Rolf S9 Ultra 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid после 8600 км

[dsi 85]

Rolf S9 Ultra 0W-30 C3 отработка на Skoda Rapid после 8600 км

Масло: ROLF ULTRA 0W-30 C3

Автомобиль: Skoda Rapid 1.4 CZCA DSG DQ200
Общий пробег на одометре: 118 825 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8600 км
Моточасы: ~260 мч

Средняя скорость: ~33 км/ч
Израсходованное топливо: ~ 750 л
Доливки масла: угорело на четверть щупа к концу интервала, не доливал ничего.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый.

Автозапуск по времени: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 25 мая 2024 по 24 августа 2024
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть и Лукойл. 100 экто или 100 Gdrive.
Режимы: 40% город, 60% трасса.
Фильтр масляный: Mann 712/95.
Фильтр воздушный: Mann C 27009.
Марка антифриза: Оригинал с 2016 года.
Объем заливаемого масла: 4 литра.
Отбор масла: слив с картера при замене масла.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0 - 53 500 км - SHU 0w-30 VW 502
53 500 - 62 100 (8600 км) - SHU 5w-30 VW 502.
62 100 - 69 600 (7500 км) - SHU 0w-30 VW 502.
69 600 - 76 600 (6500 км) - Zic X7 LS 5w-30 C3.
76 100 - 82 600 (6500 км) - Taneco Premium Ultra Eco 5w-30.
82 600 - 92 200 (9600 км) - Olipes Averoil LS 5w-30 VW 504/507.
92 200 - 99 425 (7200 км) - Igol ProFive 5w-30 VW 504/507.
99 425 - 108 025 (8600 км) - Zic Zero 30 0w-30 VW 504/507.
108 025 - 110 225 (2200 км) - G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 C3.
110 225 - 118 825 (8600 км) - анализируемый Rolf S9 Ultra 0w-30 C3.

[GerasimMumu 116]

Тут тот самый Rolf на ПАО+GTL или чистый GTL?

[Nuclear 572]

3 часа назад, torcon сказал:

Но сильно не восхищаемся

Мне представляется, что тут вообще нечему восхищаться.

Обычное масло, сшитая на малом пробеге / малом количестве моточасов, гуманный мотор, лёгкие режимы.

Спасибо за анализ, в любом случае.

Но, к сожалению, результат анализа ничего вообще не даёт.

[kos7500 602]

1 час назад, GerasimMumu сказал:

Тут тот самый Rolf на ПАО+GTL или чистый GTL?

Бывает чистый GTL ?!

Изменено 12 сентября 2024 пользователем kos7500

[Shamhoon 1 968]

37 минут назад, Nuclear сказал:

Но, к сожалению, результат анализа ничего вообще не даёт.

А что вы хотите видеть? Что все плохо? 

Наоборот - масло отработало хорошо, двигатель в порядке. Что еще нужно знать? Думаю, что топикстартера эти результаты наоборот порадовали.

39 минут назад, Nuclear сказал:

Обычное масло, сшитая на малом пробеге / малом количестве моточасов

Почему малом? Насколько я помню, масло 504 допуска всегда здесь рекомендовалось заливать на 7500 км пробега или 250 м/ч. Все это и сделано.  

[CPAP 1]

Shamhoon У этого масла на удивление нет 504 допуска, видимо, как у маркетинговой жертвы) Но остальные модные присутствуют 

[Shamhoon 1 968]

CPAP ок, согласен - нет. Просто С3. По привычке написал, учитывая , что отработка с ВАГовского мотра. А, если просто С3, то даже писали то, что рекомендовали лить вообще часов на 200. Так что тут еще и перебор.

[Кар Леоне 489]

Какое-то двоякое впятючление... Вроде бы анализ на отлично.

Но пробег (моточасы), Карл?... Мало? Так это ж С3, Карл!... Но пардон, Карл - это и не кряк С3, а ПАО+GTL С3! Должна же быть разница... Разница пока что только в цене, Карл: это стоит 4500, а кряк С3 (от того же Sintec'а) - 2500... 

Но за анализ спасибо!..

Изменено 12 сентября 2024 пользователем Кар Леоне

[dasin 1 146]

5 минут назад, Кар Леоне сказал:

Какое-то двоякое впятючление... Вроде бы анализ на отлично.

Но пробег (моточасы), Карл?... Мало? Так это ж С3, Карл!... Но пардон, Карл - это и не кряк С3, а ПАО+GTL С3! Должна же быть разница... Разница пока что только в цене, Карл: это стоит 4500, а кряк С3 (от того же Sintek'а) - 2500... 

Но за анализ спасибо!..

аха, его бы пожеще покатать, часов поболее, в -30 покрутить... 

 

Но за анализ спасибо!..

Изменено 12 сентября 2024 пользователем dasin

[kos7500 602]

27 минут назад, CPAP сказал:

Shamhoon У этого масла на удивление нет 504 допуска, видимо, как у маркетинговой жертвы) Но остальные модные присутствуют 

У всех масел Синтек группы отсутствует одобрение VW. 

Да и зачем оно надо при наличии одобрения МВ? Хотя, как по мне, достаточно АСЕА/API 

[kos7500 602]

32 минуты назад, Shamhoon сказал:

Просто С3

А VW504 - это и есть просто С3+LSPI+CW. Два дополнительных параметра ACEA просто не регламентирует, а VW выпендрился 

Изменено 12 сентября 2024 пользователем kos7500

[Fujik 1 284]

Шикарно , если честно....

Ваше масло, машина оценила 

[torcon 80 493]

Самое главное, что @dsi увидел, что с его мотором все хорошо, износа он дает мало, поршневая нулевая - даже хрома с колец нет. Подшипники скольжения (вкладыши) нулевые - износа алюминия 2ppm. Он увидел, что VW 505/507, ему можно спокойно лить. Интервал можно выбрать даже больше 300-350мч. То что его двигатель не убийца масла- теперь мы это все знаем. Что касается самого масла. Вязкость стоит в стойле. Вспышка 244С - не у каждого увидишь в свежем, а тут в отработке. Щелочное еще на "экваторе" - своей жизни. Пакет присадок реальный.

[lord0478 1 368]

torcon пожалуйста, подскажите, что за пакет здесь?

[coronamark2 4 520]

4 часа назад, alex323 сказал:

Какая связь между загустителем и топливом? 

Топлива мотор налил как у меня почти, а вспышка и вязкость у Рольфа остались почти на уровне! 

[torcon 80 493]

новый Infineum P6800

Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20 API SP

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP