Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912км

[Михаил ХМАО 51]

Sintec Platinum 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Volkswagen Tiguan после 3912 км

Масло: Sintec Platinum 5W-40, ACEA A3/B4, API SN CF

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1.4, CZDA, 2019, МКПП.
Общий пробег на одометре: 52424 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3912 км
Моточасы: 319,5 мч

Средняя скорость: 12 км/ч
Израсходованное топливо: 631 л
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: не вскрывал.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не вскрывал.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 23.08.2023 по 01.06.2024
Срок эксплуатации: 9 месяцев
Топливо: бензин Лукойл 95 - 90%, Газпромнефть 98 - 10 %. 
Режимы: 100% город.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: залит с конвейера
Объем заливаемого масла: 4.2 литра 
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 13000 - неизвестно

13400 - 19809 - VAG 502/505

19809 - 30158 - Castrol EDGE 5w30 504/507
30158 - 39100 - Shell Helix Ultra 0w30 504/507

39100 - 41957 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505

41597 - 48512 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 

48512 - 52424 - Sintec Platinum 5w40 A3/B4 502/505 (анализируемое)

[alex323 17 641]

25 минут назад, kos7500 сказал:

Ссылку не дадите?

Раз и два

Исходя из этого  ещё раз спрошу: как завод может рекомендовать 504 или 502, а лить 508?

 Введение потребителя в заблуждение. 

[alex323 17 641]

9 минут назад, IvanRND сказал:

Покажи настоящий 504 с вязкостью ниже 11сСт! 

Лук не предлагать?)))

[знаток 4 217]

53 минуты назад, alex323 сказал:

Важно понять, кто это заявлял и как это соотносится с тем, что ещё в 2017 году завод лил 0-20. Согласитесь, было бы очень странно если бы ПРОИЗВОДИТЕЛЬ  запрещал 508, а сам втихаря лил его в моторы)))

Для обкатки как раз масло пожиже требуется. Ага. )

А потом уже надо как в инструкции. ))

 

[знаток 4 217]

2 часа назад, alex323 сказал:

знаток ну откуда мне знать, что они ответят и ответят ли вообще)). Тем более, 2016 год - это другое поколение, другие моторы. 

Я с годом ошибся. Имел ввиду такие же более ранние двигатели.

[alex323 17 641]

1 минуту назад, знаток сказал:

такие же более ранние двигатели

Это же факенваген, они сами не знают, чё им надо))). Льют одно, советуют другое, а наклейки вообще с третьим лепят. Следы путают, немчура проклятая 

[skorp777 12 713]

1 час назад, Михаил ХМАО сказал:

Да, для наших тяжелых условий эксплуатации и сомнительного качества топлива.

Прежде чем писать о " нашем говнобензине", может, стоит хоть немного научиться разбираться в циферках, которые характеризуют качество топлива, а потом глянуть на сертификат на партию бензина, который висит за стеклом на каждой АЗС, и сделать кой-какие выводы? Или некоторым засланным казачкам и пособникам мирового фашизма  главное погромче крикнуть по каждому поводу, что у нас все плохо? 

[skorp777 12 713]

Кстати, а что не так с маслом? Я ничего страшного не увидел,

 износ  в норме, запас щелочного есть, чем плохое масло? Аааа, из класса вязкости вышло? Но износа то нет, в чем проблемы тогда? 

Изменено Во вторник в 11:36 пользователем skorp777

[Balbes_ 114]

30 минут назад, alex323 сказал:

Исходя из этого  ещё раз спрошу: как завод может рекомендовать 504 или 502, а лить 508?

 Введение потребителя в заблуждение. 

У мерса на малолитражки аналогично. По допускам по вязкости от 20-ки до 40-ки, а с завода залита 20-ка, это типа, чтобы веселей бежала на тест-драйве, а как купят, пусть тогда хозяин решает, что лить), поэтому с "введением" потребителю согласен)...

 

[IvanRND 1 992]

56 минут назад, alex323 сказал:

Лук не предлагать?)))

бракованных?

[Михаил ХМАО 51]

55 минут назад, skorp777 сказал:

Прежде чем писать о " нашем говнобензине", может, стоит хоть немного научиться разбираться в циферках, которые характеризуют качество топлива, а потом глянуть на сертификат на партию бензина, который висит за стеклом на каждой АЗС, и сделать кой-какие выводы? Или некоторым засланным казачкам и пособникам мирового фашизма  главное погромче крикнуть по каждому поводу, что у нас все плохо? 

Вывернул на изнанку. Я такого не писал, в качестве наших продуктов уверен и паспорта читаю. Выбор масла с допуском 502 аргументирован именно такими тезисами дистрибьютора Фольксваген.

[kos7500 114]

31 минуту назад, IvanRND сказал:

Покажи настоящий 504 с вязкостью ниже 11сСт! 

 

1 час назад, IvanRND сказал:

Покажи настоящий 504 с вязкостью ниже 11сСт! 

А смысл?

Есть стандарт SAE J300

[kos7500 114]

1 час назад, alex323 сказал:

как завод может рекомендовать 504 или 502, а лить 508?

Для разных рынков рекомендации могут быть разными. Возможно, в Европе 20-ку начали лить раньше, после скандала 2015 года.

[kos7500 114]

1 час назад, alex323 сказал:

Это же факенваген, они сами не знают, чё им надо))). Льют одно, советуют другое, а наклейки вообще с третьим лепят. Следы путают, немчура проклятая 

Вот тут полностью согласен!

[IvanRND 1 992]

11 минут назад, kos7500 сказал:

 

А смысл?

Есть стандарт SAE J300

504 это не только SAE 5W-30, а еще и ACEA C3 c требованием HTHS >=3.5.

@kos7500 не извивайся как уж на сковородке, всё ты прекрасно понимаешь понимаешь.

[kos7500 114]

16 минут назад, IvanRND сказал:

всё ты прекрасно понимаешь 

Речь была о KV 100 для 30-ки