Polymerium XPRO2 0-20 ILSAC GF-6A отработка на Haval Dargo после 6 680км

[Alex Ekb 2 020]

Polymerium XPRO2 0-20 ILSAC GF-6A отработка на Haval Dargo после 6 680км

 

Масло: Polymerium XPRO2 0-20 GF-6A Ilsac
Автомобиль: Хавал Дарго 2023гв 2л. турбо
Общий пробег на одометре: 9 660км.
Пробег на масле: 6 680км.
Время работы ДВС: 210ч.    

Средняя скорость:—-
Израсходованное топливо: ---
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: да
Период эксплуатации: 01.24 по 06.24
Срок эксплуатации: 6 мес.
Топливо: Татнефть 98
Режимы: 40%трасса 60% город (Москва).
Фильтр масляный:
Фильтр воздушный:
Марка антифриза:
Объем заливаемого масла: 5 л.
Отбор масла: через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: --

Промывка промывочным маслом: нет.                                

Что было до этого масла: заводское

 

[Vasek555 6 202]

Alex Ekb исправь заголовок - укажи пробег на масле, а не общий

[SAE88 626]

Хорошо, что в анализах стал появляться показатель i-pH. Вот только как мне кажется лучше использовать ASTM D7946 как разработанный международный стандарт, на который в основном идут ссылки при обсуждении важности i-pH при анализа деградации масла. Значения по разным методам отличаются.

[JEEPер 513]

  11.07.2024 в 09:23, Alex Ekb сказал:

Хавал Дарго 2023гв 2л. турбо

Раскрыть  

А что на Дарго такой допуск есть?

[Styler 2 570]

Alex Ekb А чей чип? Энтузиасты?

[Styler 2 570]

  11.07.2024 в 09:59, SAE88 сказал:

Хорошо, что в анализах стал появляться показатель i-pH. Вот только как мне кажется лучше использовать ASTM D7946 как разработанный международный стандарт, на который в основном идут ссылки при обсуждении важности i-pH при анализа деградации масла. Значения по разным методам отличаются.

Раскрыть  

МИЦ измеряет по ASTM, и у них даже после 270 моточасов ipH выше 6. Мне кажется это странным, вы как считаете? 

 

Изменено 11 июля 2024 пользователем Styler

[SAE88 626]

  11.07.2024 в 16:29, Styler сказал:

МИЦ измеряет по ASTM, и у них даже после 270 моточасов ipH выше 6. Мне кажется это странным, вы как считаете? 

Раскрыть  

не вижу в том протоколе указание метода испытаний. Лучше сделать одному маслу определение по двум разным методам и сравнить.

[Styler 2 570]

  12.07.2024 в 09:51, SAE88 сказал:

не вижу в том протоколе указание метода испытаний. 

Раскрыть  

На сайте у них указано, это набор Кит 5: https://oiltest.ru/services/#openedSubKit_34

Изменено 12 июля 2024 пользователем Styler

[Styler 2 570]

  12.07.2024 в 09:51, SAE88 сказал:

Лучше сделать одному маслу определение по двум разным методам и сравнить.

Раскрыть  

К сожалению МИЦ и УРЦ умеют только одним способом) но в целом уже есть статистика, метод Мобил показывает чуть выше 4, ASTM выше 5. Это при средних отработках по 200-300 часов. 

[Alex Ekb 2 020]

  11.07.2024 в 16:27, Styler сказал:

Alex Ekb А чей чип? Энтузиасты?

Раскрыть  

Таких данных у меня нет. Не моё авто. 

[Alex Ekb 2 020]

  11.07.2024 в 16:19, JEEPер сказал:

А что на Дарго такой допуск есть?

Раскрыть  

Polymerium XPRO2 0-20 gf-6a заявлено ещё и как С5. 

 

[Styler 2 570]

  12.07.2024 в 10:58, Alex Ekb сказал:

Таких данных у меня нет. Не моё авто. 

Раскрыть  

Чиповальщики нашли у себя в базе, говорят Энтузиасты

В Джолион клубе представитель сидит, обсуждаем много ли топлива в масло льёт чип на хавалах.

[JEEPер 513]

  12.07.2024 в 11:02, Alex Ekb сказал:

Polymerium XPRO2 0-20 gf-6a заявлено ещё и как С5. 

Раскрыть  

Я и спросил, что у Дарго есть эти допуски? 

[Spi4ka 147]

Хм, интересно, при этом от небезызвестного Алдар Хосе вышло видео про отработку такого же масла с такой же машины с таким же двигателем и там не всё так радужно 

 

[Styler 2 570]

Spi4ka вроде идеально, нет?