Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

[And 392]

Mobil1 ESP Х2 0W-20 отработка на Porsche Cayenne после 9989км

 

Автомобиль: Porsche Cayenne 3.0 2020 год
Двигатель: 3.0 340 л.с.
Общий пробег на одометре: 80 024 км 

Пробег на масле: 9 989 км
Моточасы: 

Средняя скорость: 

Топливо: АИ-100, 95
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался

Автозапуск по температуре: не использовался
Режимы: 40% пробега в Воронеже, 50% М4 Воронеж-Москва со скоростью >160, температура масла часто >120гр

Период эксплуатации: январь-август

Температура эксплуатации: от -25 до +40С
Фильтр масляный: ориг
Фильтр воздушный: ориг
Марка антифриза: ориг
Объем заливаемого масла: 8 л
Отбор масла: Картер, через сливное отверстие в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя

Что было до этого масла: Mobil ESP 0w-20

Промывка промывочным маслом: нет

[mefistofel3042 2 118]

1 час назад, celer сказал:

Я про частый перегрев 8-ми литров масла, а из-за чего это было- дело десятое. Потому и говорю, что масло тут сдуется быстро. 

Можете ставить мне очередной "нолик") 

Факты где оно 'сдулось'??!.. не забываем пробег 10к.. не 3.. не каноничные 7.5... 

Где. И не забываем про грелось от чего(условия)

.. теплично было бы - оно бы и 10к проехало так же и свежее осталось и кисл не обогнало бы щелочное на этот кропалик. Маслу легко не было но оно работало и норм отработало.. и так смогло бы не каждое... 

Изменено 5 сентября 2024 пользователем mefistofel3042

[And 392]

Первый раз тоже удивился такой температуре масла и даже сфоткал.

Оказывается это норма.

[mefistofel3042 2 118]

38 минут назад, celer сказал:

В прямом. Его тем более не спасёт. 

Ну уже что то)) 

Надежда есть

[And 392]

13 минут назад, kos7500 сказал:

для максимальной защиты двигателей Porsche/ Lamborghini/ Bentley VAG предлагает допуск 511, который = С3/504 с вязкостью 0/5w40 

К этому автомобилю и этому мотору исключительно 508 допуск. 

[Hazy_nsk 3 773]

1 час назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

Да всё тут отлично.

1 час назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

Да всё тут отлично.

[kos7500 585]

1 минуту назад, And сказал:

К этому автомобилю и этому мотору исключительно 508 допуск. 

в TSI 1.2 - 2.0, которые были разработаны под 504 (до появления 508-го), сейчас тоже исключельно 508-й. Экология, однако 

[Nuclear 572]

15 минут назад, And сказал:

Да. Вязкость=внутреннее сопротивление жидкости. Чем выше вязкость, тем выше температура.

У меня после заливки 0w40 в полноценный Rubicon с 392ым мотором температура упала на 10 градусов.

Что я делаю не так?

В Mercedes-Benz, во всех, и чуть в рисовозках я за температурой масла не смотрю, ибо там это совсем не интересно и не нужно.

Хотя некоторые из них чуть мощнее обсуждаемого здесь мула.

[Nuclear 572]

13 минут назад, Hazy_nsk сказал:

Да всё тут отлично.

Да всё тут отлично.

Коллега, позвольте не согласиться.

Мне видится, что масло на грани своего жизненного цикла.

Конечно, как кто-то написал выше, если бы его сменить на 7.500 то не было бы и повода для обсуждения. Однако есть то, что есть.

Опять же свое мнение я высказал выше.

Автор/владелец имеет иную точку зрения и судя по всему продолжит эксплуатацию мощной машины с маслами низкой вязкости, дело хозяйское.

Помянем машину.(с)

[yoshiida 479]

23 минуты назад, kos7500 сказал:

TSI 1.2 - 2.0, которые были разработаны под 504

Не двигатели под масла разрабатывают, а масла под двигатели.

[Шиза 3 938]

21 минуту назад, Nuclear сказал:

Коллега, позвольте не согласиться.

Мне видится, что масло на грани своего жизненного цикла.

Конечно, как кто-то написал выше, если бы его сменить на 7.500 то не было бы и повода для обсуждения. Однако есть то, что есть.

Опять же свое мнение я высказал выше.

Автор/владелец имеет иную точку зрения и судя по всему продолжит эксплуатацию мощной машины с маслами низкой вязкости, дело хозяйское.

Помянем машину.(с)

Здесь обсуждение анализа, а не навязывание своей точки зрения. Лейте себе 0w40 на здоровье и счастливо живите.

[Kotov_VaS 455]

1 час назад, And сказал:

Первый раз тоже удивился такой температуре масла и даже сфоткал.

Оказывается это норма.

Даже давление масла есть! СУПЕР!

У меня только 3 температуры: Масла в КПП; МАсла в Двигателе, Антифриза

Изменено 5 сентября 2024 пользователем Kotov_VaS

[AlekssndrB 213]

2 часа назад, And сказал:

Mobil уже заменили на другое масло, анализ буду делать на пробеге 10т.км., но могу и промежуточный сделать если надо.

На какое масло поменяли? 

[alex323 19 529]

2 часа назад, celer сказал:

Если 8 литров любого масла регулярно кипятить, то его ничего не спасёт от скорой кончины. 

Мне всегда казалось, что в связке двигатель/масло нужно думать и заботиться о двигателе, ибо масло это расходник. Так и тут: расходник отработал отлично, свою функцию выполнил, несмотря на то, что ему крепко досталось. Вывод: расходник хороший, двигатель в порядке.

[Hazy_nsk 3 773]

56 минут назад, Nuclear сказал:

Коллега, позвольте не согласиться.

Мне видится, что масло на грани своего жизненного цикла.

Ну да, все верно, оно отработало свой ресурс. На 504м допуске все будет точно так же)

В w40 я лично смысла не вижу т.к. и на w20 всё отлично по анализу.

Можно конечно поэкспериментировать залив 511й допуск w40 и сделать анализ и понаблюдать за температурой, вопрос зачем если и на 508м положенном в этот двс всё гуд

[alex323 19 529]

1 час назад, Nuclear сказал:

Мне видится, что масло на грани своего жизненного цикла

И это нормально,  оно и умерло не через 3000 км, а через 10000 активной езды. Или вы предпочитаете по 30000 без замены кататься?  Тогда жаль уже вашу машину.