Перейти к публикации

Mobil1 ESP 0W-40 отработка + Супротек на Opel Astra H после 8800км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Анализы масел в сети что здесь, что на битоге и т.д. - для Супротека как кость в горле. Каждый здравомыслящий человек увидит, что нормальное масло работает без какого либо страшного износа в любом двигателе. А эти повышенные цифры по железу с применением Супротека пусть сам Супротек и объясняет и пожелаем ему дальнейших успехов в исследованиях.

Ссылка на сообщение

тут все просто, не надо так усложнять и компостировать мозг умными фразами - ничего не несущими реально, не то масло, не тот анализ, не те люди, не те условия. У Федорки всегда отговорки. Супротек ничего не сделал - не тот Супротек значит. Посмотрите на соседние анализы просто голых масел без добавок, они либо такие же, либо лучше...

 

Вот анализы опелей на разных маслах

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4570-4570/page__st__30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5565-5565/page__st__30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7507-7507/page__st__15

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4166-4166/page__st__90

 

Напрашивается вывод что Нано-присадки это просто "элексиры молодости" которые сделаны для того что бы не навредить ничем двигателю - ничего не делающие - но их можно было продать как эффективные и снижающие износ.

Ссылка на сообщение

В том то и дело, что все не так просто...Достаточно ввести в гугле "серпентин трение износ" и можно найти достаточно убедительные доводы о серьезных исследованиях в этой области...Руководящие документы, курсы в тех.университетах, докторские, кандидатские, методики - как то много просто для фековой технологии. Я непонимаю почему Fe в отработке. Если реакция замещения близка к любой из них Мg6(Si4O10)(ОН)8 + Fе2O3 + Н2 —>4(МgFе)SiO4 + 5Н2O или Мgб(Si4O10)(ОН)8 -—> ЗМg2SiO4 + SiO2 + 4Н2O, то или железо остается лишним в замещении или оно необходимо для замещения. Тогда почему его так мало в первой отработке и почему почти пропорционально (по м*ч) оно увеличилось. Оно примесью в отработке или износом или оно и должно быть. Хотелось бы услышать достаточно сильные технические и технологические рассуждения и доказательства - люди тут грамотные разберемся.

Я просто непойму на сколько сами Супротековцы разбираются в том как работют ГМТ. Потому что мало ее применять или продавать - ее надо еще и заставить работать. Вполне возможно, что она например недоведена...

Изменено пользователем Inv
Ссылка на сообщение

@Inv, докторские кондидатские были именно о двигателях внутреннего сгорания? :)

Ссылка на сообщение

Т.е. какой то съем ненужного металла произойдет.

Как бы какой съем "ненужного" хона не произошел бы раньше времени.

Ссылка на сообщение

Супротек=Гербалайф=МММ. Каждый зарабатывает как может.

 

Это сугубо ваше мнение.

Время-то идёт :rolleyes:

Александр Шабанов, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания Санкт-Петербургского Университета еще в 2003 г критиковал восстанавливающие составы, хотя признавал их действенность. Теперь они этой темой плотно занялись -

http://www.youtube.com/watch?v=AG3uDK1Wdkk

смотреть со 2-й минуты.

 

ps Про супротек ничего не знаю. Использовал другие РВС

Изменено пользователем Sambhava
Ссылка на сообщение

@Inv, докторские кондидатские были именно о двигателях внутреннего сгорания? :)

нет по процессу, там голову сломать можно по уровням энергий и переносу...по ДВС патенты в основном, курсы в тех.универах или доклады, исследования в НИИ

Изменено пользователем Inv
Ссылка на сообщение

Александр Шабанов, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания Санкт-Петербургского Университета еще в 2003 г критиковал восстанавливающие составы, хотя признавал их действенность. Теперь они этой темой плотно занялись

лично у меня тов. Шабанову нет доверия, он его потерял, когда в тесте ЗР за уши вытащил на 1е место продукт спонсора "За рулем", а на вопросы на форуме ЗР, подтверждённые документами, так и не ответил..
Ссылка на сообщение

Мотор прошел всего 30 тыщ км, тут полюбому будет металл в приличных количествах минимум до пробега 50000км. Хотел бы я посмотреть на анализ этого двигателя с супротеком при пробеге в 50000-70000км

Ссылка на сообщение

Залил свежее масло и 3ю банку супротека. Если нужно, могу отобрать масло при следующей смене (катаю 5тык)

Ссылка на сообщение

По поводу железа в пробе, а никто не рассматривает уменьшение размеров частиц износа не улавливание их в фильтре, а без супротека частицы железа более крупные из за износа все тусуются в фильтре?...

Ссылка на сообщение

По поводу железа в пробе, а никто не рассматривает уменьшение размеров частиц износа не улавливание их в фильтре, а без супротека частицы железа более крупные из за износа все тусуются в фильтре?...

Мы же тут не фантазеры. :rolleyes:

Ссылка на сообщение

нет по процессу, там голову сломать можно по уровням энергий и переносу...по ДВС патенты в основном, курсы в тех.универах или доклады, исследования в НИИ

Здравствуйте! Почитал форум и ваши заключения. А можно простым языком пояснить что плохого стало от Супротека?

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...