Мысли по поводу масел

[rembambr 44]

Разобрал я тут мотор на своей весте, 1.6 106лс, пробег 160ткм, насмотрелся драйвов и тд, думал увижу зазоры конь,заводской хон, разные группы и тд, но был немного удивлен.

1) хона нет, остались следы только на не нагруженной стороне. (это и кольца больше всего расстроили)

2) кольца не залегшие но дырки забиты на 80-90%, сейчас поставил наборные

3) Офигеть какая маленькая поршневая =)

4) Колпачки камень

По вводным:

Да, масла были разные, mobil fs, mobil x1, shell hight millage, sintec, polimerium, rosneft racing,extreme, всех наверное не вспомню,пару раз присадки в масло Eurol Engine Oil Treat, MANNOL Ceramo Ester.

до 120ткм было 5w-30, после жары и поездки в Грозный подумал жарковато +40, перешел на 5w40, согласно инструкции. интервал замены 7500.

Колено-валы в идеале (кстати почему при разборке коренных вкладышей от них пахнет трансмиссионнкой? =) )

С механиком возник небольшой диспут, он предлагает перейти на 5w30 a5 (или может 20), я предлагаю перейти на 5(10)40, его аргументы убогая и мелкая поршневая, мои 30 просела по вязкости по температуре и не работала.  (на обкатку заказал рольф ультра 5w40).

Поставил масло насос от 1.8 и помпу, расточка в 1-й ремонт, поршни федерал.

Спасибо за ответы.

 

Изменено 10 сентября 2024 пользователем rembambr

[Максим Л. 3 262]

  11.09.2024 в 10:07, rembambr сказал:

жор начался после поездки где жарко (возможно совпадение),

Раскрыть  

У меня на прошлой машине (калина) так получилось,ехал из Армавира в Ростов по пробкам, жаре,на тридцатке,и получил жор,но на той машине стояла защита картера сплошная,  снизу картер подпекала. Может у вас тоже грелась машина,колпачки то задубевшие стали. Хотя может и стоит верить инструкции,где 30-ки до +25 рекомендуются.

[rembambr 44]

Максим Л. Охлаждайка держалась в 102-105 градусов =(, вентилятор на 2-й скорости, но больше 106 не видел. Радиаторы чистые.

Изменено 11 сентября 2024 пользователем rembambr

[Максим Л. 3 262]

  11.09.2024 в 10:45, rembambr сказал:

Охлаждайка держалась в 102-105 градусов =(, вентилятор на 2-й

Раскрыть  

Много конечно.,у меня на нынешней машине в самую горячую пору с кондиционером правда на кавказских перевалах 86,край91 градус. А если там же без кондиционера,то как и у вас 100-102. Но я без кондиционера только попробовал. 

[YWU12V 2 235]

  11.09.2024 в 10:45, rembambr сказал:

Охлаждайка держалась в 102-105 градусов

Раскрыть  

Ого-го!

А это какая скорость и местность?

[rembambr 44]

YWU12V Грозный, август прошлого года, за бортом +43.

[YWU12V 2 235]

rembambr режим движения какой? На месте стоя я и в Челябинске такую температуру вижу.

[rembambr 44]

YWU12V так также, пробки , малотякучка, средняя 20-30км.

[torcon 83 744]

Поршня если таблеточные, площадь малая, хон и стерся. Возможно нормально для этой поршневой - больше и не выжмешь. Может конечно условия такие случились, ему ведь не много надо, пыль, отсутствие смазки, перегрев, он быстро себя перемолит.

[Максим Л. 3 262]

  12.09.2024 в 05:17, torcon сказал:

Может конечно условия такие случились, ему ведь не много надо, пыль, отсутствие смазки, перегрев, он быстро себя перемолит

Раскрыть  

Скорее на перегрев похоже,валы то в идеале,а насчёт хона,моя калина 1,4 до сих пор у тестя ездит, там уже за 240000,не точенная. Поршневую на 180000 сменил,блок не трогал.

[IvanRND 3 033]

  10.09.2024 в 13:51, rembambr сказал:

4) Колпачки камень

Раскрыть  

Ну а что хотеть от них на 160т.км? Вот как раз к пробегу 120-130 они выходят из строя. Если жор пошел, первым делом бежать их менять. Вы же затянули этот процесс.

Я прошлую ниву с рук покупал, пробег 130т.км. После покупки на смену масел. После замены масло съела за два дня так, что аж лампа загорелась. Тоже думал попал. Но когда сальники просто болтались и снимались руками - было ясно, что они. После смены колпачков от замены до замены уровень стоял как вкопанный.

[Максим Л. 3 262]

  17.09.2024 в 06:13, IvanRND сказал:

Ну а что хотеть от них на 160т.км?

Раскрыть  

Да колпачки бог с ними, цилиндры лысые это странно на этом пробеге,хон на тех моторах и за 250000 есть,ладно бы от течи колпачков кольца залегли и начали бы шкрябать цилиндр, может нагаром натёрло.

[Ares 35 1 485]

  10.09.2024 в 14:27, Buran сказал:

Что бы кольца не забивало масла современные лей с низкой золой 0,8 - 1. / SN  ILSAC. SL думаю тоже сойдёт типа Роснефть ультратек 5w30

Раскрыть  

Ахахахахах ахахахахахах

  Показать содержимое

Ахахахахаха

  Показать содержимое

А5б5 зола 1.4

У фе не смотрел

 

 

Изменено 17 сентября 2024 пользователем Ares 35

[Buran 3 600]

  17.09.2024 в 10:33, Ares 35 сказал:

Ахахахахах ахахахахахах

Раскрыть  

 

Не ясна причина такого смеха.

 

  17.09.2024 в 10:33, Ares 35 сказал:

А5б5 зола 1.4

Раскрыть  

 

Откуда 1,4?

Она априори в A5 около 1 - 1,2 в ILSAC меньше. 

 

https://magnum.rosneft-lubricants.ru/#section4

 

 

 

У ФE 0,93 

 

 

 

[Ares 35 1 485]

  17.09.2024 в 19:33, Buran сказал:

Она априори в A5

Раскрыть  

У них два а5, в одном 1.38

 

[Buran 3 600]

  17.09.2024 в 21:31, Ares 35 сказал:

У них два а5, в одном 1.38

Раскрыть  

 

Да, я на сайте видел кучу ультратеков и два 5W30 Ультратек/Ультратек А5  - оба заявлены А5 , т.е. по сути одинаковы должны, в чем разница хз. 

Касаемо "твоего" паспорта и зольности, смотри там ca-мылка типично для a5 2800 ppm, и TBN ~ 10, следовательно на такой рецептуре зольность должна быть около 1-1,1.

Думаю 1,38 это ошибка в паспорте, завышенная цифра.

Тебе там офпред давал два более свежих паспорта с этим маслом и в обоих зольность уже логично ~ 1,1 хотя рецептура +-одинакова с в твоим, что косвенно подтверждает что 1,38 это завышенная цифра (ошибочная). 

Hhts по паспорту в них мне нравится, для w30 кмк оптимально ~ 3,1 - 3,2 интересно у них есть установка для замера или от балды пишут? Надо спросить у их офпреда. 

Даже если бы было так что там 1,38, что на самом деле вряд ли так, а меньше, то ничего фатального не случится. Высокая зольностьможет сказаться при длительной экспл-ии и затянутых интервала смен. Несмотря на то что это какой то не типичный а5 потому что kv100 выше, я думаю хорошее масло. Но пока сам не по ездишь и не проверишь, точно не узнаешь.) Думаю взять для коллекции себе или нет? Наверно ультратек ilsac поищу на расподажах. 

Изменено 18 сентября 2024 пользователем Buran