Lukoil Genesis Special VL 0W-20 свежее

[torcon 80 231]

Lukoil Genesis Special VL 0W-20 свежее за анализ спасибо Nazar, остатки, Oser86, Shuran, dsstroy, Любознательный, Itseasy, just_4_lulz, AlexGel, Styler, sten09, 1Serjee.

Образец пришел к нам аж из Белоруссии. Спасибо за закуп и отправку товарища sten09.

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C5, ACEA A1/B1, Volvo VCC-RBSO-2AE, Fiat 9.55535-DSX. 

1) Lukoil Genesis VL удовлетворяет cтандарту SAE J300 как 0W-20.

2) Вязкость при 100С = 9,15 - необычно высокая. На первый взгляд, может показаться что масло перезагустили загустителем или пролетели с вязкостью. Но это не ошибка. Вытягивают вязкость HTHS, которая по требованию Volvo VCC-RBSO-2AE должна быть не менее 2,75 при 150С. Если посмотреть других производителей с этой спецификацией (заслуживающих доверие), у них тоже высокая вязкость за 9cst. Например Texaco Havoline Energy 0W-20 , или Valvoline SynPower FE 0W-20 ACEA C5.

3) Щелочное число = 8,14мгКОН - среднее. Это среднезольник ACEA C5, поэтому щелочное здесь не высокое. Моющие нейтрализующие свойства средние, достаточные. Как оно будет срабатываться? Нам еще предстоит узнать по отработкам. Я бы посоветовал стандартные 7500км в тяжелых городских условиях. Если много масла в картере 7-8 литров или много трассы в режимах, можно катать больше. 

4) Зольность сульфатная = 0,70% - даже лучше требований стандарта (< 0,8%). Lukoil Genesis VL безопасно для современных дизельных двигателей, оснащенных сажевым фильтрами и бензиновых двигателей с прямым впрыском и многоуровневыми катализаторами. Это скажется на чистоте клапанов и камеры сгорания. 

5) Температура вспышки = 227С - для 0W-20 нормальная термостабильность при высоких температурах. 

6) NOACK испаряемость масс = 10% - хороший результат, так как обычно у 0W-20 NOACK = 11-13% - это считается не зазорно. Даже стандарт ACEA C5 позволяет <13%. А тут еще лучше. Данное масло не склонно к обильному расходу на угар. Оно стабильно. А еще, такой низкий NOACK намекает, что здесь использовали гидрокрекинг III группы +.

7) Вязкость динамическая CCS при -35С = 4513мПас - Lukoil Genesis абсолютно не боится наших морозов. Оно шустрое даже в -35С.

8) Температура застывания -51С - экстремальная. Можно использовать это масло не только на Юге Сибири, но и в ее северных регионах.

9) Содержание серы = 0,211% - среднее. Видно что высокосернистой базы здесь нет. 

11) Пакет присадок Lukoil LV 3300 - это собственная разработка Lukoil, или другими словами конструктор, как хотите... Все таки Lukoil пока был только блендером масла, а не разработчиком рецептур. Он тестирует свои разработки, в том числе на моторных стендах за рубежом, по требованиям американских и европейских стандартов. Это тесты на окисление Daimler Oxidation Test, Daimler Oxidation Test Bio, Renault TOC test, отложения TEOST 33C, совместимость с эластомерами, увеличение вязкости итд. Пакет присадок содержит органический молибден снижающий коэффициент трения, добавляет маслу экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Детергенты - моющие присадки на основе кальция + магния. Удовлетворяющие современным требованиям стандарта API SP. В общем подход более менее серьезный. Все что нужно из присадок имеется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Собственная разработка Lukoil - по моему получилось неплохо. Создано на базе гидрокрекинга VHVI Group III+. Так называемый "супер кряк". Отсюда такая хорошая термостабильность при высоких температурах, NOACK = 10%. Сильно угорать с пробегом оно не будет (если состояние двигателя в норме). Отсюда же и необычайно хорошие низкотемпературные характеристики, температура застывания -51С. Lukoil Genesis VL не боится экстремальных морозов. Прокрутка стартером в -35С тоже шустрая (если еще жив аккумулятор). Есть дисперсанты, удерживающие загрязнения во взвеси и поддерживающие чистоту двигателя. Есть антиоксиданты приостанавливающие окисление масла. Конструктор, поэтому не знаю как там у него с прохождением спецификаций, но с виду все грамотно. Сами они заявляют что тесты проходят. Масло хорошо подойдет китайским автомобилям с требованием ACEA C5 0W-20. Корейцам Hyundai KIA с двигателями оснащенными прямым впрыском GDI/T-GDI. Японцам с современными моторами.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

1702475 - Lukoil Genesis Special VL 0W-20 1L

[Nickol 1 186]

15 минут назад, seven777 сказал:

Я нашёл за 24.9 бел. руб.

24,9х26,54=660,8 ₽/л.

В нормальном магазе, и цена норм.

Изменено 24 июля 2024 пользователем Nickol

[Red 556]

40 минут назад, знаток сказал:

Да, в ВАГ ни как.

Сразу мотор заклинит?

[знаток 6 392]

14 минут назад, Red сказал:

Сразу мотор заклинит?

Не, не сразу. Тыщ через 300.

[Red 556]

2 минуты назад, знаток сказал:

Не, не сразу. Тыщ через 300.

Приемлемо.

А то я заволновался, потому что такого же вольвошного Тебойла набрал по акции задешево

[Денис1303 377]

[Денис1303 377]

11 минут назад, Денис1303 сказал:

Его родной брат?
CHERY -- CHERY0W204

Изменено 24 июля 2024 пользователем Денис1303

[знаток 6 392]

18 минут назад, Денис1303 сказал:

Его родной брат?
CHERY -- CHERY0W204

 двоюродный. 

[colins 114]

Так лить в tugella или не лить?

[знаток 6 392]

39 минут назад, colins сказал:

Так лить в tugella или не лить?

Лить.

[kos7500 581]

4 часа назад, Lion85 сказал:

Жаль в ВАГ не подходит

Для вага есть такое же, только VN 

[kos7500 581]

Nickol Hazy_nsk 

[Hazy_nsk 3 763]

1 час назад, colins сказал:

Так лить в tugella или не лить?

Лить

7 минут назад, kos7500 сказал:

Nickol Hazy_nsk 

Так так)

И?)

[kos7500 581]

Hazy_nsk я бы задумался, что продают вышеупомянутые магазины 

[sten09 17]

1 час назад, kos7500 сказал:

Hazy_nsk я бы задумался, что продают вышеупомянутые магазины 

Создали для продажи на сто , но нашего человека это не оставит . Масло свободно в продаже в Автодоке. 

[Hazy_nsk 3 763]

1 час назад, kos7500 сказал:

Hazy_nsk я бы задумался, что продают вышеупомянутые магазины 

А, не, оно свободно в продаже как и синтек профешенал.