Экономия топлива на 0W-20 vs 10W-30 vs ... vs 5W-40

[torcon 81 707]

Мы все время говорим что низковязкие масла 0W20 5W20 экономнее, а на сколько экономнее никто вопросом не задавался. На полную правду не претендую, но хочу выложить показательный эксперимент одной японской компании Idemitsu Kosan co. Эта компания производит масла как под своим брендом Idemitsu так и оригинальные масла Honda.

 

Суть эксперимента показать чем отличается 0W20 от привычных масел и стоит ли его заливать...

 

Итак берутся 2 автомобиля Honda Stepwagon с обьемом двигателя 2литра, АКПП.

В один двигатель заливают 0W20 в другой 10W30.

В машину "0W20" садится водитель и наблюдатель общим весом 113кг.

В машину "10W30" садится водитель и наблюдатель примерно тем же весом.

Выезжают из преференции Чиба и едут на самый север японии в Ишикаву - потом обратно в Чибу.

Машина "0W20" едет впереди "10W30", средняя скорость автомобилей 50км.ч.

Полный проделаный маршрут 4000км.

Едут неторопясь 8 дней. В конце каждого дня записывают расход в таблицу.

По приезду высчитывают какая машина сколько сьела.

 

На масле Idemitsu Zepro 0W20 машина в среднем израсходовала на 8.4% топлива меньше чем на масле 10W30.

 

Источник теста http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

Видеоролик http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test_narrow.html

[Шиза 3 942]

5w40, 10w40, 0w40...0w20 все одно. Мерсовскому старому чугуняке пойух. Всегда один и тот же расход бензака.

[Mikong 1 579]

51 минуту назад, Turbocharger 13 сказал:

А что будет в -20 ?

Масло и за 20 минут до 80 не догреется. 

А кто сказал что масло должно быть строго 100С?

[Turbocharger 13 98]

15 часов назад, Mikong сказал:

А кто сказал что масло должно быть строго 100С?

Эксплуатация летом, когда масло от 105 до 115 при обычной эксплуатации.

[Mefistоf 4 320]

15 часов назад, Mikong сказал:

А кто сказал что масло должно быть строго 100С?

Если обратить внимание, то вязкость в паспортах масел указывают при 40 и 100 градусах.

На примере своего авто со штатным термометром в картере скажу, что летом масло греется до 110 градусов запросто, а зимой и до 85 градусов далеко не всегда. 

[Mikong 1 579]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Если обратить внимание, то вязкость в паспортах масел указывают при 40 и 100 градусах.

И что? Это просто отраслевой стандарт, тест на ноак делают при 260С, может на него будем ориентироваться? И кто сказал, что оно работает плохо при тех же 85С? 
Зимой при прогреве масло меняет вязкость раз в 20 если не больше и ничего моторы ходят.

1 час назад, Turbocharger 13 сказал:

Эксплуатация летом, когда масло от 105 до 115 при обычной эксплуатации.

У меня к примеру и летом выше 85-90 не поднимается

[Turbocharger 13 98]

22 часа назад, Mikong сказал:

И что? Это просто отраслевой стандарт, тест на ноак делают при 260С, может на него будем ориентироваться? И кто сказал, что оно работает плохо при тех же 85С? 
Зимой при прогреве масло меняет вязкость раз в 20 если не больше и ничего моторы ходят.

У меня к примеру и летом выше 85-90 не поднимается

А кто сказал что плохо при 85? 

Я констатировал факт что после 5 минут прогрева и 10 минут движения масло такой темп. При том что масло зимнее и двигатель прогрет что есть хорошо.

А есть люди кто моторы не греет почти и едет сразу, кому до работы 5 минут езды, сами что масло и до 50 не догреется- что не есть хорошо. 

[Turbocharger 13 98]

06.11.2021 в 20:49, Шиза сказал:

5w40, 10w40, 0w40...0w20 все одно. Мерсовскому старому чугуняке пойух. Всегда один и тот же расход бензака.

Всё верно, вязкость масла на расход почти не влияет. Подшипники генератора куда больше влияют чем вязкость масла.

Но если зимой основная езда работа - дом по 5-15 мин в каждую сторону то красиво как то лить 10/5-40 масло в морозы

[Шиза 3 942]

7 минут назад, Turbocharger 13 сказал:

Но если зимой основная езда работа - дом по 5-15 мин в каждую сторону то красиво как то лить 10/5-40 масло в морозы

Морозы у нас с сильными ветрами, сплошные степи центральной области. 10w40 в топку, туда же 5w40, 0w40 еще куда ни шло, самым оптимум, и заводится нормально и прогревается нормуль. Больше года езжу на 0w20, но не пришлось по душе на старом большом чугуняке. Летом разницы не увидел, а вот зимой колотун в машине, греется очень долго и выше 70 редко идет. Вот на 0w40 другое дело, быстрее греется и выходит на 90 градусов. 0w20 тоже в топку, правда его и близко в мануале нет, но как то пойух. Может на современных малолитражках и есть какая то экономия от вязкости, на старом чугуне ее по сути нет.

[Mikong 1 579]

1 час назад, Turbocharger 13 сказал:

А кто сказал что плохо при 85?

Мне показалось Вы

06.11.2021 в 18:06, Turbocharger 13 сказал:

Но по сути вот сегодня я ухал в +3 на улице, 5 минут прогрев ( масло 35 гр) далее 15 минут движения масло догрелось до 80 гр.

При такой эксплуатации вообще смысла нет от w40 масел. 

 

[Евген48 29 062]

07.11.2021 в 12:38, Mikong сказал:

тест на ноак делают при 260С

Это какой то новый стандарт?!

[Mikong 1 579]

Женя спасибо что поправил, 250С, что бы я делал без своих друзей 

[Игорь Лахта 2 221]

Я вот ещё о чем подумал. Наверняка моторы, рассчитанные на маловязкое масло, там где зазоры для прохождения масла оставлены совсем узкие, будут гораздо чувствительнее к вязкости масла, особенно зимой.

 

Я так даже летом на таком движке чувствую на педали разницу между 10W-30, 5W-30 грузовое и 5W-30 A5/B5.

[Mikong 1 579]

3 минуты назад, Игорь Лахта сказал:

там где зазоры для прохождения масла оставлены совсем узкие

Я то думал, что зазоры делают учитывая коэффициент теплового расширения деталей, исходя из используемых материалов...а оно вон как.

[Игорь Лахта 2 221]

Mikong Ты правильно думал и одно другому не противоречит. Я имел ввиду масляные зазоры подшипников.

 

Тут даже принципы описаны и дана терминология:

https://mash-xxl.info/info/291240/

Изменено 8 ноября 2021 пользователем Игорь Лахта

[Лыжник 850]

07.11.2021 в 00:16, JDMstyles1 сказал:

мотор: 

1)с места сдвигает двухтонный автомобиль,

2) может тащить за собой еще один такой двухтонный автомобиль

 

и тут ему вдруг становится ТРУДНЕЕ вращаться из-за "лишних" двух сантистоков вязкости масла? еще и труднее настолько, что повышается расход топлива...  

Я себе этого представить не могу) 

Я, как-бы, уже закоренелый адепт 5W-30. Причём, не всяких, там - А5/В5, а таких, чтоб погуще.

Но прошлым летом, таки, вдул своему мотору 5W-20.

Машинка, которая судя по каталогу, весит 1.9т., реально приободрилась в плане набора скорости. Да, конечно не стала пушко-гонкой, но разница чувствовалась.

По первости лыба с лица не сползала. Понравилось