Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10241 км

[dima62rus 2 022]

Масло: Sintec Premium 9000 0W-30 SP A5 партия # 05/23 от 05.10.2023г.

Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT

двигатель: M4RK751 

вариатор: FK0 003

Общий пробег на одометре: 416834 
Пробег на масле: 10241 км.
Моточасы: 225 ч.

Израсходованное топливо:  855 л.
Доливки масла: нет, уровень при сливе чуть ниже 1/2
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 08.02.24г. по 10.05.24г.
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: АИ-95  РН/ГПН
Режимы: 45,6 км/ч ; от -20°С до +20°С ;  запуск после ночного простоя, прогрев ~ 1...2 минуты до об. хх <1000, преимущественное движение по трассе.
Фильтр масляный: micro T3154
Фильтр воздушный: mann C2030
Марка антифриза: Glaceol RX Type D
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла: через щуп, шприцем жане
Отбор масла проходил: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет 

Работы с двигателем: нет

Что было до этого масла:

404416 - 406593 : Rosneft Coldtec 5W-40 (1л.) + Rosneft Ultratec 10W-40 (1л.) + Роснефть М-8В (1,5л.) + Savsol 0W-30 (0,5л.)

394416 - 404416 : Sintec Premium 0W-30 SP A5 ( анализ )

392805 - 394416 : РН М-10Г2к в/с

384605 - 392805 : Savsol 0W-30 SN A5  ( анализ )

384104 - 384605 : РН М-10Г2к в/с

[torcon 80 475]

С таким режимом 400мч можно. Анализ кстати интересен тем, что до этого был Sintec A5/B5 0w30 на китайском пакете Richful, и не сказать что он быстрее сдулся или больше износа было. Моточасы конечно разные, но примерную картину дает.

[ПавелТ 2 230]

 Хороший мотор и масло. 

[Vasek555 6 155]

Неплохо однако, даже с запасиком 

[Hanval Rus 2 216]

Все прекрасно и объем картера и  наработка авто общая 416 000 и масло в норме .  Как так то . Фильтр виноват, все отфильтровал  ? Или трасса 90 %  это идеально для авто .

Это чугунный блок ? 

Кам ремонты были у этого двс до .. ? 

Изменено 8 июня 2024 пользователем Hanval Rus

[Hazy_nsk 3 783]

Для тех кто после 100000км думае лить по гуще))

Тут уже 400000+ и низковязкая 30ка отлично заходит.

[мин 278]

Renault лучшие (для нас) двигатели делает. 

Помню давно в F1 их моторы то же лучшие были. Вот тебе и госкомпания.

 

[Polion5 219]

Как увидел что мотор Рено так понял, что ничего интересного в анализе не будет. В свое время на мегане менял масло строго раз в 15000, лил рекомендованное Эльф 5w30 и не доливал ни мм, так и продал с пробегом 150 000. Хорошие моторы. Спасибо за анализ.

[torcon 80 475]

У Димы еще всегда трассовые режимы, поэтому масло ему сработать трудно. Старт-стопов мало. Но его отработки интересны по своему. Например, обратите внимание как повела себя на трассе нитрация - много потребляемого воздуха, оксиды азота - она прям сильно выросла. Если бы этот режим был городской, масло было бы серьезно сработано. 

 

Подсчеты по топливу, подсчеты по моточасам - фигня. Вот если бы у нас был счетчик количества старт-стопов! 

[biguxa 4 778]

3 часа назад, Hanval Rus сказал:

Это чугунный блок ? 

 

44 минуты назад, Polion5 сказал:

мотор Рено так понял,

Это по сути есть японский Ниссановский MR20DE, блок алюм.

Изменено 8 июня 2024 пользователем biguxa

[biguxa 4 778]

10 часов назад, dima62rus сказал:

Моточасы: 225 ч.

так может и 280 моточасов спокойно. 

[biguxa 4 778]

dima62rus Это тот же Fluence, что и на 20-ках катался ?

[Noer14 64]

Неделю назад забрал 5л канистру с ВБ этого масла, этой же партии, цена примерно 2620 рублей. Судя по словам Торкона, тут не китайский пакет. Спасибо за анализ и информацию.

[sibir 200]

Объем двигателя 2 литра?

[torcon 80 475]

Да 2.0.