разница в звуке работы почувствовалась (на новом поблагороднее урчит).

[hellopashka 1 233]

9 минут назад, Ares 35 сказал:

Бинго. 

Култукский тракт - это подъемы 7-14% на 2 и 3 передаче. Иногда за фурами. Иногда обгоны. 

А р-255 это постоянные серпантины и разбитые дороги и еще ремонты на них. 

Я ездил по западной России, и там не было такого, чтобы тебе приходилось за раз по 10 фур обгонять. А 1000км там ощущается как 600-800км здешних дорог. 

Думаю, это также влияет на мч. Сейчас есть нектар с более ламповой горной р256, обгонов там почти нет. Докатаю и есть смысл опять на анализ сдавать. Заодно кремний глянуть. 

Без обид, но тут и в 140-180 мч слабо верится) При таком пробеге это 33-26 км/ч средняя. Неужели можно при 97% трассы такую среднюю получить?

У меня 30 км/ч было когда жил на окраине возле трассы, т.е. каждую поездку нет-нет а трасса будет, но не 97%. До 25 снизилось когда от окраины вглубь города переехал и стал терпеть светофоры по 120 секунд. 

Или все реально вот так плохо? 

[Ares 35 1 132]

25 минут назад, hellopashka сказал:

Без обид, но тут и в 140-180 мч

Нет все ок, хочу понять тогда. Из расчета 150л на литр масла, и сожженых ~300л топлива, это будет меньше половины от 250мч значит? 

 

Я запуталса. Расскажи. 

25 минут назад, hellopashka сказал:

трасса будет, но не 97%. До 25 снизилось когда

Ну пробки были) 

По Байкалу я ездил по пгт. По берегам, это первая скорость). По Бурятии и поселкам, Аршан не выше 3, а иногда 2. Но эти поездки были просто заездом в населеный пункт, остановкой и все. Красноярск и Ачинск низкоскоростные из-за ям в пол колеса или 100500 фур. Средняя будет ниже конечно. 

25 минут назад, hellopashka сказал:

97%

Я наверное как-то не верно интерпретировал 97% трассы) 

Изменено 8 июня пользователем Ares 35

[alviku 8]

На этом масле вязкости 15w40 откатал больше 2000 км, тоже не буду на первый раз перекатывать за пятерку, пока всё нравится, мотор урчит приятно.

[censored тема зачищена...]

[Alex Ekb 1 194]

7 часов назад, Ares 35 сказал:

Я наверное как-то не верно интерпретировал 97% трассы)

Ну да, грунтовки и разбитые дороги на 1, 2 передаче трассой не назовёшь).

 

Изменено 8 июня пользователем Alex Ekb

[Wirtgen 1 839]

Ares 35 Может для подсчета времени установить счетчик часов ? Вибрационный на озоне не дорого стоит , провода тянуть не надо .

[АндрейDD 633]

53 минуты назад, Wirtgen сказал:

Ares 35 Может для подсчета времени установить счетчик часов ? Вибрационный на озоне не дорого стоит , провода тянуть не надо .

Арес бы не поехал и со счётчиком дальше. Он примерно на 5000 и целился. Ну и правильно сделал. 

[Wirtgen 1 839]

16 часов назад, АндрейDD сказал:

Арес бы не поехал и со счётчиком дальше. Он примерно на 5000 и целился. Ну и правильно сделал. 

Это понятно , я немного о другом . Часы работы мотора  знать точнее , во избежание всяких кривотолков и непоняток . 

[censored тема зачищена...]

[АндрейDD 633]

13 минут назад, Wirtgen сказал:

Это понятно , я немного о другом . Часы работы мотора  знать точнее , во избежание всяких кривотолков и непоняток . 

  Показать содержимое

Ибо у Полимериума есть небольшая группа хейтеров с пылающими седалищами , для них в сладость порыться в неточностях .))

 

Со счётчиком даже 200 часов кажутся вечностью...

[Ares 35 1 132]

17 часов назад, Wirtgen сказал:

Ares 35 Может для подсчета времени установить счетчик часов ? Вибрационный на озоне не дорого стоит , провода тянуть не надо .

На будущее приму к сведению) 

Сейчас пока разобрал подкапотку. 

Возможно засос пыли (если она действительно есть не только от герметика) по егр

поставлю новый клапан, обновлю масло, откатаю также и на анализ. 

Не интересовался счетчиком, обычно километраж+топливо веду. В этот раз не стал считать) 

[censored тема зачищена...]

16 часов назад, АндрейDD сказал:

примерно на 5000 и целился

Теперь вижу, что масло даже наполовину не отработало. 

Вот думаю изменить взгляды в жизни

[АндрейDD 633]

2 минуты назад, Ares 35 сказал:

Теперь вижу, что масло даже наполовину не отработало. 

Вот думаю изменить взгляды в жизни

Так теперь все нектарщики пересмотрят. 

[Павел-1966 1 131]

2 часа назад, Wirtgen сказал:

Ares 35 Может для подсчета времени установить счетчик часов ? Вибрационный на озоне не дорого стоит , провода тянуть не надо .

А у меня вот такой уже больше года. Простой, удобный. Один раз подключить проводочки после ключа зажигания не проблема.

 

[Wirtgen 1 839]

4 минуты назад, Павел-1966 сказал:

А у меня вот такой уже больше года. Простой, удобный. Один раз подключить проводочки после ключа зажигания не проблема.

 

 

Можно и такой , тоже неплох , производять вроде у нас в стране .

[SaintBeaver 393]

[censored тема зачищена...]

Но это всё мелочи. Меня другой вопрос беспокоит. Как у них на 2AR-FE за 300 и 450 моточасов 9.9 и 12.5 нитрация, если у меня за 200 мч 9.4? В городе нитрации больше? Тогда как в "краснодарских пробках на 450 мч" всего 12.5?

Меня терзают смутные сомненья, что это какая то лажа и манипуляция цифрами. Ведь никто не подтвердит подлинность заявленных цифр.

[Павел-1966 1 131]

2 минуты назад, Wirtgen сказал:

Можно и такой , тоже неплох , производять вроде у нас в стране .

А вот одно из реальных фото, делал для акции.

 

 

[Ares 35 1 132]

8 минут назад, Павел-1966 сказал:

А у меня вот такой уже больше года. Простой, удобный. Один раз подключить проводочки после ключа зажигания не проблема.

 

 

Я видел какой-то, который подсоединялся аж к свече

Но пока лень с подключением возиться

Изменено 8 июня пользователем Ares 35