Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70 после 7548км

[Alex Ekb 2 010]

Polymerium XPRО1 0W-16 отработка с Toyota Camry V70/2021 после 7548км 

Тестируемое масло: Polymerium XPRO1 0w16 ILSAC GF5 (куплено через ОЗОН в ноябре 2023г, канистру утилизировал)
Марка автомобиля/год выпуска: Тойота Камри V70/2021
Двигатель (рабочий объем/маркировка): 2,5/А25А-FKS
Общий пробег: 34 933км
Объем залитого масла: 4л

Пробег на масле: 7 548км

Наработка на данном масле: 288 часов
Период эксплуатации: 02.2024-08.2024, 6 месяцев. 
Режим езды: пенсионерский
Условия эксплуатации % (трасса/город): 30/70
Регион эксплуатации: Москва
Авто-запуск (по напряжению АКБ и температуре двигателя): не активирован
Предпусковой запуск: нет
Чип-тюнинг: нет
Расход масла: да, без доливки (5-7 мм по щупу, около 200-250мл)
Долив масла: нет
Отбор масла: слив с картера при температуре двигателя 50-60С
Промывка: нет
Что было залито ранее: Polymerium XPRO1 5w30 ILSAC GF6A
Фильтр масл: VIC-C110
Фильтр возд: Тойота (с прошлой замены не менял)
Используемое топливо: ТатНефть АИ95

 

[biguxa 4 783]

igorkzn Если входит больший, то предпочтение ему....

Vic 118 высота 65 мм; Vic 110 высота 75 мм; Vic 113 высота 92 мм

 

Изменено 20 сентября 2024 пользователем biguxa

[wwwpavelwww 41]

biguxa Да, по размерам ничего не мешает. С110 проще найти и дешевле как правило. 

[biguxa 4 783]

1 час назад, wwwpavelwww сказал:

С110

глянул также и 113 полно на всех площадках, емекс. автодок. озон, вб.....

[Sliva 219]

Alex Ekb , какая разница с предыдущим ПМ XPRO1 5w30 ILSAC GF6A по Вашему мнению ? 

[wwwpavelwww 41]

Sliva Показалось, что тише мотор работает (но возможно, что это лишь психологически). 

Расход меньше стал это точно. 

[igorkzn 18]

20.09.2024 в 11:38, biguxa сказал:

igorkzn Если входит больший, то предпочтение ему....

Vic 118 высота 65 мм; Vic 110 высота 75 мм; Vic 113 высота 92 мм

 

на каком давлении они открываются - есть точные данные ?

[igorkzn 18]

найти бы инфо о давлении на открытие обоих

Изменено 23 сентября 2024 пользователем igorkzn

[biguxa 4 783]

1 час назад, igorkzn сказал:

на каком давлении они

как правило +- 1

[igorkzn 18]

если разница в 1 бар (или даже 0,5) - может это риск ?

Изменено 23 сентября 2024 пользователем igorkzn

[wwwpavelwww 41]

3 минуты назад, igorkzn сказал:

если разница в 1 бар (или даже 0,5) - может это риск ?

Фильтр с низу стоит, не к верх ногами ведь. 

[Alex Ekb 2 010]

1 час назад, wwwpavelwww сказал:

Фильтр с низу стоит, не к верх ногами ведь. 

Речь ведь про давление открытия перепускного клапана.

Вот антидреннажник если пропускает, то положение фильтра спасает. 

[Alex Ekb 2 010]

1 час назад, igorkzn сказал:

если разница в 1 бар (или даже 0,5) - может это риск ?

Думаю, что имелось ввиду 1±. То есть около 1 бара. А не разница между давления и открытия в 1 бар 

[wwwpavelwww 41]

Тут важно понимать, для чего служит сам перепускной клапан. В моем случае (возможно) он откроется немного позже только и всего, но никаких проблем я в этом не вижу так как у меня спокойный стиль езды и резких перепадов давления масла, в границах разницы давления открытия клапана у меня нет. 

[igorkzn 18]

14 часов назад, Alex Ekb сказал:

Думаю, что имелось ввиду 1±. То есть около 1 бара. А не разница между давления и открытия в 1 бар 

не , имел  в виду , что один фильтр открывается на 1 бар, другой - на 2 бара