Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 свежее

[torcon 80 548]

Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 свежее за анализ спасибо форумчанину 1Serjee.

Масло закупал на озоне у продавца Автономия. (специально проверяли этого продавца)

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A1/B1; A5/B5; ILSAC GF-4; Ford WSS-M2C913-A; Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D.

1) Перед нами экономичная 5W-30. Смотрим вязкость при 40С = 55,46 - низкая. Она даже ниже, чем у API; ILSAC 5W-30 масел для американских, японских автомобилей. Плюс дополнительную экономию топлива дает органический молибден.

2) Вязкость при 100С = 9,82 - у таких масел ACEA A5/B5 она около 10cst. В общем норма. 

3) Щелочное число = 11,21 - очень высокое, обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Обычно такие масла для тяжелых условий эксплуатации, "неоченьского" топлива и длинных интервалов смены. Двигатели Ford в основной своей массе не убийцы масла, в них это масло будет ходить долго. (точнее конечно скажет анализ отработки с конкретного режима и двигателя.).

4) Зольность сульфатная = 1,17% - для масла с таким жирным пакетом присадок, где очень много кальция - низкая зольность. Ford Motocraft безопасно для современных двигателей - конечно, там где производителем рекомендуется Ford WSS-M2C913-D.

5) Температура вспышки = 225С - масло термостабильно, вспышка обычная. 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,4% - средний, нормальный для этого класса.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 4602мПас - ввиду низкой экономичной вязкости, у Ford Motocraft хорошие пусковые свойства в морозы. Конечно температура застывания -38С не блещет запасом для Сибири. Но при запуске до -30С - это будет гарантировано шустрое масло.

8) Содержание серы = 0,248% - по нему видно, что здесь нормальный современный пакет присадок (хотя ему на самом деле уже больше десятка лет, но он высокотехнологичный - оригиналам все самое лучшее...) и высоко-отчищенные базовые масла.

9) Пакет присадок Infineum. Специально разработанный для Ford Motor Co. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси масла и выносящие их вместе со сливом. И очень много моющих нейтрализующих присадок на основе кальция. Жирный насыщенный пакет, обычно я такие называю "из всех пушек по воробьям!".

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Есть всевозможные фенольные и аминные антиоксиданты, очень много сукцинимидов (предположительно дисперсантов).

 

Вывод: Настоящее оригинальное масло Ford, специально разработанное Infineum. Произведено на основе гидрокрекинга VHVI. Набитое "под завяз" всякими улучшайзерами. Тут очень много дисперсантов, аминные антиокислители, фенольные антиокислители. Высокое щелочное число 11 - хорошие нейтрализующие свойства. Для двигателей Ford, не сильно убивающих масла, хватит на длинные интервалы смены. Высокотемпературные и низкотемпературные характеристики средненькие, рекордов не выдают, но в норме. В европейской части России, это масло пойдет на круглый год. В Сибири с сорокоградусными морозами, лучше зимой его не лить, использовать 0W-30 или не запускать ниже -30С -33С. За счет низкой вязкости + молибдена, должно быть очень тихим и экономичным.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

15CF53 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 1L

15CF54 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 5L

15F1CF - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 5L

15CF52 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 208L

[Сергей Васильевич 3 055]

Golfreef  но ССS очень даже ничего, по PP вопросы к лабе ...  

Изменено 6 июля 2024 пользователем Сергей Васильевич

[torcon 80 548]

Разница в пурпоинте скорее всего знаете почему. УРЦТЭиД раньше пользовалась прибором Кристалл SX-800. А сейчас измеряется по ГОСТ наклоном пробирки под 45 градусов. 

[mefistofel3042 2 147]

3 часа назад, torcon сказал:

Вот тоже смотрите, что сделал разработчик оригинальной рецептуры Ford.

Пакет присадок Infineum, самый близкий к нему пакет для всех остальных масел - Infineum P6660. Но здесь в отличии от него:

1) добавлен молибден, в пакете "для всех" молибдена нет.

2) увеличено содержание антиоксидантов - в пакете "для всех" только аминные. 

3) увеличено содержание сукцинимидов -  в пакете "для всех" их 0.42, а здесь 0,54.

4) другие или больше - детергентов на основе кальция.

 

Рассуждения на тему, "оригинальные масла - это тоже самое, что масла простых брендов или нечто особенное." 

И обычное стало уже интереснее с такими добавками. Ну и + это на теплую реально жидкая 30ка которая очень вероятно уйдет а густенькую 20ку в процессе. Т.е. по сути самое оно для колеблющихся, типа залил 30ку а по факту поездил почти на 20ке или вообще на ней)) но с взрослым крепким полнозольным пакетом.

Мне нра, кроме зимних..

А канистра..блин.. похожа на обнинские кд и иже с ними так что форд фордом, а в азиатов если надо полнозольничек но и выше изложенное по вязкости - оно.. особенно в маслоубивцев)) 

имхо.. на понимание малозольного клуба не претендую

[torcon 80 548]

Но прям сильно не впечатляйтесь его высоким щелочным 11. Я ездил на Ford Formula F 5W-30 в своем убийце масла. За 200мч это щелочное было посажено до 3.86. Нитрация не такая уж высокая для моих режимов 12. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/49440-ford-formula-f-5w-30-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-4784km/

 

То есть опять же, важно не какое высокое щелочное число, а как оно работает  

[Сергей Васильевич 3 055]

paulmilller нашёл анализ сабжа у поляков и сделал сравнительную картинку, с пурпойнтом всё в порядке 

                     

[1Serjee 89]

10 минут назад, Сергей Васильевич сказал:

paulmilller нашёл анализ сабжа у поляков и сделал сравнительную картинку, с пурпойнтом всё в порядке 

                     

однако по массе элементов разница с их анализом. Так сильно гуляет от партии к партии?

[Nuclear 572]

7 часов назад, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

15CF53 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 1L

15CF54 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 5L

15CF52 - Ford Motorcraft Synthetic Technology 5W-30 A5 208L

₽1.316 за 1л баклагу на Озоне.

 

Вполне хорошая цена за интересное масло.

[1Serjee 89]

19 минут назад, Nuclear сказал:

₽1.316 за 1л баклагу на Озоне.

 

Вполне хорошая цена за интересное масло.

Пятерка от 4700 до 5200 руб. в том же магазине. Залил в мае, вопросов совсем нет, sigma 1.6 очень мягко работает на нём.

Изменено 6 июля 2024 пользователем 1Serjee

[Edge79 2 048]

Формула всегда хорошим маслом была.Минус один-левака овер много((

[denis.platonov 311]

 1Serjee спасибо за анализ.

Изменено 6 июля 2024 пользователем denis.platonov

[torcon 80 548]

действительно, человек с Ford Клуба тянул в одного анализ (ну я немного подсобил), плюсуем 1Serjee вверху Спасибо за анализ!

[1Serjee 89]

1 час назад, torcon сказал:

действительно, человек с Ford Клуба тянул в одного анализ (ну я немного подсобил), плюсуем 1Serjee вверху Спасибо за анализ!

 

Было несколько «исторических» вопросов по данному маслу, на которые анализ клуба даст полный ответ.

[paulmiller 72]

9 часов назад, 1Serjee сказал:

 

Было несколько «исторических» вопросов по данному маслу, на которые анализ клуба даст полный ответ.

Спасибо за анализ, полякам доверять нельзя))

P.S. Месяц назад залил последнюю свою оригинальную канистру Формулы 21 года, сигме 1.6 оно все-таки явно нравится больше, даже вибрации пропали, которые были на Zic и после ночной стоянки крутится легче)

Изменено 7 июля 2024 пользователем paulmiller

[torcon 80 548]

Описал масло. Ford Клубу привет!  

[1Serjee 89]

1 час назад, torcon сказал:

Описал масло. Ford Клубу привет!  

Большо спасибо, Даниил Георгиевич!