ОТЧЕТЫ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»

[torcon 80 962]

АКЦИЯ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»

Steel Fox - это премиальное масло из ОАЭ, которое обеспечивает высокую производительность и защиту двигателя вашего автомобиля. Специально разработанное с использованием передовых технологий и высококачественных компонентов, масло Steel Fox положительно влияет на эксплуатацию двигателя, улучшает его производительность и долговечность. Steel Fox подходит для большинства автомобилей и работает на высоком уровне как в городских условиях, так и в длительных поездках.

 

Приглашаем 10 человек для участия в акции «МАСЛО STEEL FOX ЗА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ»!

 

Механика:

1. Каждому участнику акции бесплатно предоставляется моторное масло (заливочный объем + масло на доливку) на выбор:

• Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40 (ACEA C3, A3/B4; API SP; API SN Plus, API SN; MB 229.31/229.51; BMW LL04; dexos 2; Porsche A40; Renault RN0700; Renault RN0710; VW 502.00/505.00, 505.1; Fiat 9.55535-S2; Ford WSS-M2C917-A; PSA B71 2296)
• Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w30 (ACEA C2/C3; MB 229.31/229.51/229.52 (approval) ; BMW LL04; dexos 2; Renault RN0700; Renault RN0710; RN17 level; VW 504.00/507.00 (approval); Porsche C30; Fiat 9.55535-S3; Ford WSS-M2C917-A; PSA B71 2290; PSA B71 2297;
• Steel FOX PLATINUM SAE 5w40 PAO (ACEA C4, C3, Renault RN0720, MB 229.31, 229.51, 226.51, Fiat 9.55535-S4)
• Steel FOX PLATINUM SAE 5w30 PAO (ACEA C4, C3, Renault RN0720, MB 229.31, 229.51, 226.51, Fiat 9.55535-S4
• Steel FOX FX7 SAE 10w40 (API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501.01/505.00, Fiat 9.55535-D2/G2)
• Steel FOX FX8 SAE 10w40 (Fully synthetic, API SN+/CF, ACEA A3/B4)

Масло отправляется до терминала транспортной компании в городе получателя за счет ООО «АРС Моторс».

 

2. От участника требуется:

- произвести замену масла в течение недели после получения;

- сделать фотографию канистры на фоне своего автомобиля (в дальнейшем приложить фото к своему отчету);

- по прохождению 5000-7500 км пробега выложить полный отзыв с указанием автомобиля, общего пробега, условий эксплуатации, объективные/субъективные ощущения, факты и пр., произвести забор отработанного масла для дальнейшей экспертизы (не менее 1 литра);

- отправить за свой счет отработку в лабораторию УРЦ ТЭиД (Екатеринбург) (сам анализ оплачивает ООО «АРС МОТОРС»). Лабораторная экспертиза поможет понять в каком состоянии находится ваш двигатель. 

 

Инструкция по отправке. (https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/)

 

3. По итогам акции за самые подробные и интересные отчеты будут вручены призы: 3 канистры масла Steelfox

 

Требования к претендентам:

• нахождение в России;
• статус участника форума не менее чем «Начинающий»;
• готовность получить продукцию через терминал транспортной компании, а также правильно собрать пробу масла и отправить в лабораторию для тестирования;
• готовность предоставить объективный, честный отзыв и оформить полный отчет, не менее чем на полстраницы печатного текста.

 

Период проведения акции:

• Заявки принимаются в данной ветке форума до 15 июля 2024 г.
• Участники будут объявлены 5 августа 2024 г.
• Написание и публикация отчета до 30 января 2025 г.

 

Участники акции: 

@Red  - Seat Leon - Steel FOX PLATINUM SAE 5W-40 PAO

@bvv83 - ВАЗ 21214 - Steel FOX FX8 SAE 10W-40

@kunashak - Volkswagen Scirocco - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5W-30 

@РОБОТЯГ - Lada Vesta SW - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40/Steel FOX PLATINUM SAE 5W-40

@Гавр - Suzuki Grand Vitara МКПП - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w30 /Steel FOX PLATINUM 5W-30 PAO

@Слон - Toyota Carina - Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30 

@Крокодил - Toyota Hilux(214000)- Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30

@Антоны4 - Hyundai Solaris - Steel FOX PLATINUM SAE 5W-30 PAO

@vener245 - Нива Трэвел - Steel FOX FX7 SAE 10W-40

@Shamhoon - VW Tiguan - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5W-30

[Слон 313]

Мое после 14 часов отстоя на фото ранее.

Крокодил у вас при 6000 пробкга сколько моточасов получается?

[Крокодил 339]

3 часа назад, Слон сказал:

Мое после 14 часов отстоя на фото ранее.

Крокодил у вас при 6000 пробкга сколько моточасов получается?

Я так и припаял датчик моточасов. Думаю, что немного. 5 тыщ с хвостом по трассе. Ярославль- Киров + Ярославль- Абхазия. Думаю, что не больше 50 ти (примерно конечно). Но с довольно высокой нагрузкой. 1000 чистый город в пробках. 

[Слон 313]

Крокодил кстати, интересно будет сравнить потребление и состояние масла при примерно равных моточасах. Посмотрите, пожалуйста, как у вас будет примерно на 90 моточасах.

[Крокодил 339]

Но! Моточасы тоже разные. Они могут быть на оборотах от 1000 до двух тысяч, к примеру в городском режиме, а могут быть при предельных нагрузках на горном серпантине, с тапкой в пол на обгонах, до 4500 оборотов. Согласитесь, что это абсолютно разная нагрузка. Или даже трасса 3500 оборотов, для дизеля это почти предел. Поэтому моточасы, это тоже не наше все.

[Слон 313]

Крокодил согласен. Вполне понимаю. Просто интересно сравнить - сколько у вас потребится этого масла к 90 мч. Благо, масло у нас с вами одинаковое.

[Крокодил 339]

Все же больше 7ми тысяч я на этом масле катать не буду. При таком потемнении я и раньше меняю. 

Изменено 27 октября 2024 пользователем Крокодил

[Слон 313]

Ну да, у вас есть смысл сменить по пробегу.

Я постараюсь докатать до 200-250 моточасов и порядка 5000 по пробегу, как оговорено в условиях. Главное, чтобы масло хватило - смущает такой его угар. Ни на каком другом такого не было у меня. Посмотрим, как дальше будет.

Впереди морозы и прогревы.

Пока-то нынешние -5 -10 это мелочи.

[Shamhoon 1 987]

26.10.2024 в 06:37, Слон сказал:

Пробег на масле перевалил за 2000 км и 90 моточасов. Еще даже не середина планируемого пробега, а масло стало подъедаться. Причем съелось больше половины щупа от максимума. 

Для сравнения, на с-оил такое было после 3500 км пробега, а на мобиле после 5000 км.

Долил, так как без доливки до 5000 км не докатать.

В целом же масло пока остается самым динамичным и экономичным из опробованных ранее, но и самым шумным.

Хм... А вот у меня несколько наоборот при практически аналогичных входных данных (на сегодня без минут 90 часов наработки и без нескольких км 2500 пробега). Насчет угара - все норм, насчет экономичности - я бы не сказал, что самое, но посмотрим по окончанию эксперимента, а вот насчет шумности, как раз наоборот - довольно тихое, после смены предыдущего (какое - можно посмотреть в подписи) было явно тише, хоть я и не обладаю идеальным слухом, со временем стало несколько шумнее, но только немного.  

[Слон 313]

Shamhoon возможно немецкие и японские двигатели относятся к этому маслу по-разному

[Крокодил 339]

Ну на счёт угара.... Что есть - то есть... 

[bvv83 668]

Мне Steel Fox Fx8 определенно нравится. Пока я только 1 т.км накатал по причине кучи поломок на 23 летней Ниве. Вроде не ломалась,а тут время ,наверно,пришло и посыпалось)) ремонтировать приходится самому,т.к. стоимость обслуживания Нивы в сервисе меня повергла в шок))

Наконец-то перестал стучать гидрик на холодную,мотор работает очень мягко. Последний интервал до Steel Fox был Castrol GTX Ultraclean 10w40 (4т.км), до него 2 интервала по 6т.км на Mobil Super 2000 x1 10w40, 5т.км на ГПН Премиум Л 5w40, 4 т.км на Valvoline Durablend 10w40. И из всего этого списка SteelFox пока самое приятное масло по акустике и попомеру. 

Кстати,отдельные позиции появились в продаже на Озоне. 

Единственное цена сопоставима с SHU.

Изменено 5 ноября 2024 пользователем bvv83

[Крокодил 339]

Пробег почти 7000. Масло на щупе  практически между метками. В общем не критично конечно.  Угар больше  чем на Луке. Потемнело обычно. Какого то отличия по звуку работы двигателя не слышу. Попомер показывает, вроде как, немного шумнее стало,  это мотор говорит - пора менять. На 8000 поменяю. Тем более, средняя скорость сейчас, при езде на работу с работы не больше 20 км/ч

[Гавр 127]

14.10.2024 в 14:57, Гавр сказал:

Всем привет! На сегодня пробег 2200 км (без малого) и я долил остатки масла , что оставались в "литрушке" - примерно 350-400 мл.

Расклад такой:

- при замене входит 4.7 л  до отметки max по щупу 

- сегодня очередной раз проверил уровень - он на 3-5 мм ниже max 

- вылил остаток, примерно стало max 

- теперь езжу до замены без долива , в принципе и доливать нечего , так как получил 5л масла (надеюсь до мin не дойдет)

Вывод пока такой : 

угар(расход) масла примерно как и на других маслах

но более точно увижу когда подойдет срок замены , на прошлых маслах 5 л масла хватало на весь срок до следующего ТО и уровень на щупе был 40-50% от максимального

пока маслом доволен, сегодня было -1 С , завелась как и в +25 C разницы не увидел, звук мотора не напрягает

Едем дальше) 

Вопрос к обществу: если гипотетически угар станет большой и потребуется доливка раньше срока ТО , как тогда поступать?

Коллеги, привет! С момента прошлого поста прошло немного больше месяца и 1700 км  пробега , на уровне щупа масла сейчас примерно 50% 

Видно что масло все же угорает побольше чем от предыдущих от Синтека и Зик . Не критично, но точно больше. Может дело уже и не в масле, а в двигателе ... Но хочется верить в лучшее)

На данный момент общий пробег на масле 3900 км (из них трассы не более 400 км) , средняя скорость 31 км/ч , стало быть это примерно 126 м/ч. Едем дальше.

И кстати литрушку на долив еще не вскрывал, жду до последнего - пока уровень не подберется ближе к min

В целом к маслу вопросов нет, все в пределах обычных ожиданий  . Потемнело конечно заметно, но не прям как сажа. Больше беспокоит угар

[Слон 313]

3 часа назад, Гавр сказал:

средняя скорость 31 км/ч

Очень хорошая у вас средняя скорость! Удается ездить без пробок?

[Гавр 127]

2 часа назад, Слон сказал:

Очень хорошая у вас средняя скорость! Удается ездить без пробок?

Писал уже здесь как то, что живу на окраине города, работа еще дальше к окраине и не далеко от дома. Поездки в центр города чаще по объездной, Волгоградцы знают этот Бермудский треугольник: Спартановка-Водстрой- 3-я Продольная.

Зимой будет хуже, но ниже 22 км/ч не припомню средней скорости(это конечно за большой промежуток времени)