Taif Vivace 5W-40 API SN свежее 2024

[torcon 80 537]

Taif Vivace 5W-40 API SN свежее 2024 за анализ спасибо камрадам nikitok34 и Smook.

Образец заказывал на озоне у продавца "Смазочные материалы Taif."

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; Porsche A40; Renault RN 0710/0700.

1) Вязкостные характеристики соответствуют SAE J300 5W-40. 

2) Высокое щелочное число = 11,28 - нейтрализующие свойства хорошие, большой запас для длинных интервалов смены и тяжелых условий эксплуатации. Важно конечно, как это щелочное число будет работать по кислотам и падать в отработке. Но думаю у Taif с этим все нормально. Во всяком случае, по невысокой золе и сере видно, что детергенты не древние.

3) Зольность сульфатная = 1,14% - для масла с такими моющими нейтрализующими свойствами, зола не высокая. Сделано как у современных масел. 

4) Не понравилась температура вспышки = 217С - не солидно для высоковязкой 5W-40, тем более с добавлением PAO. Такие вспышки обычно бывают у полусинтетик 5W-40 с добавлением минералки. Пример.

5) Испаряемость NOACK =  10,5% - опять же NOACK смотрю у масла не плохой. Возможно со вспышкой все таки ошиблись. Попросим лабораторию измерить ее еще раз. 

6) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5315мПас - нормальная, в морозы масло не спасует, при -30С можно запускать. 

7) Температура застывания -51С - отличная. Вот тут, я вижу пользу от добавления ПАО синтетики. То есть, запас по низкотемпературному запуску у Taif есть. Можно даже немного ниже чем -30С, если вдруг морозы застали врасплох и деваться некуда...

8) Содержание серы = 0.231% - среднее. По крайней мере, видно что в масле нет высокосернистой минералки, ну и пакет присадок не древний мамонт.

9) Пакет присадок не стандартный. Скорее всего конструктор собранный самим заводом. Есть молибден снижающий коэффициент трения и дающий дополнительную экономию топлива. Но при высокой вязкости самого масла, обычно этот эффект смазывается. Все таки перед нами не 0W-20. В Taif так же присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие/нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Кальция необычно много для анти-LSPI пакетов, возможно применили щелочной бустер на основе кальция. 

10) Параметр окисление 23 - говорит о том, что в масло действительно добавили эфиров. Суда по характерным пикам это ДОТФ. 

 

ИК спектр Фурье, говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + PAO + эфиры ДОТФ. Аминные антиокислители. Сукцинимиды сожрал кислотный пик - как там с дисперсантами не видно. 

 

Вывод: Отечественное масло с хорошими моющими свойствами. Создано на основе базовых масел VHVI + PAO + эфиры ДОТФ. Хорошие низкотемпературные свойства -51С. По основным параметрам, которые мы можем увидеть в анализе, удовлетворяет требованиям ACEA A3/B4. Но, пакет присадок не стандартный, скорее всего тестирование по спецификациям MB 229.5; VW 502/505; Renault RN 0710/0700, не проходил. Поэтому данные спецификации под вопросом. Их скорее всего нет. Еще откровенно не понравилась термостабильность масла при высоких температурах - проверяли два раза. Температура вспышки = 217С и 215С. Даже масла без добавления ПАО, на одном гидрокрекинге, выдают вспышки 225С-230С. В целом, за адекватный ценник можно брать.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

211025 - Taif Vivace 5W-40 API SN 1L
211026 - Taif Vivace 5W-40 API SN 4L
211027 - Taif Vivace 5W-40 API SN 20L
211028 - Taif Vivace 5W-40 API SN 205L

[follow_andy 16]

Lukoil Genesis 0W40

1 час назад, nikitok34 сказал:

Например? 

 

[nikitok34 34]

2 минуты назад, follow_andy сказал:

Lukoil Genesis 0W40

 

Лук 0w-40 самая первая цена на маркетплейсах это 2800. ТаиФ  начинается от 1800.

[veluk 376]

1 час назад, nikitok34 сказал:

Лук 0w-40 самая первая цена на маркетплейсах это 2800. ТаиФ  начинается от 1800.

Lukoil Genesis 0W40 MB-Approval 229.5

[Nuclear 572]

5 часов назад, nikitok34 сказал:

Лук 0w-40 самая первая цена на маркетплейсах это 2800. ТаиФ  начинается от 1800.

Не надо придумывать.

 

Как и сравнивать эту, обсуждаемую здесь, жидкость с топовым маслом мирового бренда.

 

[evalar 635]

21 час назад, Nuclear сказал:

Как и сравнивать эту, обсуждаемую здесь, жидкость с топовым маслом мирового бренда.

Кто её "короновал" с китайскими-то присадками? Тоже мне "роза среди навоза"

[Palmuha 11]

Тут бы конечно хотелось заслушать сторону обвиняемого! Вот бы специалист из R&D поучаствовал в беседе. 

[polet 5]

очень странное поведения масло, после пробега 12 000 км резко увеличивается расход бензина, уже так две замены, пробег трассовый, на других маслах такого не наблюдалось, и замену делали на 15 000 км., а на таифе после 12 000 км , стараемся делать,  расход бензина увеличивается на 0,4-0,6 литра, авто ездит по одному маршруту и скоростью, сопровождение.

да и масло не слишком отличается экономией бензина, но до этого заливали тридцатку.

 

Изменено 5 августа 2024 пользователем polet

[nikitok34 34]

polet 

37 минут назад, polet сказал:

очень странное поведения масло, после пробега 12 000 км резко увеличивается расход бензина, уже так две замены, пробег трассовый, на других маслах такого не наблюдалось, и замену делали на 15 000 км., а на таифе после 12 000 км , стараемся делать,  расход бензина увеличивается на 0,4-0,6 литра, авто ездит по одному маршруту и скоростью, сопровождение.

да и масло не слишком отличается экономией бензина, но до этого заливали тридцатку.

 

А расход масла не увеличивается после 12т.км? Кончаются присадки скорее всего. 
При такой цене масла, я бы наоборот уменьшил интервал замены. У себя меняю каждые 7т.км.

[polet 5]

4 минуты назад, nikitok34 сказал:

polet 

А расход масла не увеличивается после 12т.км? Кончаются присадки скорее всего. 
При такой цене масла, я бы наоборот уменьшил интервал замены. У себя меняю каждые 7т.км.

если от риски максимум на щупе то 3-4 мм от максимума, и то погрешность глаза, может мм больше меньше, масло не угорает, и двс масло не кушает, странность и в том что уровень на щупе держит, а расход бензина увеличился, и так уже две замены, скоро уже на третью замену доедим. Не нужно сравнивать домашнее эксплуатацию авто и коммерческую. 

[torcon 80 537]

Перепроверили температуру вспышки = 215С.

Цитата

Добрый день! ГСО воспроизвелся. Провели еще раз, 215 гр.

 

[nikitok34 34]

5 минут назад, torcon сказал:

Перепроверили температуру вспышки = 215С.

 

 

 

Печаль. Даже и не близко к заявленному 

[torcon 80 537]

5w40 на гидрокрекинге выше вспышку дает. 

[Kuhar1983 21]

40 минут назад, torcon сказал:

Перепроверили температуру вспышки = 215С.

 

Нее. Значит не буду его пробовать. Куплю что хотел наверное, лукошко 0w40. Вот на нём интересно будет покататься и зимой и летом. 

[Palmuha 11]

6 часов назад, torcon сказал:

Перепроверили температуру вспышки = 215С.

 

А почему так? И какой вывод можно сделать... окончательный...? 

[torcon 80 537]

Я понять не могу, почему тогда NOACK = 10%? Ведь это хороший NOACK почти как у масел MB 229.5. Откуда такая вспышка?