Перейти к публикации

Chevron Delo LE 400 5W-30 свежее


Рекомендованные сообщения

Chevron Delo LE 400 5W-30 свежее за анализ спасибо Vadim_MK

 

Chevron Delo LE 400 5W-30 _VOA BASE_.pdf

Chevron-Delo-LE-400-5W-30-_VOA-BASE_.jpg

 

Масло Low Emission как я понял, одновременно еще и API SN поэтому содержание противоизносного пакета ZDDP ограничено лимитами.

 

compliant low emission diesel engines with Selective Catalytic Reduction (SCR), Diesel Particulate Filter (DPF) and Exhaust Gas Recirculation (EGR).

 

API Service Categories CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, SN

• Cummins CES 20081

• Daimler MB-Approval 228.51 & 228.31

• Deutz DQC IV-10 LA

• Mack EO-O Premium Plus

• MAN M 3477

• MTU Category 3.1

• Renault VI RLD-3

• Volvo VDS-4

Соотвесвия

ACEA European Service Categories E6, E7, E9

• Caterpillar ECF-3

• JASO DH-2

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

271210339 - 3,78L

271210448 - 19L

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Данные по возможному износу на этом масле http://www.parmanenergy.com/sites/default/files/5W-30_launch_deck.pdf

Ссылка на сообщение

Непонятный момент. С одной стороны низкое кислотное число, что хорошо, с другой высокое содержание продуктов окисления.

Ссылка на сообщение

@igork, Окисление - возможны эстеры.

Низкое кислотное однозначно гут. Вопрос в чем, динамика падения TBN...

Ссылка на сообщение

Отличное маслецо... и ПАО должно быть немного и эстеры.

У меня оно ассоциируется как отличная затычка в пробеле продукции Петро Канады. У тех ребят в дизельном сегменте пробел с 5w-30 :spiteful:

Ссылка на сообщение

, да, какое оно хорошее? Обычное масло для бензомоторов API SN с урезанным пакетом фосфора и цинка https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSDetailPage.aspx?docDataId=384346&docFormat=PDF

Изменено пользователем Палыч314
Ссылка на сообщение

...Обычное масло для бензомоторов API SN с урезанным пакетом фосфора и цинка

У него из бензиновых допусков только API SN. Все остальные для дизеля.

 

... Вопрос в чем, динамика падения TBN...

Вопрос в том, что я не припомню анализа масла, в котором при наличии эстеров кислотное число было меньше 2.

Ведь эти две величины взаимосвязаны.

Ссылка на сообщение

Неплохо бы из этой линейки и 5w-40 протестить, как там с присадками.

Ссылка на сообщение

Highly refined mineral oil (C15-C50) 30-69%, так указано в MSDS за октябрь прошлого года.

Ссылка на сообщение

@Палыч314, так лежит у меня его анализ - Vadim MK их обоих прислал ведь.. Ждите выложу.

Ссылка на сообщение

Хорошее масло для бензомоторов с прямым впрыском.

Ссылка на сообщение

Честно говоря ожидал более богатой противоизносной рецептуры что нибудь в духе С3 - С4 где более низкий ZDDP компенсировали Мо и B, но что есть то есть

Как и положено уважающему себя нефтяному Ымперцу все кроме стандартных +4 градуса к PP бъется c PDS, Ымперцы сказали - Ымперцы сделали...

Масло отработало 60 моточасов со скоростью 24 км/час, потемнело, но никакого лязга и посторонних шумов из движка нет...

В апреле посмотрим как оно выдюжит работу на TSI движке при минусах, коротких поездах и ХХ...

А так в принципе все как и ожидал - ровно посередине между 502 и 504 допуском по щелочному и золе....

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...