Renault RN-Spec 5W-30 свежее

[torcon 80 207]

Renault RN-Spec 5W-30 свежее за анализ спасибо KayMAN, Resh77, Muclaud, Sander7573, Tahoe, Shuran, движенец.

Масло на анализ закупал и засылал KayMAN. (уточни где закупал, что бы люди знали где его брать)

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: Renault RN720.

1) Вязкость заводом исполнена точно. Ровно 12cst при 100С. Говорят "турки не умеют делать масло!". Умеют! Когда надо...  Вообще Castrol трудно заподозрить в косяках при блендинге масел. Мы этого ни разу не видели. Castrol, он и в Африке Castrol... 

2) Щелочное число = 6,19 - среднее, не самое высокое в стандарте ACEA C4. Но если использовать качественное дизельное топливо, проходит очень долго. По мимо щелочного числа, тут еще целый запас антиоксидантов и дисперсантов. Роста кислотного вы здесь не дождетесь... (если конечно не убивать масло специально). 

3) Зольность сульфатная = 0,51% - а по стандарту ACEA C4 должно быть < 0,5%. То есть масло удовлетворяет, на 0,01% внимание не заостряйте. Малое содержание золы в масле, сберегает от зольных отложений насос-форсунки, камеру сгорания в поршне, подшипники турбонагнетателей, а так же сберегает современные сажевые фильтры DPF. 

4) Температура вспышки = 231С - обычная, нормальная.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 9,6% - тоже все хорошо. По спецификации RN720, NOACK должен быть не более 11% - то есть удовлетворяет с запасом. Для масла на гидрокрекинге VHVI, высокотемпературные характеристики хорошие. Должно мало угорать. Стабильное масло на высоковязкой базе...

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5573мПас - как в аптеке! Кто бы сомневался. Рецептуру разрабатывал Lubrizol, масло мешал Castrol. Renault нормально ведет себя в морозы до -30С как и положено 5W-30. Не нужно ждать от него 3000мПас в -35С - все таки это крепкое дизельное масло, а не бензиновое покемонское "эко стар". Каждое масло должно быть для своих задач!

7) Температура застывания -40С - обычная. Не стоит испытывать судьбу и запускаться на нем в -35С -37С, оно сильно густеет. До -30С используйте спокойно.

8) Минимальное содержание серы = 0,175% - высокоочищенные базовые масла и современные присадки. 

9) Пакет присадок Lubrizol. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Неискушенный в маслах человек, скажет "а что так мало присадок?", "а где бор?", "а где молибден?". На самом деле, по мимо этих традиционных присадок, здесь целый арсенал скрытый под поверхностью. Дисперсанты, антиоксиданты разных типов, улучшайзеры. Пакеты Lubrizol всегда славились долгой сработкой.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, очень много сукцинимидов - дисперсантов, аминных антиоксидантов, фенольных антиоксидантов. 

 

Вывод: Настоящее оригинальное масло Renault RN720. Хоть и произведено в Турции - никаких вопросов к качеству исполнения, все выполнено точно! Можете сравнить элементы пакета присадок и полученные характеристики с нашим анализом от 2021 года. Между прочем, то масло было произведено на другом заводе в Германии. И все одинаково! Это говорит о качестве продуктов Castrol. По мимо этого, кто бы что громогласно не заявлял - это долгоиграющее дизельное масло Longlife. Условие здесь только одно - лить качественное дизельное топливо с пониженным содержанием серы. На брендовых заправках Лукойл, Газпромнефть, Роснефть такое есть. Ну и не ныть о высокой цене. Купили технически сложный дизель Renault-Nissan, будьте добры - эксплуатируйте его правильно...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

7711943687 - Renault RN-Spec 5W-30 5л

7711943761 - Renault RN-Spec 5W-30 4л

7711943759 - Renault RN-Spec 5W-30 1л

7711943685 - Renault RN-Spec 5W-30 1л

[bvv83 655]

7711943687  - 5л

7711943761 - 4л

7711943759 - 1л

7711943685 - 1л

Изменено 29 июля 2024 пользователем bvv83

[torcon 80 207]

Помню еще 10 лет назад, при выкладке масла ACEA C4, мы все писали комментарии "фуу, да щелочное низкое!", "куда такое лить? Оно же сразу сдуется!", "его что, менять через 3000км?".  

А сейчас с высоты уже сегодняшних познаний. Посмотрите на ИК спектр, волна 3642 - фенольные антиоксиданты, волна 1707 - дофига дисперсантов, волна 1515 - очень много аминных антиоксидантов. Вот оно и отличие этих масел, от обычных. "Важность допуска"...

[BECHA 1 059]

12 минут назад, torcon сказал:

Вот оно и отличие этих масел, от обычных.

как это отличие скажется на кошельке владельца? он будет менять более дорогое масло реже или мотор проходит до капремонта дольше?

[знаток 6 385]

torcon Вершина маслоделия ? 

[Styler 2 568]

2 минуты назад, BECHA сказал:

мотор проходит до капремонта дольше

Мотор не факт, а DPF проходит. Это ж чисто для дизелей масло, да и то для некоторых. В последние уже льют обычные C3 (RN17).

[mefistofel3042 2 116]

33 минуты назад, torcon сказал:

Помню еще 10 лет назад, при выкладке масла ACEA C4, мы все писали комментарии "фуу, да щелочное низкое!", "куда такое лить? Оно же сразу сдуется!", "его что, менять через 3000км?".  

А сейчас с высоты уже сегодняшних познаний. Посмотрите на ИК спектр, волна 3642 - фенольные антиоксиданты, волна 1707 - дофига дисперсантов, волна 1515 - очень много аминных антиоксидантов. Вот оно и отличие этих масел, от обычных. "Важность допуска"...

А еще 0.5 золы для тех кому важно.. просто на уровне 'куда уж меньше'))

Ну и кастрол - не 'рога и копыта'

[mefistofel3042 2 116]

18 минут назад, Styler сказал:

Мотор не факт, а DPF проходит. Это ж чисто для дизелей масло, да и то для некоторых. В последние уже льют обычные C3 (RN17).

Для прямовпрысков на газу - збс))

[mefistofel3042 2 116]

32 минуты назад, знаток сказал:

torcon Вершина маслоделия ? 

Мне кажется это современного прочтения полнозольник с умеренной золой(почти среднезол, или даже прям на грани фола заряженный по хайтеку среднезол) тоже с кучей антиокислителей и дисперсантов, модификаторами трения(допустим моль+вольфр), на смешанной базе и с нафт или эст, или нафт+эст, высоким щелочным  (кальц+магн+бустеры беззольные). С интересной композицией баз и от этого хорошим ив при небольшом проценте топового полимера(и не нулевка, ну если мы не про 0-20, а крепкая 5w)

 

А для кого то это м8-10

Изменено 29 июля 2024 пользователем mefistofel3042

[знаток 6 385]

10 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Мне кажется это современного прочтения полнозольник с умеренной золой(почти среднезол, или даже прям на грани фола заряженный по хайтеку среднезол) тоже с кучей антиокислителей и дисперсантов, модификаторами трения(допустим моль+вольфр), на смешанной базе и с нафт или эст, или нафт+эст, высоким щелочным  (кальц+магн+бустеры беззольные). С интересной композицией баз и от этого хорошим ив при небольшом проценте топового полимера(и не нулевка, ну если мы не про 0-20, а крепкая 5w)

Желающие всего за 3 рубля за 4 л с озона могут приобщиться к прекрасному.

Изменено 29 июля 2024 пользователем знаток

[Павел-1966 2 102]

Масло очень специфическое, исключительно для тех, кому оно прописано производителем. Цена на маркплэйсах вокруг 3 К деревянных обычная. Для нас, большинства простых смертных так, в копилку познания, что и такое есть.

[знаток 6 385]

1 минуту назад, Павел-1966 сказал:

Масло очень специфическое, исключительно для тех, кому оно прописано производителем. Цена на маркплэйсах вокруг 3 К деревянных обычная. Для нас, большинства простых смертных так, в копилку познания, что и такое есть.

 

Надо брать, может это и есть "амброзия".

[coronamark2 4 516]

Рено от Кастрола... Ага... Только в РЕНО то он не во все пойдет! К примеру, в Логан нет нужды лить С3-4-5, о чем в мануале и написано...А новых прямовпрысковых рено у нас , видимо, больше не будет! Отсюда вопрос: а нафига оно нам? 

[torcon 80 207]

BECHA знаток пока просто признайте отличие этих масел от обычных, этого на данном этапе достаточно  

[знаток 6 385]

1 минуту назад, coronamark2 сказал:

а нафига оно нам? 

Может оно лучше.