Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее

[torcon 80 232]

Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Ойл Клуба Darth_6110, Bankol, viktor_ccs, fallenmonty, Dimon 74, Mayhem_777, Hazy_nsk, lord0478, АлексейА.

Образец на анализ закупал в рознице на озоне продавец AAA-Market.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ACEAA3/B4; MB 229.3/229.5; RN 0710; BMW LL-01.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,25 сСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел SAE 30 АСЕА А3/В4, так что к HTHS вопросов не возникает

3) Индекс вязкости = 166 - нормальный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 12,25 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,26 мг КОН/г - очень низкое для полнозольника, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,07% - отличный результат для полнозольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 242С - отличный результат, полученный благодаря базовым компонентам GTL+PAO: к угару данный продукт не склонен, поскольку при высоких температурах поведение данного продукта должно быть очень стабильным

8) Испаряемость масс NOACK = 6,1% - прекрасный результат, коррелирующий с высокой t вспышки и подтверждающий тот факт, что на угар это масло расходоваться не должно

9) Температура застывания = -53С - отличный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5218 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,189 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum P6780. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден для снижения износа и расхода топлива; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL, есть вероятность что немного ПАО, много сукцинимидов (дисперсантов), фенольные антиоксиданты, аминные антиоксиданты.

 

Вывод: перед нами отличное синтетическое моторное масло 5W-30 уровня АСЕА А3/В4 под брендом Rolf, изготовленное на GTL+PAO+Infineum P6780. Несмотря на создаваемый имидж немецкого бренда все равно от него веет русским духом, и это приятно. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов (прежде всего, Shell) и даже лучше. Стоит отметить способность данного масла противостоять LSPI благодаря пакету присадок API SP и очень низкую испаряемость NOACK благодаря базовым компонентам GTL и ПАО. Словом, отличный продукт, который прекрасно подходит и новым моторам включая турбо с прямым впрыском, и моторам с многолетним стажем. Большой ресурс (высокое щелочное число, много дисперсантов, стабильная база, крепкий загуститель); моющие и защитные свойства - на высоте. А что ещё нужно среднестатистическому автовладельцу? Конечно, доступная цена и гарантия оригинальности. С первым, конечно, сложно, но за качество нужно платить. Для тех, кто не готов - есть более доступная линейка Rolf GT и аналоги. Радует, что в России могут производить масла, уровень качества которых не уступает мировым лидерам типа Mobil и Shell, даже в непростых условиях. Доказано Лукойл и Sintec (Rolf), проверено За рулем. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

323103 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 1L

323105 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 4L

323116 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 20L

323118 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 60L

323120 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 208L

[СергейБ56 96]

Что-то пропустил я этот анализ... хотя масло это заливал )))
см. тут:

Ценник даже чуть упал... https://www.ozon.ru/product/rolf-ultra-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-01-l-1634543852/
Не буду говорить за сколько покупал в то время дикое )))
Но терпимо, если 2-3 раза в год менять. Ну хотя бы 1 раз сменить перед зимой точно можно..! Движок спасибо скажет

[torcon 80 232]

На озоне если брать у самого Синтека (Sintec Delivery) еще дешевле есть 3200 за 4+1 л 

[Павел1983 2]

Залил это масло в Мазда cx-5 сразу начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, до этого лил Лукойл JP 5-30 такого не наблюдал.

[знаток 6 392]

1 минуту назад, Павел1983 сказал:

Залил это масло в Мазда cx-5 сразу начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, до этого лил Лукойл JP 5-30 такого не наблюдал.

ГТЛ оно такое.  Хоть у меня и гидриков нет, но стучит знатно на таких маслах. 

[Максим Л. 3 138]

4 минуты назад, Павел1983 сказал:

Залил это масло в Мазда cx-5 сразу начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, до этого лил Лукойл JP 5-30 такого не наблюдал.

Jp более жидкое просто.

[Павел1983 2]

21 минуту назад, знаток сказал:

ГТЛ оно такое.  Хоть у меня и гидриков нет, но стучит знатно на таких маслах. 

Сливать или оставить?

[знаток 6 392]

2 минуты назад, Павел1983 сказал:

Сливать или оставить?

Честно не знаю. 

У меня было просто невыносимо это слушать. ))

[Misha6112008 542]

1 минуту назад, Павел1983 сказал:

Сливать или оставить?

Оставьте. Через месяц меньше возможно будут стучать. Топливом разбавиться масло в городском цикле. Мазда подливает топливо в картер.

[Любознательный 5 570]

1 час назад, Павел1983 сказал:

Залил это масло в Мазда cx-5 сразу начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, до этого лил Лукойл JP 5-30 такого не наблюдал.

А зачем вообще было лить в Мазду с прямым впрыском лить ACEA A3? Жидких ILSAC, ACEA C2 и C5, на крайняк ACEA A5 не достаточно?

[Павел1983 2]

18 минут назад, Любознательный сказал:

А зачем вообще было лить в Мазду с прямым впрыском лить ACEA A3? Жидких ILSAC, ACEA C2 и C5, на крайняк ACEA A5 не достаточно?

По допускам у меня оно подходит, да и по акции купил, кто ж знал то, что так будет!

[АндрейDD 1 024]

8 минут назад, Павел1983 сказал:

По допускам у меня оно подходит, да и по акции купил, кто ж знал то, что так будет!

Ну по допусками А5 и ильсак все же. До какой температуры ОЖ стучат?

[Павел1983 2]

6 минут назад, АндрейDD сказал:

Ну по допусками А5 и ильсак все же. До какой температуры ОЖ стучат?

У меня 12го года, там А3/А5, секунд 15 стучит после старта. 

[АндрейDD 1 024]

13 минут назад, Павел1983 сказал:

У меня 12го года, там А3/А5, секунд 15 стучит после старта. 

Я бы потерпел, но зимой будет дольше.

[Любознательный 5 570]

2 часа назад, Павел1983 сказал:

там А3

Очередная чушь от наших маркетологов. Инженеры, разработавшие этот двигатель, сделали бы себе сеппуку.

Докатайте уж до 250 мч, а там уже лейте более подходящие масла, у Рольф они имеются.

[Павел1983 2]

2 часа назад, Любознательный сказал:

Очередная чушь от наших маркетологов. Инженеры, разработавшие этот двигатель, сделали бы себе сеппуку.

Докатайте уж до 250 мч, а там уже лейте более подходящие масла, у Рольф они имеются.

Какие вы более порекомендуете?