Polymerium Motofan 704 10W-40 отработка на Kawasaki ZX-6R после 4565км

[torcon 80 991]

Polymerium Motofan 704 10W-40 отработка на Kawasaki ZX-6R после 4565км - ник Crackrus21

Масло: Polymerium Motofan 704 10w40
Автомобиль: Kawasaki ZX-6R (1999 г.в.)
Общий пробег: 55179 км к концу интервала, но есть нюанс, мотоцикл покупался БУ и ввозился через Белоруссию, реальный пробег скорее всего уже давно смотан и перевалил за 100 тыс. км 
Пробег на масле: 4565 км
Средняя скорость: 150 км/ч
Моточасы: не считал
Долив масла: не производился
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь + шестерни КПП + диски сцепления
Период эксплуатации: 13.06.2024 - 25.06.2024
Срок эксплуатации: 13 дней
Топливо: АИ-95 Татнефть, Лукойл, Роснефть, Газпром
Режим эксплуатации: 5% город, 95% трасса
Фильтр масляный: HiFloFiltro
Фильтр воздушный: HiFloFiltro
Антифриз: Sintec G12
Объём масла: 4 л (сервисный)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с тёплого двигателя
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет
Что было до этого масла:
Polymerium Motofan 704 10w40

[leha_cbr 0]

torcon давайте не будем про старые мотоциклы ))) на хондах 90х ,столько алюминия не стружит , пробеги ещё поболее .

 

Здесь надо вспомнить особенность алюминия Кавасаки , когда рамы разлазятся от штатной езды .. на многих моделях. 

[Crackrus21 87]

10 минут назад, leha_cbr сказал:

torcon давайте не будем про старые мотоциклы ))) на хондах 90х ,столько алюминия не стружит , пробеги ещё поболее .

 

Здесь надо вспомнить особенность алюминия Кавасаки , когда рамы разлазятся от штатной езды .. на многих моделях. 

А у меня есть живой пример как на VFR800 рама трещину дала, мотоцикл не роняли, не стантили. Конкретно на ZX рама лопалась как раз из-за любителей вставать на заднее колесо и потом резко опускать мотоцикл на переднее, в принципе 636 по сей день популярна у стантеров 

Изменено 28 декабря 2024 пользователем Crackrus21

[sanchezz 331]

1 час назад, leha_cbr сказал:

torcon давайте не будем про старые мотоциклы ))) на хондах 90х ,столько алюминия не стружит , пробеги ещё поболее .

 

Здесь надо вспомнить особенность алюминия Кавасаки , когда рамы разлазятся от штатной езды .. на многих моделях. 

ну конечно) особенно из-за алюминия Кавасаки ( это сорт такой?) в начале, середины нулевых все топовые стантеры катали на 636.

 

 

В России и странах СНГ культ Хонды вот это факт, а рамы трещат у всей четверке.