Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 свежее

[torcon 79 821]

Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 свежее за анализ спасибо форумчанину 1Serjee.

Масло закупал на озоне у продавца Автономия. (специально проверяли этого продавца)

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A1/B1; A5/B5; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-A; Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D.

1) Перед нами экономичная 5W-30. Смотрим вязкость при 40С = 55,46 - низкая. Она даже ниже, чем у API; ILSAC 5W-30 масел для американских, японских автомобилей. Плюс дополнительную экономию топлива дает органический молибден.

2) Вязкость при 100С = 9,82 - у таких масел ACEA A5/B5 она около 10cst. В общем норма. 

3) Щелочное число = 11,21 - очень высокое, обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Обычно такие масла для тяжелых условий эксплуатации, "неоченьского" топлива и длинных интервалов смены. Двигатели Ford в основной своей массе не убийцы масла, в них это масло будет ходить долго. (точнее конечно скажет анализ отработки с конкретного режима и двигателя.).

4) Зольность сульфатная = 1,17% - для масла с таким жирным пакетом присадок, где очень много кальция - низкая зольность. Ford Motocraft безопасно для современных двигателей - конечно, там где производителем рекомендуется Ford WSS-M2C913-D.

5) Температура вспышки = 225С - масло термостабильно, вспышка обычная. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,4% - средний, нормальный для этого класса.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 4602мПас - ввиду низкой экономичной вязкости, у Ford Motocraft хорошие пусковые свойства в морозы. Конечно температура застывания -38С не блещет запасом для Сибири. Но при запуске до -30С - это будет гарантировано шустрое масло.

8) Содержание серы = 0,248% - по нему видно, что здесь нормальный современный пакет присадок (хотя ему на самом деле уже больше десятка лет, но он высокотехнологичный - оригиналам все самое лучшее...) и высоко-отчищенные базовые масла.

9) Пакет присадок Infineum. Специально разработанный для Ford Motor Co. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси масла и выносящие их вместе со сливом. И очень много моющих нейтрализующих присадок на основе кальция. Жирный насыщенный пакет, обычно я такие называю "из всех пушек по воробьям!".

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Есть всевозможные фенольные и аминные антиоксиданты, очень много сукцинимидов (предположительно дисперсантов).

 

Вывод: Настоящее оригинальное масло Ford, специально разработанное Infineum. Произведено на основе гидрокрекинга VHVI. Набитое "под завяз" всякими улучшайзерами. Тут очень много дисперсантов, аминные антиокислители, фенольные антиокислители. Высокое щелочное число 11 - хорошие нейтрализующие свойства. Для двигателей Ford, не сильно убивающих масла, хватит на длинные интервалы смены. Высокотемпературные и низкотемпературные характеристики средненькие, рекордов не выдают, но в норме. В европейской части России, это масло пойдет на круглый год. В Сибири с сорокоградусными морозами, лучше зимой его не лить, использовать 0W-30 или не запускать ниже -30С -33С. За счет низкой вязкости + молибдена, должно быть очень тихим и экономичным.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

15CF53 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 1L

15CF54 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 5L

15F1CF - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 5L

15CF52 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 208L

[Евген48 28 970]

4 минуты назад, torcon сказал:

???

15CF54 - 5л.

15CF52 - 208л.

[torcon 79 821]

Вот тоже смотрите, что сделал разработчик оригинальной рецептуры Ford.

Пакет присадок Infineum, самый близкий к нему пакет для всех остальных масел - Infineum P6660. Но здесь в отличии от него:

1) добавлен молибден, в пакете "для всех" молибдена нет.

2) увеличено содержание антиоксидантов - в пакете "для всех" только аминные. 

3) увеличено содержание сукцинимидов -  в пакете "для всех" их 0.42, а здесь 0,54.

4) другие или больше - детергентов на основе кальция.

 

Рассуждения на тему, "оригинальные масла - это тоже самое, что масла простых брендов или нечто особенное." 

[1Serjee 89]

спасибо torcon

[torcon 79 821]

1Serjee ну и сомневаться не приходится это 100% оригинал, можно например сравнить с Ford Formula F 5W-30 выложенной нами еще 6 лет назад. Элементы присадок сходятся. 

[Golfreef 5 340]

torcon 

Цитата

  Масло заявлено как: UKSAC GF-4; 

Скрытый текст

поправь новый стандарт на ILSAC

 

[IvanRND 2 946]

В этот раз занизили кислотное.

[Golfreef 5 340]

Цитата

Элементы присадок сходятся

только PP не сходится, у формулы он  -47

[масленкин 8 302]

наверное Кастрол залит внутри ?

Скрытый текст

 

 

[Сергей Васильевич 3 023]

 ... 

Изменено 6 июля 2024 пользователем Сергей Васильевич

[Сергей Васильевич 3 023]

масленкин  естественно, на задней этикетке - BP Europa SE.

[1Serjee 89]

39 минут назад, масленкин сказал:

наверное Кастрол залит внутри ?

  Скрыть содержимое

 

 

отличия есть

 

Изменено 6 июля 2024 пользователем 1Serjee

[Юрий Деточкин 43]

1Serjee хорошие рюмки, туда лучше водочки налить.

[1Serjee 89]

9 минут назад, Юрий Деточкин сказал:

1Serjee хорошие рюмки, туда лучше водочки налить.

Видимо не в те руки попали

[rc51 30]

А что это за редкий "горбик" на волне 668 знает кто?