ZIC Zero 0W-16 API SN+ отработка на Hyundai Creta после 8160км

[Евген48 27 567]

ZIC Zero 0W-16 API SN+ отработка на Hyundai Creta после 8160км

Масло: ZIC Zero 0W-16
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 162660 км.

Общая наработка ДВС: около 4895м.ч. 
Пробег на масле: 8160км.
Моточасы/время работы ДВС: 305м/ч 

Средняя скорость 26км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 7.8л./100км, общий по БК около 635л.          

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                  

Ремонтные работы: Нет.

Чип тюнинг: да                          

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 08.12.2023г. - 20.05.2024г.
Топливо: первый месяц Лукойл 95, зимой Газпром 92, с марта Газпром 95.
Режимы: смешанные (город/пригород)
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                            

Что было до этого масла:

Убрал под спойлер.

Скрытый текст

 

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до 113185км. Idemitsu Zepro 0-20

с 113185км. до 121715км. S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16

с 121715км. до 128895км. Motul 300V High RPM 0W-20

с 128895км. до 133400км.  Микс масел 0/5w-16/20/30

с 133400км. до 134465км Raido Extra VLV 0-20

с 134465км. до 142865км Kixx Hybrid 0W-20 API SP

с 142865км. до 145900км Chempioil Ultra SN Plus 0-20

с 145900км. до 149100км. Venol 5-20

c 149100км. до 152230км. Mobil 5-20

c 152230км. до 154500км. Микс масел 0-20

с 154500км. до 162660км. Zic Zero 0-16

c 162660км. и по н.в. Sintec Platinum 7000 0-20

 

 

[Дремин 20]

Железа всего 5 за 8000 км? Тоже что ли на веретнку перейти

[Vladimir_12 62]

3 часа назад, kos7500 сказал:

Абсолютно верно. Но в народе (и не только) её почему-то называют толщиной

Нет у масел такого понятия, как прочность (на разрыв?). Вот у твёрдых тел оно есть. У иных жидкостей оно тоже встречается, но в научной литературе неразрывно связано с критерием возникновения кавитации (исп-ся ур-е Ван-дер-Ваальса либо  Редлиха–Квонга). Есть - вязкость: кинематическая, турбулентная. Есть ньютоновские/не ньютоновские жидкости (и не только). Есть - коэффициент поверхностного натяжения. Есть степень смачивания твёрдой поверхности. Плотность и много других характеристик. Но вот прочность масел на разрыв - это выдумка маркетологов для наивных домохозяек. Если считаете, что есть - чёткое научное определение "прочности моторного масла" в студию. С указанием единиц измерения ЭТОГО и циферками для разных масел, а не бла-бла-бла.

Изменено 15 июня пользователем Vladimir_12

[Vladimir_12 62]

21 час назад, alex323 сказал:

14.06.2024 в 13:07, Vladimir_12 сказал:

переход с W30 на W20 - и тут же железа в 6 раз больше нестругало

А в тысячах других анализов ничего не настругивает. И кому верить? Единичному случаю, или многолетней практике  сотен людей, делавших анализы?

Прям таки тысячи? Может, миллионы?)) Это только в грёзах веретёнщиков так.  Интересен в том анализе  

https://www.oil-club.ru/forum/topic/85493-sintec-platinum-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6-otrabotka-na-toyota-auris-1zr-fe-posle-4-936-km/page/2/

переход с W30 на W20. Во втором случае количество железа резко скакнуло в 6 раз. А теперь вопрос: можно найти ну не тысячу, а хотя бы один-два анализа, где обратный переход на одну ступень W20 -->  W30 даёт такой же поразительный эффект: в первом случае износ мал, во втором - скакнул вверх хотя бы в 6 раз? Если нет, тогда повторю вопрос: с какой целью топикастер залил в мотор масло ZIC с вязкостью, ниже разрешённой по мануалу? Кстати, случаи, когда мотор ушатали чрезмерно низкой вязкостью (как и чрезмерно высокой!! - я за золотую середину) не единичны. На Prado CLUB есть один умник: лил в атмосферник 2TR-FE (он маломощный для тяжёлой машины - постоянно работает на высоких оборотах и внатяг) 5W-20. Долго лил. В итоге на известном своей надёжностью движке к 180-200тк получил масложёр 800мл на 1000км. И привет - машину продал. Ещё могу подкинуть анализы с нового движка RAV4, где вязкость W20 (причём разных производителей) за 250мч превращается в W16-W12. И главное: если даже случаев убитых неправильной (заниженной или завышенной) вязкостью моторов 1 на сотню - это уже повод задуматься над главным вопросом: "А зачем это было?"

Изменено 15 июня пользователем Vladimir_12

[Sportage72 6 884]

@Евген48 есть инфа что масла ZIC серии Zero больше не поставляют в РФ, их меньше в продаже стало и все пришедшие мне в этом году ZIC Zero 30 и 4л канистры и 1л от 22 года.

Потихой затарил 26л

А анализ отличный

[alex323 17 591]

54 минуты назад, Vladimir_12 сказал:

только в грёзах веретёнщиков так

Не, это во влажных фантазиях шибко умных грамотеев мир спасет жирная и толстая пленка. А мне эти сопли рассказывать не надо, я давно езжу на 0-20 и сделал не один анализ отработки со своих машин, чтобы в подобную туфту верить. А насчёт тысяч или миллионов, то пожалуй да, вы правы:  десятки  миллионов машин по всему миру ездят на маловязких маслах. 

[alex323 17 591]

59 минут назад, Vladimir_12 сказал:

, где обратный переход на одну ступень W20 -->  W30 даёт такой же поразительный эффект

Далеко ходить не надо,  мои анализы в подписи, правда уже не все, не помещаются На 30-х износ, как минимум, не ниже, чем на 20-х.

Может свои отработки покажете, чтобы хоть о чем то было поговорить?

Изменено 15 июня пользователем alex323

[Евген48 27 567]

1 час назад, Sportage72 сказал:

@Евген48 есть инфа что масла ZIC серии Zero больше не поставляют в РФ, их меньше в продаже стало и все пришедшие мне в этом году ZIC Zero 30 и 4л канистры и 1л от 22 года.

Потихой затарил 26л

А анализ отличный

Скрытый текст

И ты туда же, в клуб затарщиков подвала гаража

Да мне как то параллельно, мне и Такаямы хватит в самый печальный день

 

[Евген48 27 567]

2 часа назад, Vladimir_12 сказал:

Если нет, тогда повторю вопрос: с какой целью топикастер залил в мотор масло ZIC с вязкостью, ниже разрешённой по мануалу?

Раньше надо было задавать этот вопрос сейчас уж зачем), что вы с ним медлили 3 года?

 

[Шиза 3 624]

2 часа назад, Vladimir_12 сказал:

Если нет, тогда повторю вопрос: с какой целью топикастер залил в мотор масло ZIC с вязкостью, ниже разрешённой по мануалу?

С той целью чтобы ездить, наматывать километры. А вы с какой целью заливаете моторное масло? 

2 часа назад, Vladimir_12 сказал:

На Prado CLUB есть один умник: лил в атмосферник 2TR-FE (он маломощный для тяжёлой машины - постоянно работает на высоких оборотах и внатяг) 5W-20. Долго лил. В итоге на известном своей надёжностью движке к 180-200тк получил масложёр 800мл на 1000км. И привет - машину продал.

Старые песни о главном. Низковязкое масло из мануала убило его двигатель, но доказать мы это не можем, но мы уверены, так как карты Таро нам это показали.

2 часа назад, Vladimir_12 сказал:

Ещё могу подкинуть анализы с нового движка RAV4, где вязкость W20 (причём разных производителей) за 250мч превращается в W16-W12. И главное: если даже случаев убитых неправильной (заниженной или завышенной) вязкостью моторов 1 на сотню - это уже повод задуматься над главным вопросом: "А зачем это было?"

И что? W20 превратилась в w16-w12, что с этого? Отработки с движков по циклу Аткинсона гляньте. Один двигатель на сотню должен о чем-то говорить? 

[Vladimir_12 62]

46 минут назад, Шиза сказал:

3 часа назад, Vladimir_12 сказал:

Если нет, тогда повторю вопрос: с какой целью топикастер залил в мотор масло ZIC с вязкостью, ниже разрешённой по мануалу?

С той целью чтобы ездить, наматывать километры. А вы с какой целью заливаете моторное масло?

Да полноте! Вопрос был не о том, надо ли заливать моторное масло, а о том, с какой целью нарушать требования мануала? Быть в трэнде?

46 минут назад, Шиза сказал:

Старые песни о главном. Низковязкое масло из мануала убило его двигатель, но доказать мы это не можем, но мы уверены, так как карты Таро нам это показали.

То что тут делают, это не карты Таро, а Русская рулетка. Люди, которые не дружат с логикой, рассуждают так: раз многие до меня сыграли в Русскую рулетку и остались живы (да и сам жив, тьфу*3), значит, Русская рулетка - вполне безопасная игра. Такая логика?

Когда у вас шатунные вкладыши провернёт, вы мотор своими анализами капиталить будете?

Повторюсь: я за золотую середину. Кап ремонт нынче дорог. И в свой мотор я не буду лить не веретёнку (что на грани риска). Ни гуталин (что не менее рисковано - об этом тоже говорил). А нечто среднее из допустимых вязкостей, согласно мануалу.

Изменено 15 июня пользователем Vladimir_12

[Евген48 27 567]

Vladimir_12 вы так и не ответили по поводу магнитофона (с)

[Шиза 3 624]

3 минуты назад, Vladimir_12 сказал:

Да полноте! Вопрос был не о том, надо ли заливать моторное масло, а о том, с какой целью нарушать требования мануала? Быть в трэнде?

Для вас это нарушение мануала, а для топикстартера обычная эксплуатация. Топикстартер - человек опытный. Когда-нибудь и вы наберетесь столько опыта в этом и перестанете истерить.

5 минут назад, Vladimir_12 сказал:

То что тут делают, это не карты Торо, а Русская рулетка. Люди, которые не дружат с логикой рассуждают так: раз многие до меня сыграли в Русскую рулетку и остались живы, значит, Русская рулетка - вполне безопасная игра. Такая логика?

Да что вы, на ОйлКлабе играют в русскую рулетку? Ну это уже друг мой опять истерия с вашей стороны от недостатка опыта и знаний.

[Vladimir_12 62]

19 минут назад, Евген48 сказал:

вы так и не ответили по поводу магнитофона (с)

В смысле?

[Vladimir_12 62]

15 минут назад, Шиза сказал:

Для вас это нарушение мануала, а для топикстартера обычная эксплуатация. Топикстартер - человек опытный. Когда-нибудь и вы наберетесь столько опыта в этом и перестанете истерить.

Истерят как водится веретёнщики: задели, панимаш, за живое. А на главный вопрос "зачем всё это?" ответить сами себе не могут)) У меня это акромя улыбки никаких эмоций не вызывает. А опыт? Это прекрасно! Пусть экспериментируют на своих машинах.

[Legion777 5 407]

17 часов назад, Евген48 сказал:

что тебя напрягает?

Евген48 

Скрытый текст

 

меня вообще ничего давно не напрягает, просто тебе подсказка, чтобы не искать.

про цену сабжа - у тебя всегда были "спеццены", поэтому спросил.