Shell Helix Hybrid 0W-20 свежее

[Sanlis 1 313]

Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A свежее

Масло заявлено как: API SP, ILSAC GF-6A

1) Оригинальность данного масла, подтверждает наличие титана 2ppm - это маркер Shell'a. Тоже самое, например, мы встречали раньше в масле Shell Helix Ultra 0W-20 API SN.

2) Температура застывания -47С - хорошая для 0W-20. Видно, что здесь база синтетичнее, чем просто гидрокрекинг. Скорее всего масло с добавлением GTL. Я думаю это гидрокрекинг VHVI + GTL.

3) Вязкостные характеристики при 40С и 100С - соответствуют стандарту SAE J300, как 0W-20. Единственное, что масло назвали Hybrid, а особенного гибридного здесь ничего нет. В маслах, заточенных для экономии топлива, вязкость при 40С достигает 29-33cst. А здесь обычная "густая" 0W-20. Низкая вязкость для того, что бы меньше сопротивляться деталям двигателя и выдавать максимум экономии топлива. Тем более, для холодных двигателей гибридов. В общем заявленное, немного расходится с сутью.

4) Индекс вязкости = 174, тоже не самый экономичный, в наше время уже встречаются супер-экономичные масла с индексами 220-240. 

5) Щелочное число = 7,95 - среднее. У масла средние, достаточные, моющие нейтрализующие свойства. В принципе, масла Shell всегда показывали стойкость к сработке, достаточно поглядеть отработки на том же Shell Helix Ultra 0W-20 или Shell HX8 0W-20. Думаю здесь не исключение. Это щелочное, просто будет медленно падать. Проверяется это анализами отработок.

6) Испаряемость NOACK (угар) = 9,7% - хорошая. Обычно гидрокрекинг в этой вязкости, показывает значения 11-13%. Масло не должно, по своей вине, угорать ведрами. Испаряемость у него лучше, чем обычно.

7) Температура вспышки = 229С - средняя. Не очень это похоже на чистые GTL базовые масла. Тут скорее всего причина в том, что используется низковязкое GTL-4, которое по термостабильности почти не отличается от гидрокрекинга VHVI-4. Плюс, возможно есть и гидрокрекинг VHVI-4, поэтому вспышка здесь не 250С и NOACK не 5%. 

8) Содержание серы = 0,292% - в норме, столько дает их пакет присадок Infineum. Базовые масла здесь чистые. 

7) Зольность сульфатная = 0,72% - низкая. Это масло безопасно для самых современных двигателей с прямым впрыском. Минимизация зольных отложений на клапанах и в камере сгорания.

8) Пакет присадок Infineum, разработанный для "сэбе любимого" Shell. Здесь есть органический молибден для экономичности. Борированные сукцинимиды - дисперсанты поддерживающие двигатель в чистоте. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция - cберегают современные двигатели с прямым впрыском от детонации LSPI. Противоизносные присадки с пониженным содержанием фосфора, для катализаторов.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что скорее всего это действительно GTL, вязкость низкая поэтому пик как у гидрокрекинга, либо оно просто в смеси с VHVI (последнее считаю более вероятным). По ИК спектру мы видим, что здесь очень много дисперсантов, обычно в таких маслах API ILSAC, их не много - здесь все по другому. Присутствуют антиоксиданты фенольного типа и аминного типа. В общем масло напичкано улучшайзерами. Это не простой API ILSAC.

 

Вывод: Я бы не сказал, что это их топовое масло, как Shell Helix Ultra 0W-20. Shell Helix Hybrid скорее одноклассник линейки HX8. Масло выполнено не полностью на GTL базе, об этом говорят характеристики. Скорее всего, здесь гидрокрекинг VHVI + GTL. Не смотря на это, масло получилось отличное. Хорошие низкотемпературные характеристики -47С. Угар чуть лучше, чем у одноклассников на гидрокрекинге. NOACK = 9,7%. Низкое содержание золы для современных двигателей с прямым впрыском. Пониженное содержание фосфора для катализаторов. Оригинальный, особенный пакет присадок Infineum, напичканный всякими улучшайзерами, на вроде антиокислителей и дисперсантов. Какие минусы? Хоть оно и завялено как Hybrid - не самое экономичное, вязкость при 40С высокая. 

 

UPDATE: Дополнительно протестировали это масло на сработку полимерного загустителя. Отличный результат, у масла неожиданно крепкий полимерный загуститель! 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

550056722 - Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A 1L

550056725 - Shell Helix Hybrid 0W-20 API SP, ILSAC GF-6A 5L

helix-hybrid-0w-20-tds.pdf

[Sanlis 1 313]

Приветствую!

Масло было закуплено и отправлено в лабу на предмет подлинности и интересовало содержание, т.к. продукт этот мы тестировали, с целью объемной закупки для дальнейшего использования(цена сладкая)

[Golfreef 5 590]

моли зажопили , для вечно не прогретых гибридов.

 

550056725 - 5л. допишите артикул в шапку темы

Изменено 22 июля 2024 пользователем Golfreef

[Sanlis 1 313]

Golfreef Как по мне надпись hybrid здесь вообще лишняя, не увидел в анализе ничего гибридного, обычный SHU 0W-20

[Sanlis 1 313]

Братья двойняшки https://www.oil-club.ru/forum/topic/41605-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-plus-свежее-new-2020/

 

[Любознательный 5 716]

Sanlis если не секрет, где покупали?

[Golfreef 5 590]

Любознательный 

возможно у феникса

[Sanlis 1 313]

Любознательный секретчерез пару дней напишу все, когда заказ на 48 штук выполнят, а то ща как ломанутся, поставщик откажет и цену взвинтит

[Любознательный 5 716]

26 минут назад, Golfreef сказал:

Любознательный 

возможно у феникса

У них 1300 р за литр, дороговато. Ultra из Омана 3300 р за 4 литра или Ultra Professional AS-L из Испании 4600 р за 5 литров выглядят более интересно.

19 минут назад, Sanlis сказал:

Любознательный секретчерез пару дней напишу все, когда заказ на 48 штук выполнят, а то ща как ломанутся, поставщик откажет и цену взвинтит

Будем ждать новых анализов на сабже.

[Sanlis 1 313]

33 минуты назад, Любознательный сказал:

У них 1300 р за литр, дороговато. Ultra из Омана 3300 р за 4 литра или Ultra Professional AS-L из Испании 4600 р за 5 литров выглядят более интересно.

Еще интересней

[Любознательный 5 716]

1 час назад, Sanlis сказал:

Еще интересней

Интрига!

[Павел-1966 2 165]

2 часа назад, Sanlis сказал:

Еще интересней

«Интересней» то бишь дешевле 800-900 рублей за литр? Разумно будет внимательно осмотреть все 48 канистр на предмет полного соответствия исследованной. А то окажутся оригинал и палево вперемешку.

[torcon 81 421]

Слушайте а это не Afton Hitec 11458 на котором API SP ILSAC делают? Редко когда у Shell такое увидишь

 

Масло классное, но от гибрида только название. Ни вязкость, ни количество молибдена, не говорят о том что здесь что то специальное для гибридов.

[Sanlis 1 313]

2 часа назад, torcon сказал:

Слушайте а это не Afton Hitec 11458 на котором API SP ILSAC делают? 

Мне кажется вряд ли, пенз на этом же пакете

https://pqia.org/pennzoil-platinum-full-synthetic-sae-5w-30-api-sp-motor-oil/

[ProstoFilya 3 396]

torcon инфинеум хитрые

то две капли молика положат в масло без молибдена

то титана...

эдакий маркер

ну и как выше сказал Sanlis - Пеннзойл на этом же пакете