NGN A-Line Emerald 5W-30 API SN свежее Made in Singapore

[torcon 80 207]

NGN A-Line Emerald 5W-30 API SN свежее Made in Singapore за анализ спасибо STP, FaST_9, TGKMAN, kaib, Василич, Реальный.

Образец закупал на озоне у продавца Bardahl.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3 (2012); VW 504 00 / 507 00; MB 229.51.

1) По вязкости нормальное SAE 5W-30, стандарта ACEA C3. Можно конечно по придираться и сказать, что вязкость 100С = 11,59 слишком низкая, но встречали и ниже, в том числе у именитых брендов 1 и 2 

2) Высокий индекс вязкости 181. У масел на этой рецептуре Infineum, действительно высокие индексы. Но тут прям очень высокий, как будто от рецептуры отступили. Что-то с развесовкой базовых масел. 

3) Щелочное число = 8,49 - хорошее, высокое (для среднезольника ACEA C3.) Способность нейтрализовать кислоты выше среднего. На интервал 7500км в тяжелых городских условиях, его будет хватать. А больше и не нужно. Дальше только увеличивать золу.

4) Зольность сульфатная = 0,85% - превышена на 0,05%. Должно быть <0.8%. Производителя винить в этом не нужно. Тут виноват производитель присадок Infineum, он выпускает этот пакет Infineum P6080A с небольшим превышением золы. Зола даже с учетом превышения - не высокая, сберегает сажевые фильтры и катализаторы. Но черту преступили... 

5) Температура вспышки = 229С - обычная, средняя, нормальная. Хотя у ACEA C3 масел встречали и повыше 235С для них обычное дело. 

6) NOACK испаряемость масс (естественный угар масла) = 9,0% - удовлетворяет заявленной спецификации Mercedes Benz 229.5. Не знаю, как на счет угара на нем, по идее в новом моторе угорать не должно. Но смущает, что на заводе отступили от рецептуры - в нем меньше базы высокой вязкости. Это видно по слишком низкой CCS.

7) Вязкость динамическая, холодной прокрутки стартером CCS = 4395мПас - у масел на этом пакете присадок обычно 5600-6000мПас. Да, это лучше в плане низкотемпературных свойств, двигатель на нем будет легко запускаться в морозы. Но как обратная сторона медали, ухудшается термостабильность. В добавок, масло могло быть крепче и меньше просаживалось бы под нагрузкой. Такое ощущение, что производитель положил меньше VHVI/PAO-6 или не положил PAO-6 вообще. 

8) Температура застывания -51С - я и говорю, для 5W-30 просто конфетка. Масло Сибиряк. Но маслам этого стандарта не свойственны такие крутые низкотемпературные характеристики. 

9) Содержание серы = 0,173% - минимально. 

10) Пакет присадок Infineum P6080A. Европейские спецификации на банке указаны честно. Здесь присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида (элемент бор). И моющие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье. Масло на основе гидрокрекинга VHVI. Очень много сукцинимидов (дисперсантов). Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: В целом, нормальное масло европейского стандарта ACEA C3. Сделано на базе VHVI. Много дисперсантов. Есть антиоксиданты. Реальный пакет присадок Infineum. Очень хорошие низкотемпературные свойства - такое можно использовать в Сибири. Минус - по моему, немного отступили от рецептуры - мало базового масла VHVI/PAO-6. Это видно по необычно низкой CCS =4395мПас и необычному, для таких масел, высокому индексу вязкости 181. Цена средняя - лить можно.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

V272085626 - NGN Emerald 5W-30 1л

V272085323 - NGN Emerald 5W-30 4л

V272085842 - NGN Emerald 5W-30 20л

V272085914 - NGN Emerald 5W-30 60л

V272085916 - NGN Emerald 5W-30 208л

[torcon 80 207]

Нет, конкретно здесь это гидрокрекинг.

[ReshIlGen193 1]

torcon странно, что вывод "Цена средняя - лить можно." Цена на такое масло оооочень хорошая. Лить нужно, я бы сказал)

[torcon 80 207]

ReshIlGen193 так делайте скидку на то, что это на момент описания пишется, тогда я зашел на озон оно стоило 3200р канистра. А сейчас смотрю и 2800, и 2600р даже есть

[ReshIlGen193 1]

torcon Звонил недавно в NGN, сказали, что производство в Сингапуре, но не сказали на каком заводе))

Но зато сказали, что базовое масло у всей линейки A-Line от Репсола)

Исходя из того, что Репсол в 2019 году купил больше 40% акций United Oil Company базирующегося в Сингапуре, можно и в правду сделать вывод, что производят NGN A-Line на заводе United Oil.

P.s. Всё равно, как по мне нужно поменять с "Цена средняя - лить можно.", на что-нибудь поприятнее, с такой ценой и с таким крутым качеством - это обалденное масло!

Изменено 28 сентября 2024 пользователем ReshIlGen193

[Shamhoon 1 967]

16 часов назад, ReshIlGen193 сказал:

Цена средняя - лить можно.", на что-нибудь поприятнее, с такой ценой и с таким крутым качеством - это обалденное масло!

Это перебор. Если оно действительно среднее во всём, зачем так яростно его пиарить? 

[ReshIlGen193 1]

Shamhoon, я просто вспоминаю анализ Лукойл GC 5W-30, который тут распиарили конкретно, хотя он намного хуже NGN Эмеральд. Так ещё и у многих за 4-5к этот Лукойл угорел)

[Shamhoon 1 967]

ReshIlGen193 понял. 

[torcon 80 207]

"Угорел у многих" можно насобирать про любое масло. Когда знаешь из чего оно физически сделано, такой народный фольклер уже улыбает.

 

Ну сами подумайте, там пакет Infineum который в 70% масел разных брендов (которые типа не угарают) и гидрокрекинг, который по качеству лучше 70% зарубежных брендов. С нормальными высокотемпературными характеристиками NOACK и температура вспышки. Так с чего ему гореть?

[ReshIlGen193 1]

torcon а теперь ждём ещё один анализ на лукойл, так сказать, посмотрим какой там Инфинеум)

В крайнем обзоре на GC масло было майское, а если копнуть глубже, то можно найти инфу, что с июля уже он на непонятном пакете присадок. Так что...

[torcon 80 207]

ReshIlGen193 последний анализ Lukoil был на таком же как здесь Infineum, их Teboil также. 

 

А дальше будет их собственный пакет LV.