Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912км

[Михаил ХМАО 56]

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912 км

Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП.
Общий пробег на одометре: 52424 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3912 км
Моточасы: 319,5 мч

Средняя скорость: 12 км/ч
Израсходованное топливо: 631 л
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 23.08.2023 по 01.06.2024
Срок эксплуатации: 9 месяцев
Топливо: бензин Лукойл 95 - 90%, Газпромнефть 98 - 10 %. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: залит с конвейера
Объем заливаемого масла: 4.2 литра 
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 13000 - неизвестно

13400 - 19809 - VAG 502/505

19809 - 30158 - Castrol EDGE 5w30 504/507
30158 - 39100 - Shell Helix Ultra 0w30 504/507

39100 - 41957 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505

41597 - 48512 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 

48512 - 52424 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 (анализируемое)

[kos7500 813]

  02.07.2024 в 04:54, IvanRND сказал:

но не для CZDA.

Раскрыть  

Для CZDA родным маслом явяется VW 504 SAE 5W30. Кинематическая вязкость 5W30 при 100°С должна быть 9.3 - 12.5

[alex323 19 824]

  02.07.2024 в 09:30, Михаил ХМАО сказал:

Плюс к тому c конвейера было залито масло Лукойл 5w40

Раскрыть  

Пруфы есть сему серьезному заявлению? 

На форуме 2 анализа заводских масел  CZDA с машин 2017 и 2021 годов выпуска. В обоих случаях это было 0-20 

[Михаил ХМАО 56]

  02.07.2024 в 04:57, Styler сказал:

А туда разве не разрешено 508 лить?

Раскрыть  

Для машин до 2020 года - 502, а после - 508.

[Styler 2 578]

  02.07.2024 в 09:57, Михаил ХМАО сказал:

Для машин до 2020 года - 502, а после - 508.

Раскрыть  

502 завод в Германии точно не рекомендовал. Это уже местные придумки, российские, типа "от плохого топлива". В оригинале - только 504 или 508.

[Михаил ХМАО 56]

  02.07.2024 в 09:57, alex323 сказал:

Пруфы есть сему серьезному заявлению? 

На форуме 2 анализа заводских масел  CZDA с машин 2017 и 2021 годов выпуска. В обоих случаях это было 0-20 

Раскрыть  

Только со слов дилера. Моя 2019 года.

Изменено 2 июля 2024 пользователем Михаил ХМАО

[Михаил ХМАО 56]

  02.07.2024 в 09:58, Styler сказал:

502 завод в Германии точно не рекомендовал. Это уже местные придумки, российские, типа "от плохого топлива". В оригинале - только 504 или 508.

Раскрыть  

Да, для наших тяжелых условий эксплуатации и сомнительного качества топлива.

[alex323 19 824]

  02.07.2024 в 09:58, Михаил ХМАО сказал:

Только со слов дилера

Раскрыть  

Он соврал для того, чтобы аргументировать заливку своего полнозольника 

[Styler 2 578]

  02.07.2024 в 10:00, Михаил ХМАО сказал:

Да, для наших тяжелых условий эксплуатации и сомнительного качества топлива.

Раскрыть  

В 502 нет ничего для тяжёлых условий эксплуатации, чего бы не было в 504. Только от высокосернистого топлива, которое может быстро окислять масло.

[kos7500 813]

  02.07.2024 в 04:57, Styler сказал:

туда разве не разрешено 508 лить?

Раскрыть  

Ещё в 2020 нельзя было.

А в 2021 году разрешили, хотя ранее заявляли об отсутствии обратной совместимости этого допуска.

[Styler 2 578]

Наиболее массовый продукт от вага - это атмосферные полорапиды, в которые шло масло 502. Дилеру проще было не делать исключений для TSI и лить везде из одной бочки, вот и вся история.

[alex323 19 824]

  02.07.2024 в 10:03, kos7500 сказал:

хотя ранее заявляли об отсутствии обратной совместимости этого допуска

Раскрыть  

Важно понять, кто это заявлял и как это соотносится с тем, что ещё в 2017 году завод лил 0-20. Согласитесь, было бы очень странно если бы ПРОИЗВОДИТЕЛЬ  запрещал 508, а сам втихаря лил его в моторы)))

[kos7500 813]

  02.07.2024 в 10:26, alex323 сказал:

кто это заявлял

Раскрыть  

Заявлял разработчик допуска.

Касаемо CZDA есть официальный письменный ответ представительства, датированный 2020 годом (если найду, загружу). Там чётко написано: 504 рекомендуется, 502 допускается. Про 508 речь вообще не идёт.

[kos7500 813]

  02.07.2024 в 09:57, alex323 сказал:

На форуме 2 анализа заводских масел  CZDA с машин 2017 и 2021 годов выпуска. В обоих случаях это было 0-20 

Раскрыть  

Ссылку не дадите?

[kos7500 813]

  02.07.2024 в 09:58, Styler сказал:

Это уже местные придумки, российские, типа "от плохого топлива".

Раскрыть  

Как раз наоборот. Это они там думают, что у нас плохое топливо

[IvanRND 3 039]

  02.07.2024 в 09:55, kos7500 сказал:

Для CZDA родным маслом явяется VW 504 SAE 5W30. Кинематическая вязкость 5W30 при 100°С должна быть 9.3 - 12.5

Раскрыть  

Покажи настоящий 504 с вязкостью ниже 11сСт!