Extreme A.M.G. VRT DCT/DSG отработка из РКПП DSG-7 (DQ-500) после 11 073 км

[xeez 370]

Extreme A.M.G. VRT DCT/DSG отработка из РКПП DSG-7 (DQ-500) после 11 073 км

Отработка трансмиссионного масла Extreme A.M.G. VRT DCT/DSG после 11 073 км

Масло: Extreme A.M.G. VRT DCT/DSG (VAG TL 52 182, TL 52 529)
Автомобиль: Škoda Kodiaq 2.0 CZPA DSG-7 DQ500
Общий пробег на одометре: 39 254 км к концу интервала
Пробег на масле: 11 073 км
Моточасы: н/д
Средняя скорость: н/д
Доливки масла: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
Период эксплуатации: 10.2023-07.2024
Срок эксплуатации: ~9 месяцев
Фильтр масляный: оригинал
Объем заливаемого масла: полный объём 7,5 л; при замене заливается 5,2-5,5 л
Отбор масла: при сливе с поддона, средняя проба
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки в масло: нет

Что было до этого масла:
0 - 28 181 - МПКЗ
28 181 - 39 254 - это анализируемое масло Extreme A.M.G. VRT DCT/DSG
39 254 - н.в. - FUCHS Titan FFL-2

[Lacoste 2 871]

5 часов назад, xeez сказал:

Т.е. проскальзывание/пробуксовка/размыкание сцепления из-за загустевшей смазки возникнуть не могут?

По физике наоборот. А вот пинки могут. 

[JaWasily_82 36]

09.08.2024 в 15:26, xeez сказал:

VW/Audi G 055 529

С этим допуском вообще смех. Допуск для dq 381/382, где в корне жидкость отличается от допуска G 052 182, но у exline свое видение 

[В.И. 234]

09.08.2024 в 17:15, xeez сказал:

Э-э-э! Нас вапщета ДВОЕ таких  У Лакоста вон на обеих машинах коробки воют, даже летом!

Только у меня на заводском масле коробка начинала выть при -30 и холоднее, а на экстриме уже при -25. А ведь экстрим весь такой из себя синтетический, пао-эстеровый с температурой замерзания около -60.

P.S. На затяжные переключения замёрзшей коробки я даже внимания не обращаю.

 

Эт вряд ли. Оба раза масло менялось на прогретой машине. По логике если сливается 6,2-6,4 старого, то примерно столько же должно заливаться и нового? Сколько сливалось МПКЗ и потом экстрима, не замеряли. Когда заливали экстрим, залили где-то 5,7-5,8. Явно перелили, но в нескольких сервисах сказали что это не страшно. На всякий случай съездил к официалам, выставили уровень по мануалу (с соблюдением температуры и бла бла бла). Слилось где-то грамм 200-300 лишних. Мотюльдрайв в своём видео вообще уверяет что в эти коробки не нужно больше 5 л заливать, даже дают 200 тыщ тому, кто с соблюдением регламента зальёт больше. После того, как официалы на одном из ТО мне слили масло из ДВС и запустили авто без заливки свежего, всегда нахожусь в ремзоне рядом с авто. Промежуточных ёмкостей при замене масла в КПП не было (канистра->аппарат для замены).

Бл...как вы столько масла запихали,у меня с 5л.грам 200-300 слилось еще при выставлении уровня

[xeez 370]

5 часов назад, В.И. сказал:

Бл...как вы столько масла запихали,у меня с 5л.грам 200-300 слилось еще при выставлении уровня

Вот такие вот в Тюмени и Екатеринбурге профильные сервисы ВАГа.