Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912км

[Михаил ХМАО 51]

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912 км

Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП.
Общий пробег на одометре: 52424 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3912 км
Моточасы: 319,5 мч

Средняя скорость: 12 км/ч
Израсходованное топливо: 631 л
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 23.08.2023 по 01.06.2024
Срок эксплуатации: 9 месяцев
Топливо: бензин Лукойл 95 - 90%, Газпромнефть 98 - 10 %. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: залит с конвейера
Объем заливаемого масла: 4.2 литра 
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 13000 - неизвестно

13400 - 19809 - VAG 502/505

19809 - 30158 - Castrol EDGE 5w30 504/507
30158 - 39100 - Shell Helix Ultra 0w30 504/507

39100 - 41957 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505

41597 - 48512 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 

48512 - 52424 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 (анализируемое)

[lord0478 919]

19 минут назад, Johnny.RO сказал:

С 2014г в моторы TSI не стоит лить 40ое масло) да и раньше Лили не от большого ума. Фишку с масло насоса скидывать надо, а не гуталин лить. И будет всё замечательно. 12сст хватит всем.

Интересно получается, сравнивая со своими отработками на 30ках, что на сабжевой 40ке износ чуть менее чем на моих 30ках. 

[IvanRND 1 992]

5 часов назад, kos7500 сказал:

Для CZDA это родная вязкость.

10.68 не родная вязкость...для тойоты да, но не для CZDA.

[Styler 2 094]

3 минуты назад, IvanRND сказал:

10.68 не родная вязкость...для тойоты да, но не для CZDA.

А туда разве не разрешено 508 лить?

[Balbes_ 114]

1 час назад, Styler сказал:

А туда разве не разрешено 508 лить?

 

[torcon 67 377]

посмотрел другие отработки с VW CZDA 1.4

Евген48

Дмитрий_

Этот двигатель обычный, не нежный, но и не убийца масла.

 

Китайский пакет (как я понимаю Richful RF6176) в Sintec Platinum долго срабатывается по щелочному, (кальция то 3300ppm...). 

Ему бы загуститель покрепче... В общем не все китайское быстро сдувается, как некоторые могли подумать. Но тут важно еще как при перекате кислотное себя поведет. Мы этого на нем не видели. 

[alviku 8]

12 часов назад, Johnny.RO сказал:

В фактически новый ваг лить платинум?

В новый авто нужно лить дорогое масло, а в старый - дешевое?

А вот накатал по вашей просьбе специально 300 м/ч - это привет следующему владельцу)

[Styler 2 094]

1 час назад, Balbes_ сказал:

 

Не знаю что это за табличка, но есть анализ заводского масла:

И там 0W-20, скорее всего оригинал VW 508/509.

[alex323 17 641]

1 час назад, Balbes_ сказал:

 

Эта картинка уже баян.

В мануале написано 502-для фиксированных интервалов и 508 для гибких. С завода у меня было залито 0-20.

И вот что пишет ФГР для моей машины 21 года

 

 

[знаток 4 217]

24 минуты назад, alex323 сказал:

Эта картинка уже баян.

В мануале написано 502-для фиксированных интервалов и 508 для гибких. С завода у меня было залито 0-20.

И вот что пишет ФГР для моей машины 21 года

 

 

А если им вин с машины 16 года отправить, что ответят ?

[alex323 17 641]

знаток ну откуда мне знать, что они ответят и ответят ли вообще)). Тем более, 2016 год - это другое поколение, другие моторы. 

[Balbes_ 114]

59 минут назад, alex323 сказал:

Эта картинка уже баян.

Ну, тогда сами его и тяните))

[Михаил ХМАО 51]

13 часов назад, Johnny.RO сказал:

В фактически новый ваг лить платинум?  Это нужно очень альтернативную точку зрения на эксплуатацию авто иметь. + Климат + условия эксплуатации не ахти. Ну если нравится так синтек, есть же премиумы...тот же с3 премиум 9000 504/507. 

В czda лить полнозольное да и ещё и 50...бе. аж передёрнуло. Я все понимаю что czda самый неуьиваемый и схавает все, и выживет на всем, но....

Купили ваг раз, не занимайтесь ерундой. Лейте с3 504. На рынке полно хороших доступных вариантов. От того же синтек, тебойл, полимериум. Забудьте уже наконец про 40ые масла в ваг.

После начала известных событий, когда бренды стали недосягаемыми, Я еще раз заглянул в мануал и там написано А3/В4, SN, VW502/505 . Плюс к тому c конвейера было залито масло Лукойл 5w40 и дилер в оригинальных канистрах тоже наливал Лукойл 5w40 и скорее всего Люкс. Лукойл сразу стал хорошим и узнаваемым брендом после начала событий, но и Синтек подтянулся, места на рынке освободились. Я выбрал Синтек, ничем не хуже Лукойла, с тем же пакетом присадок, но дешевле в 2 раза.

13 часов назад, Johnny.RO сказал:

По интервалам с нуля пробега и маслам видно что у человека каша в голове. Проехать 13ткм на конвейерной заливке, когда машина обкатывается, со средней ниже плинтуса...с моточасами 500+. Хапнул движок с салона горя) Никому не пожелал покупать с рук этот тигуанчик.

Читайте внимательнее, до 13000 км - неизвестность. С таким пробегом я приобрел авто.

[Balbes_ 114]

1 час назад, alex323 сказал:

И вот что пишет ФГР для моей машины 21 года

 

Удивительно, если бы "ФРГ" что-то другое написал))

[kos7500 114]

5 часов назад, Johnny.RO сказал:

12сст хватит всем

Поэтому придумали 511-й допуск

[kos7500 114]

5 часов назад, Johnny.RO сказал:

504ый пакет inf 6080a.

Да, MB 229.51 и VW 504 базируются на ACEA C3.