Масло первой конвейерной заливки на Lixiang L7 после 5756км

[IvanRND 2 994]

Масло первой конвейерной заливки на Lixiang L7 после 5756км

Масло: Конвейер 

Автомобиль: Lixiang L7

Общий пробег на одометре: 5756 км к концу интервала

Пробег на масле: 5756 км (5461км на бензине, 237 на электро)
Моточасы: 208мч (192 мч на бензине, 15мч на электро)

Средняя скорость город: не известно
Расход топлива: 11,7л/100км

Доливка масла: отсутствует
Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск по времени: отсутствует
Наличие чип-тюнинга: НЕТ
ГРМ: цепь
Прогрев перед началом движения: нет
Период эксплуатации: неизвестно 

Срок эксплуатации: неизвестно
Топливо: 100

Режимы: неизвестно

Фильтр масляный: конвейер
Фильтр воздушный: конвейер
Марка антифриза: конвейер
Объем заливаемого масла: 3,7л
Отбор масла: вакуумным насосом из картера
Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Режимы разные: трасса (150км/ч+), в городе газ в палас (авто провоцирует)

Со слов хозяина - по трассе свыше 130км/ч и заряда батареи менее 20%, двигатель раскручивается до 11,5т.оборотов (в чем лично я сомневаюсь, если есть тут владельцы таких авто, то поправьте)

[torcon 81 731]

Как всегда стандартный набор китайца на притирке железо медь и барий

[FenixDv 354]

Кремния что-то многовато для конвеера.. 

помимо меди, все в целом хорошо

[Павел-1966 2 175]

С учётом притирки деталей двигателя, о маркерах износа говорить смысла нет. А вот просевшее щелочное этого малозольника говорит о том, что его и надо заменять не позже, чем за 5000 км или 180-200 м/ч. А то, что хозяин не заморачивается обкаткой? Хозяин – барин! Но потому крайне не люблю покупать машины с пробегом. Если хозяин привык менять машины раз в пару-тройку лет, то заморачиваться их ресурсом у него желание навряд ли появится.

[Евген48 29 066]

Можно ещё Синтек 0-20 залить, вашпе бюджетно выйдет, как раз по вязкости норм)

[an200831 33]

56 минут назад, Павел-1966 сказал:

С учётом притирки деталей двигателя, о маркерах износа говорить смысла нет. А вот просевшее щелочное этого малозольника говорит о том, что его и надо заменять не позже, чем за 5000 км или 180-200 м/ч. А то, что хозяин не заморачивается обкаткой? Хозяин – барин! Но потому крайне не люблю покупать машины с пробегом. Если хозяин привык менять машины раз в пару-тройку лет, то заморачиваться их ресурсом у него желание навряд ли появится.

 

У меня первая смена вообще после 2000 км.  А здесь советуют 5000 , не много ли для начальной ррикатки

[IvanRND 2 994]

1 час назад, Павел-1966 сказал:

С учётом притирки деталей двигателя, о маркерах износа говорить смысла нет. А вот просевшее щелочное этого малозольника говорит о том, что его и надо заменять не позже, чем за 5000 км или 180-200 м/ч. А то, что хозяин не заморачивается обкаткой? Хозяин – барин! Но потому крайне не люблю покупать машины с пробегом. Если хозяин привык менять машины раз в пару-тройку лет, то заморачиваться их ресурсом у него желание навряд ли появится.

 

МИЦ по 4739 сильно занижает, в УРЦ это могло быть 3.5 и даже выше.

[IvanRND 2 994]

1 час назад, Евген48 сказал:

Можно ещё Синтек 0-20 залить, вашпе бюджетно выйдет, как раз по вязкости норм)

Залили 0W-30 с допуском BMW LL-12FE, как более родное для этого БМВ двигателя. Экономить на авто в ценой 6.5млн никто не хочет. А вот с маслом в редуктора возможны будут эксперименты в виде ATF. Но владелец морально еще не готов.

Изменено 20 июля 2024 пользователем IvanRND

[seven777 600]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

А то, что хозяин не заморачивается обкаткой?

А ДВС у вас спрашивать не будет, если он включился в заряд батареи, то это ни как отрегулировать нельзя. Обкатка здесь может касаться только редукторов.

[Nickol 1 192]

55 минут назад, IvanRND сказал:

Залили 0W-30 с допуском BMW LL-12FE, как более родное для этого БМВ двигателя. Экономить на авто в ценой 6.5млн никто не хочет....

вы уже рассказали владельцу китайца о вреде 0w20? 

[Павел-1966 2 175]

2 часа назад, an200831 сказал:

У меня первая смена вообще после 2000 км.  А здесь советуют 5000 , не много ли для начальной ррикатки

Сократить интервал – вреда уж точно не будет (кроме некоторого ущерба кошельку). А польза очень даже вероятна.

[Павел-1966 2 175]

1 час назад, seven777 сказал:

А ДВС у вас спрашивать не будет, если он включился в заряд батареи, то это ни как отрегулировать нельзя. Обкатка здесь может касаться только редукторов.

Не совсем. Если где-то что-то прибудет, то где-то что-то убудет, сформулировал Михайло Ломоносов закон всеобщего сохранения. Если не гонять по трасе 130-150, как глаголет автор, а кататься первые тысячи на скромных 90, то электромоторы будут гораздо скромнее кушать электроэнергию от аккумулятора + генератор. И мотору не придётся на диких оборотах крутить этот самый генератор.

[torcon 81 731]

А в китайцах больше применяют силиконового герметика помоему, уже не первый китаец с МПЗ, где много кремния.

[IvanRND 2 994]

1 час назад, Nickol сказал:

вы уже рассказали владельцу китайца о вреде 0w20? 

О каком вреде, уточните? И причем тут 0W-20?

[Pumbaa 285]

19.07.2024 в 19:49, IvanRND сказал:

по трассе свыше 130км/ч и заряда батареи менее 20%, двигатель раскручивается до 11,5т.оборотов 

 

Ой ли... Тахометр есть?