Rolf S9 Ultra 0W-30 C3 отработка на Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi (D4HB) после 7 696 км

[Dr_Brewer 43]

Rolf S9 Ultra 0W-30 C3 отработка на Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi (D4HB) после 7 696 км
Масло: Rolf S9 Ultra C3 0W-30

Автомобиль: Kia Sorento XM FL 2.2 CRDi (D4HВ, 197 л.с., DPF) 2019, 6AT
Общий пробег на одометре: 28 745 км к концу интервала
Пробег на масле: 7 696 км
Моточасы: ~330 мч

Средняя скорость: 23 км/ч
Израсходованное топливо: ~800л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: c осени по весну по 10-15 минут со смартфона
Наличие чип-тюнинга: есть, Stage 1 Еврокод
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: конец октября 2023 - конец июля 2024
Срок эксплуатации: ~9 месяцев
Топливо: дизель Teboil, Газпромнефть, Лукойл
Режимы: 70% город, 30% трасса
Фильтр масляный: Totachi TO-1166
Фильтр воздушный: SpeedMate SM-AFH047
Марка антифриза: Totachi Super Long Life -40 P-OAT
Объем заливаемого масла: 7 литров
Отбор масла: в емкость при сливе масла
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: делал, см. ниже

Присадки: лил, см. ниже

Что было до этого масла:

0 - 3000 - масло первой заливки
3000 - 8000 - Lukoil Genesis Diesel 5W-30 C3 + SMT2
-------------- - промывочное масло  Волга-Ойл МПТ-2 М
8000 - 13000 - Zic Zero 0W-30 C3 + Xado Diesel Engine Gel Revitalizant (в пропорции для нового двигателя)
13000 - 16000 - Sintec Platinum 5W-30 C3

16000 - 21000 - Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 C2

21000 - 28000 - исследуемое масло

 

[Nuclear 572]

А можно команду разъяснительную позвать?

А то у меня кровь из глаз от использованных фильтров и общего ореола рекламы очередного непонятно чего.

[torcon 80 484]

Прикольно, специалист Григорян достаточно объективно все сказал в документе. Без маркетинга.  

По износу все хорошо. Двигатель D4HB такой и есть. Дает много железа и алюминия. Забить на это. 

Ну и масло сработано действительно, хотя и отходило нормально 330мч. Прирост нитрации для дизеля нормальный. 

[СергейБ56 97]

Автор прям экспериментатор по маслам. Хотя пивовары обычно пьют выбирают одну марку... ))
Уверен, когда-нибудь найдёт что ищете!

Судя по сработке масла лучше как и прошлые интервалы - придерживаться 5 т.км.
ULTRA конечно масло достаточно мощное, +2 т.км сверх этого диапазона ещё вытянуло.
Ну и Rolf Ultra придерживать к заливке на зиму в связи с отличными низкотемпературными показателями.

Металла настругало конечно знатно. Так мотор сточится к 150 т.км. Может чип виноват, хмм.

Изменено 14 сентября 2024 пользователем СергейБ56

[mefistofel3042 2 132]

3 часа назад, СергейБ56 сказал:

Металла настругало конечно знатно. Так мотор сточится к 150 т.км. Может чип виноват, хмм.

Это двиг такой. Там все время многовато металлов.

[coronamark2 4 520]

3 часа назад, СергейБ56 сказал:

Судя по сработке масла лучше как и прошлые интервалы - придерживаться 5 т.км.
 

В аккурат слил - дольше ездить уже не надо! 330 м/ч для дизеля - отличный результат! 

[IvanRND 2 977]

При таком картере 800 литров топлива ни о чем, тем более, что это дизель. По УРЦ были бы другие цифры, TBN наверняка был бы около 4.5мг.

Алюминий думаю отсвечивает из-за "Xado Diesel Engine Gel Revitalizant"

[kos7500 600]

1 час назад, coronamark2 сказал:

330 м/ч для дизеля - отличный результат! 

В каком месте? 

Вот отличный результат

 

Изменено 14 сентября 2024 пользователем kos7500

[torcon 80 484]

так смотря какой дизель,

есть дизели которые могут 500мч ездить и щелочное за этот пробег снижают на 1-2 ед. 

есть дизели которые за 200мч прибьют щелочное. m50d тот же.

плюс еще какая соляра используется с высоким содержанием серы или низким. 

 

Вот например крузак старый проехал 7000км, щелочное снизилось с 12 до 10,3 на 1.7ед. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/5797-idemitsu-zepro-diesel-dh-1cf-10w-30-na-toyota-land-cruiser-80-svezhee-i-otrabotka/page/3/

 

Разные дизели ровнять нельзя. 

[El1x3r7714 58]

Железа многовато, я считаю. 

[coronamark2 4 520]

6 часов назад, kos7500 сказал:

В каком месте? 

Вот отличный результат

 

да ладно! А что с ним будет за Рольфовские 260 м/ч? Сдохнет!

[IvanRND 2 977]

4 часа назад, torcon сказал:

так смотря какой дизель,

есть дизели которые могут 500мч ездить и щелочное за этот пробег снижают на 1-2 ед. 

есть дизели которые за 200мч прибьют щелочное. m50d тот же.

плюс еще какая соляра используется с высоким содержанием серы или низким. 

 

Вот например крузак старый проехал 7000км, щелочное снизилось с 12 до 10,3 на 1.7ед. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/5797-idemitsu-zepro-diesel-dh-1cf-10w-30-na-toyota-land-cruiser-80-svezhee-i-otrabotka/page/3/

 

Разные дизели ровнять нельзя. 

Ну не ровняй МИЦ ГСМ с другими лабами. МИЦ ГСМ реально занижает TBN, тебе ли это не знать.

Все тут нормально и кислотное повышенное тоже прикол от МИЦ ГСМ.

[kos7500 600]

14 часов назад, coronamark2 сказал:

да ладно! А что с ним будет за Рольфовские 260 м/ч? Сдохнет!

Масло, способное отработать 840 часов, сдохнет за 260?

Загустителя съели? 

[Dr_Brewer 43]

On 9/14/2024 at 8:58 AM, СергейБ56 said:

Автор прям экспериментатор по маслам. Хотя пивовары обычно пьют выбирают одну марку... ))
Уверен, когда-нибудь найдёт что ищете!

По пиву ровно в этом году остановился на хадыженском и более не ищу ничего, сорян за оффтоп 
По маслу - так у меня на полке 30 брендов стоит, я принципиально два раза одно и то же не заливаю! Сейчас еще отработочка с бензинки G4NA подоспеет, тоже будет здесь. И это будет не отечественная продукция, а более экзотическая...

[coronamark2 4 520]

1 час назад, kos7500 сказал:

Масло, способное отработать 840 часов, сдохнет за 260?

Загустителя съели? 

Ну у меня же сдох новус за 260 м/ч...