Polymerium XPRO2 0W-20 SP отработка на Toyota Highlander после 10 250 км

[akatala 607]

Масло: Polymerium XPRO2 0W-20 SP
Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП + газ
Общий пробег на одометре: 210 500 км к концу интервала
Пробег на масле: 10 250 км
Моточасы: 248 м/ч (отчет от сигнализации Pandora)
Израсходованное топливо:  не считал
Доливки масла: не доливал, не ушло
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 05 сентября 2023 по 10 июня 2024
Срок эксплуатации: 10 месяцев
Режимы: город 40%, трасса 60%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: K&N (промывка и обработка каждые 5000 км)
Марка антифриза: KYK Super Grade Coolant
Объем заливаемого масла: 6.1 литра
Отбор масла: при сливе 100 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя
Что было до этого масла: Периоды смены (обычно) 5000 км (или ~200м/ч)
до 70 000 не известно (пробег возможно скручен)
 71 000 -  76 000 - Shell Helix HX8 5w40
 76 000 -  81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 81 000 -  86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 86 000 -  91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) анализ
 91 000 -  96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) анализ
 96 700 - 101 650 - Shel Helix Ultra 0w20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1) анализ
101 650 - 115 528 - ENEOS Sustina 5W-30 (API SN/RC; ILSAC GF-5) анализ (была промывка Eneos Flush)
115 528 - 120 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (была промывка KIXX Engine Clean)
120 000 - 125 300 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) анализ
125 300 - 131 274 - Mobil1 0w20 анализ
131 274 - 139 370 - Shell Helix Ultra 5w40 SN+ анализ
139 370 - 147 230 - Shell Helix Ultra 0w20 SN+ анализ
147 230 - 151 200 - S-OIL SEVEN REDD#9 0W-20 SP + присадка анализ
151 200 - 159 650 - S-OIL SEVEN REDD#9 0W-20 SP анализ
159 650 - 168 740 - Petro-Canada Supreme 10W-30 (API SP) анализ
168 740 - 180 000 - Petro-Canada Supreme 5W-20 (API SP) анализ
180 000 - 184 700 - GG-Energy Synthetic Super Start 5W-30 (API SP) анализ
184 700 - 193 400 - Kixx g1 API SP 5w30 анализ
193 400 - 200 250 - G-Energy Synthetic 5W-30 (API SP) китай анализ
200 250 - 210 500 - анализируемое масло
Промывка - нет
Присадки: нет

[Рокфор 1 620]

Выскажу свою имху. Все же с чипом катать 10000 км это не есть хорошо. Я бы сливал жижу на 7000-7500 км пробега максимум и на моточасы не смотрел бы.

Изменено 22 сентября 2024 пользователем Рокфор

[AlekssndrB 213]

akatala немало у вас анализов... 

Для полноты картины я б ещё Exline попробовал. Как раз, у них новая рецептура на подходе. Было б интересно посмотреть и сравнить. 

[akatala 607]

1 hour ago, Рокфор said:

Выскажу свою имху. Все же с чипом катать 10000 км это не есть хорошо. Я бы сливал жижу на 7000-7500 км пробега максимум и на моточасы не смотрел бы.

 

Так вот это самое жирное масло в их ассортименте. Поэтому был интерес его покатать как следует.

Опять же условия не сказать прям, что тяжелые. В сильные морозы крутилось без проблем.

Получается 200 м/ч и не более

22 minutes ago, AlekssndrB said:

akatala немало у вас анализов... 

Для полноты картины я б ещё Exline попробовал. Как раз, у них новая рецептура на подходе. Было б интересно посмотреть и сравнить. 

 

Возможно доберусь

[seven777 586]

2 часа назад, Рокфор сказал:

Выскажу свою имху. Все же с чипом катать 10000 км это не есть хорошо.

А какие предпосылки? Вязкость в норме, температура вспышки тоже….  да и 250 часов, как бы не супер длинный интервал. 

Изменено 22 сентября 2024 пользователем seven777

[maxxf 137]

Нитрование 5,3 как у свежего. Интересно....

[akatala 607]

5 minutes ago, maxxf said:

Нитрование 5,3 как у свежего. Интересно....

У свежего 6,1

[maxxf 137]

akatala у предыдущей версии 5,4. У Вас известно какое? Но в любом случае это на уровне свежего масла. 

[Balbes_ 350]

6 часов назад, akatala сказал:

Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП + газ
Пробег на масле: 10 250 км

А сколько из пробега было на газу?

[akatala 607]

1 hour ago, Balbes_ said:

А сколько из пробега было на газу?

99%

[Balbes_ 350]

41 минуту назад, akatala сказал:

99%

По нитрованию, думаю, спецы объяснят, почему такое, хотя газ...(?)

Мои мысли дилетанта:

1. У вас есть анализ петро-канады практически за аналогичный период. Там пробег чуть более 11 тыс. и масло чуть "живее" (хотя там трассы немного больше, но и пробег больше, т.е., примерно, аналогичные показатели, что и у этого масла). Думается, уже тогда вы поняли границу смены масла, т.к. картер (просто) маленький для 3,5 и спасает только газ.

2. Вы решили, что "божественный" полимериум сотворит чудо, но...на этой же странице есть анализ этого же масла на китайском чангане с мотором всего 1,5 л. (правда, турбо), но анализы как близнецы-браться. Думается, эстеры пля, эстеры пля, эстеры в винегрете конструктора...

Выводы, чудесных масел не бывает, есть разумные технические ограничения, ваши 10 тыс. на газу при город/трасса 50/50...

 

А по элементам износа, видел ранее в анализах советы давали, удалось понять, откуда?

[akatala 607]

Balbes_ 
1. даже раньше я решил, что 7000 км / 200 м/ч самая разумная периодичность на любом масле

2. нет простой тест конкретного масла на живучесть в моем двигателе

 

Нет. Смотрели эндоскопом, чесали во всех местах, но так и не нашли причину. Решил, что это особенность моего двигателя

[джин Тони 816]

1 час назад, Balbes_ сказал:

"божественный" полимериум сотворит чудо, но...на этой же странице есть анализ этого же масла на китайском чангане с мотором всего 1,5 л. (правда, турбо), но анализы как близнецы-браться. Думается, эстеры пля, эстеры пля, эстеры в винегрете конструктора...

Ну и вот зачем эти игры в колкости?

На этой же странице, но ещё чуть ниже есть анализ отработки этого же 0-20 после 11000 и 430-440ч(!) в почти новом хавал Дарго Х.

Почему вы его не припомнили?

 

Скрытый текст

 

Лучше в подобной риторике поупражняться вон в каментах анализа "божественного" мобила с Кайена, у которого щелочное ниже кислотного опустилось за 10ткм

https://www.oil-club.ru/forum/topic/89228-mobil1-esp-h2-0w-20-otrabotka-na-porsche-cayenne-posle-9989km/

 

 

Изменено 22 сентября 2024 пользователем джин Тони

[Balbes_ 350]

1 час назад, akatala сказал:

Нет. Смотрели эндоскопом, чесали во всех местах, но так и не нашли причину. Решил, что это особенность моего двигателя

Не знаю, что можно искать эндоскопом при чугунных гильзах)) По мне, так у вас все нормально с мотором.

Изменено 22 сентября 2024 пользователем Balbes_

[Balbes_ 350]

35 минут назад, джин Тони сказал:

Ну и вот зачем эти игры в колкости?

А что вы так встрепенулись. На "божественный" мобил вы так же реагируете? Пишу, как считаю нужным.