Nord Oil Specific Line 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Lexus CT200H после 5200 км

[Артем123123 50]

Nord Oil Specific Line 0W-20 API SN ILSAC GF-5 отработка на Lexus CT200H после 5200 км

Масло: Nord Oil Specific Line 0W20 Toyota/Lexus API SN ILSAC GF-5

Автомобиль: Lexus CT200H

Общий пробег: 152000 км

моточасы: 200 - 220

Средняя скорость: 26 КМ/Ч

средний расход: 5,5 Л

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 27.03.2024 по 29.05.2024
Срок эксплуатации: 2 месяца
Топливо: 95 ГАЗПРОМНЕФТЬ 

Режимы: 30% трасса, 70% город

Фильтр масляный: FRAM CH10358ECO
Фильтр воздушный: NORDFIL AN1220
Марка антифриза: неизвестно
Объем заливаемого масла: 4,2 Л
Отбор масла: Через щуп
Отбор масла проходил с горячего двигателя
Промывка промывочным маслом: нет

Предыдщие заливка: TCL 0W16 API SP

Всем привет, как старожилам, так и новичкам форума. Делюсь с Вами лабораторным анализом отработки. Знающим людям огромная просьба откликнуться комментарием и описанием.

[Евген48 28 998]

3 часа назад, джин Тони сказал:

И даже при таком количестве щелочное ещё вполне ничего...

Конечно "ничего", если 2896 замерять

[Евген48 28 998]

Как то совсем не рядом, "ночная смена" замес делала?!

[torcon 80 240]

Не вяжется, такое щелочное 9.9, когда кальция в пакете 1147ppm. 

[Артем123123 50]

22.06.2024 в 19:12, torcon сказал:

Что интересно! Нитрация и окисление зависит от содержания пакета присадок, а они не низкие. Кислотное зависит от количества пакета присадок, а оно не низкое. pH не низкий. Как бы это не косяк МИЦГСМ, которая не точно развела образец растворителем 1 к1 0 перед подачей ICP. 

Может меряли методом свежего?

Изменено 27 июня 2024 пользователем Артем123123

[Василяускас 3]

Обычное хорошее масло. Может по каким-то параметрам подсаживается, но это не критично. Для 90% машин в России - подойдёт. Но не в турбовые, туда б я не стал заливать. Ну и не ездить больше 7000 км.

[Misha6112008 543]

1 минуту назад, Василяускас сказал:

Обычное хорошее масло. Может по каким-то параметрам подсаживается, но это не критично. Для 90% машин в России - подойдёт. Но не в турбовые, туда б я не стал заливать. Ну и не ездить больше 7000 км.

У них на заводе пожар вроде был.

Масло без щелочного числа совсем. Двигатель промывать подойдёт.

[AlBER88 276]

22.06.2024 в 10:40, IvanRND сказал:

Посмотри на название масла и посмотри тему производителя этого масла.

Ещё и этот производитель использует канистры от Тотал/эльф. Вот интересно, он их покупает у тех же поставщиков или у тех кто ранее это масло подделывал?!

[IvanRND 2 960]

2 часа назад, AlBER88 сказал:

Ещё и этот производитель использует канистры от Тотал/эльф. Вот интересно, он их покупает у тех же поставщиков или у тех кто ранее это масло подделывал?!

Скрытый текст

Ну погуглите, как делали в г.Талдом подделки на тот же Total и причем пару раз накрывали производство и после открывается Nord Oil. И это всё в городочке с населением всего-то 16тысяч человек

 

[AlBER88 276]

8 часов назад, IvanRND сказал:

  Скрыть содержимое

Ну погуглите, как делали в г.Талдом подделки на тот же Total и причем пару раз накрывали производство и после открывается Nord Oil. И это всё в городочке с населением всего-то 16тысяч человек

 

Я на это и намекал) но не нашёл информации. 

[shatz 0]

torcon Добрый день, уважаемый Torcon! Имею в ассортименте масла NTK NordOil, на них за четыре года уже сформировался пул постоянных покупателей , от 0-20 до грузовых и трансмиссионных. За 4 года никаких особых нареканий не было. Делали несколько анализов по просьбам клиентов в миц гсм Новосибирском, все нормально с ними было, а до 2022г на пакете присадок BRB прям даже очень хорошо . Учитывая неоднозначную репутацию завода, хотел бы всё-таки предметно разобраться с их маслами, так как считаю ваши анализы более развернутыми. Могу предоставить за свой счет(включая пересыл) синтетику SN 0-20, -30, 5-30, -40. Грузовые CF-4, CI-4, CJ-4. Трансмиссии CVT, GL 4\5. А также их отработки. Сужу об этих маслах не по единичным покупателям, есть крупные организации берущие его по несколько бочек в месяц на протяжении трех лет. Все ваши прошлые анализы как-то не совсем однозначно на них свет пролили к сожалению, какое-то двойственное впечатление сложилось. 

[Stans 2 520]

16 минут назад, shatz сказал:

torcon Добрый день, уважаемый Torcon! Имею в ассортименте масла NTK NordOil, на них за четыре года уже сформировался пул постоянных покупателей , от 0-20 до грузовых и трансмиссионных. За 4 года никаких особых нареканий не было. Делали несколько анализов по просьбам клиентов в миц гсм Новосибирском, все нормально с ними было, а до 2022г на пакете присадок BRB прям даже очень хорошо . Учитывая неоднозначную репутацию завода, хотел бы всё-таки предметно разобраться с их маслами, так как считаю ваши анализы более развернутыми. Могу предоставить за свой счет(включая пересыл) синтетику SN 0-20, -30, 5-30, -40. Грузовые CF-4, CI-4, CJ-4. Трансмиссии CVT, GL 4\5. А также их отработки. Сужу об этих маслах не по единичным покупателям, есть крупные организации берущие его по несколько бочек в месяц на протяжении трех лет. Все ваши прошлые анализы как-то не совсем однозначно на них свет пролили к сожалению, какое-то двойственное впечатление сложилось. 

Кто будет анализы оплачивать?

[shatz 0]

Stans тоже готов скинуться. Надо заинтересованных найти.