Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР свежее

[torcon 84 666]

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР свежее за анализ спасибо пролетариату celer, _AI_, AleksFreeman, Стас Нефедов, fareastwood, hellopashka, More, Толстый Макс, Smook.

Образец нашел и отправлял сeler, в лабораторию доставлял _AI_.

Масло заявлено как: М8В1 ГОСТ 10541-78.

 

ИК спектр Фурье. Масло на минеральной базе 1 группы. Привычных нам сукцинимидов нет (дисперсанты), фенольных аминных антиоксидантов - нет.

[celer 3 281]

  19.09.2024 в 14:19, YWU12V сказал:

И я о том же... Зачем?

КамАЗ, а-01, "Хабаровец"... Кто больше? 

А мы продолжаем нашу рубрику "Не стареют душой ветераны" ))

Раскрыть  

Для сравнения. Многие до сих пор уверены что двигатель, работающий на ГОСТовской минералке, внутри обязательно будет с "тонной гуталина". 

[Stans 3 137]

  19.09.2024 в 13:38, celer сказал:

Вот алтайский дизель А-01 после двух лет на бочковом М-10ДМ Волга-ойл. Никакого лака нет вообще. Просто с заменой не тянули

 

Раскрыть  

Ну тоже не стерильность,лака нет, нагар есть.Для грузового дизеля нормально.

[YWU12V 2 238]

celer мы хотим фото турбоджедая на минералке!

 

[celer 3 281]

  19.09.2024 в 14:25, Stans сказал:

Ну тоже не стерильность,лака нет, нагар есть.Для грузового дизеля нормально.

Раскрыть  

Они блестящими внутри на любом масле не будут. 

[More 2 140]

  19.09.2024 в 07:25, знаток сказал:

Это что ?  Только что прикрученная головка ? ))

Раскрыть  

 

Это мотор который проехал 30 тысяч "в те времена на тех маслах".

Последний выезд в 1988 году, после этого машина гнила в гараже.

Кузов сгнил, а мотор жив. Переставили в другой кузов на живой экземпляр пару лет назад..

[знаток 6 863]

  19.09.2024 в 14:31, More сказал:

Это мотор который проехал 30 тысяч "в те времена на тех маслах".

Раскрыть  

Ну это не много, что с ним будет то за 30т , если менять через  2000-2500 км.

Изменено 19 сентября 2024 пользователем знаток

[Pumbaa 290]

  19.09.2024 в 02:42, skorp777 сказал:

Но таки да, желтого лака в те годы я не помню.

Раскрыть  

Тогда вряд ли кто катал по 15 тысяч как сейчас. Да и минералка раньше черным все покроет, чем золотым )

[mefistofel3042 2 375]

Не стал по ходу обсуждения комменты и вопросы/гтветы на посты, не успел - опаздал, как говорится.

Просто спасибо за анализ.. познавательно! 

 

Ну и прикольно увидеть ожидаемый в таком маслище барий)) ретро есть ретро))

[Odon01 64]

  18.09.2024 в 06:55, torcon сказал:

Цена 2 рубля 4 коп

Раскрыть  

По сегодняшним деньгам, это примерно 530 рублей.

[Adamberg 243]

Очень интересно, спасибо за тест.

[mefistofel3042 2 375]

  20.09.2024 в 17:50, Odon01 сказал:

По сегодняшним деньгам, это примерно 530 рублей.

Раскрыть  

Делим на 2.5(так как там 2.5литра, а не 1литр) и получаем что то 212₽/л 

Хотя на самом деле все эти подсчеты тогда и сейчас такое себе... 

Можно еще по цене золота за грамм просчитать

[Adamberg 243]

  19.09.2024 в 16:24, Pumbaa сказал:

Тогда вряд ли кто катал по 15 тысяч как сейчас. Да и минералка раньше черным все покроет, чем золотым )

Раскрыть  

Катали, и еще как, по крайней мере на М612Г1, когда вышли автомобили восьмого семейства. У меня отец на М6 ездил по 15-18 т.км... Это 87-94 гг.

[_AI_ 3 028]

  22.09.2024 в 08:13, Adamberg сказал:

по крайней мере на М612Г1

Раскрыть  

Запросто, это могло быть 15w30, с современной, на тот момент, присадкой.

Просто маркировка старая, более привычная для потребителя того времени.

Изменено 22 сентября 2024 пользователем _AI_

[Efimov Andrew 0]

  18.09.2024 в 18:01, celer сказал:

У ЗМЗ вы какие-то форсунки видели? 

Проворачивались от плохого качества текстолита, который ломался по шпоночному пазу или из-за разбитой шпонки. Износом зубьев эти шестерни не страдали на любом масле. 

Раскрыть  

Иногда действительно текстолит не выдерживает, и шпонка может сломаться. Но в целом, если масла нормальные, то шестерни, как правило, неплохо служат. Главное следить за состоянием и менять

[celer 3 281]

  30.09.2024 в 09:11, Efimov Andrew сказал:

Иногда действительно текстолит не выдерживает, и шпонка может сломаться. Но в целом, если масла нормальные, то шестерни, как правило, неплохо служат. Главное следить за состоянием и менять

Раскрыть  

Не знаю, насколько "ненормальным" должно быть масло, чтобы у этой шестерни постоянно сыпались зубья.