Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км

[ezhzhyk 240]

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км

Масло: Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A

Автомобиль: LADA Niva Travel
Общий пробег на одометре: 22 112 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7047 км
Моточасы: 170 мч

Средняя скорость: 41 км/ч
Израсходованное топливо: 720 л
Доливки масла: угорело на 2/3 щупа, долил 0.5л, потом угорело еще на полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 24 июня 2024 по 9 августа 2024
Срок эксплуатации: 1,5 месяца
Топливо: бензин Лукойл Евро-95, Роснефть 95 Евро-6 
Режимы: 50% город, 50% трасса на юга ( немного южных серпантинов, пару раз на рыбалку ).
Фильтр масляный: BigFilter GB-102
Фильтр воздушный: заводской Цитрон
Марка антифриза: Синтек G12
Объем заливаемого масла: 3.75 литра 
Отбор масла: шприцем Жане 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 2500 км - Роснефть Magnum Maxtec 5w-40 SL/CF

2500 - 9 800 км - SINTEC PLATINUM 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF

9 800 - 15 065 - SINTEC PLATINUM 7000 SAE 5W-30 ACEA A5/B5 API SL/CF

15 065 - 22 112 - испытуемое Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A

 

[Толстый Макс 2 984]

  23.09.2024 в 11:40, More сказал:

3 литра с копейками у меня при замене влезает, если делать ровно по метке MAX.

Раскрыть  

А сколько между метками "мин" и "макс"?

[SaintBeaver 953]

  23.09.2024 в 11:44, Павел-1966 сказал:

По югам надо на 15W40 гонять, летом в средней полосе на 10W40, круглогодично на 5W40

Раскрыть  

Вот этот опус я бы оценил как шутку юмора, и может быть даже немного поржал, но ведь ты это на серьезных щщах задвигаешь?

 

  23.09.2024 в 11:53, Павел-1966 сказал:

если рассчитывать лет на 10-15 эксплуатации и пробег 300000, тут без сороковки не обойтись.

Раскрыть  

Да нихрена ему не будет на w30. Ни момента, ни лошадей, а насос давно качает норм.

 

  23.09.2024 в 11:44, Павел-1966 сказал:

но у меня

Раскрыть  

У тебя мотор другой, елки-маталки

[More 1 943]

  23.09.2024 в 12:03, Толстый Макс сказал:

А сколько между метками "мин" и "макс"?

Раскрыть  

 

Где-то литр. Но это не точно...))

[ilan12 309]

почему есть расход масла на жигулевском моторе? явно что-то не в порядке с мотором....

[More 1 943]

  23.09.2024 в 11:44, Павел-1966 сказал:

По югам да на тридцатке? Это не для ВАЗа.

Раскрыть  

 

Дело не столько в тридцатке, сколько в том, что эта тридцатка SP/GF-6A.

Зачем она попала в Ниву, не очень понятно, когда тех же 5W30 А3/В4 сколько угодно.

[IvanRND 3 024]

  23.09.2024 в 11:53, Павел-1966 сказал:

Вопрос целеполагания. Чтобы года за 2-4 сотню тыщ откатать и продать проблемы следующему владельцу? Тогда можно согласиться, пожалев следующего владельца. А если рассчитывать лет на 10-15 эксплуатации и пробег 300000, тут без сороковки не обойтись.

Раскрыть  

Не каждый жигулевский мотор 300000 без капремонта даже на 40ке. Так что можно 30ку залить и ездить. На 40ке на ниве тарахтят компенсаторы., пока масло до полного не прогреешь. Тут надо на грани ловить, чтобы было не слишком густо и не слишком жидко.

  23.09.2024 в 11:51, DeN сказал:

IvanRND 3.46 на 7000пробега норм?

Раскрыть  

Да, норм, причем для ILSAC отличный результат.  К примеру тот же солярис с таким количеством сожжённого топлива пробил бы уже дно по TBN.  Но тут надо смотреть на TAN - вот где результат.

Изменено 23 сентября 2024 пользователем IvanRND

[Любознательный 6 059]

  23.09.2024 в 12:08, ilan12 сказал:

почему есть расход масла на жигулевском моторе? явно что-то не в порядке с мотором....

Раскрыть  

Батя в своё время новую Ниву покупал, откатал на ней 90000 км с дилерскими интервалами, уровень всегда был одинаковым на момент начала и конца интервала. Хороший знакомый Шевроле Ниву брал новую, прицеп на ней таскал со стройматериалами, так он 2 раза коробку перебирал, один раз задний редуктор, но до 110000 км уровень от замены до замены стоял. Поэтому действительно странная история.

[IvanRND 3 024]

  23.09.2024 в 12:08, ilan12 сказал:

почему есть расход масла на жигулевском моторе? явно что-то не в порядке с мотором....

Раскрыть  

у меня на ниве вообще уровень наоборот растёт)))) и при этом активно потеет из под головы и натяжителя.

минус - масло со щупа стекает быстро зараза, можно изгадиться пока посмотришь щуп....

  Показать содержимое

кто в теме, тот понял....

 

Изменено 23 сентября 2024 пользователем IvanRND

[знаток 6 680]

  23.09.2024 в 12:36, IvanRND сказал:

у меня на ниве вообще уровень наоборот растёт))))

Раскрыть  

почему растёт то ?

[Толстый Макс 2 984]

  23.09.2024 в 12:06, More сказал:

 

Где-то литр. Но это не точно...))

Раскрыть  

Литр +/- сам так думал, ибо чаще так. Но решил уточнить.

То есть "угорело на 2/3 щупа, долил 0.5л, потом угорело еще на полщупа" - это 670 + 500 ~ 1,3 литра на "3 литра с копейками".. Однако...40% свежего масла на доливку. Поэтому и масло еще "живое". 

Но, надеюсь без обид будет, "куда со свиным рылом в калашный ряд"? Сомнительный выбор масла в этот двигатель.

[IvanRND 3 024]

 

  23.09.2024 в 12:43, знаток сказал:

почему растёт то ?

Раскрыть  

Топливо льет этот мотор будь здоров. Передаточные числа в КПП говно, иногда получается по дизельному с низких оборотов вытягивать, авто тяжелое, по сути две коробки, два моста и всего 80л.с. Вот и бедненький льет топлива как не в себя. А масло на щупе утром на холодную "бежит" будь здоров. Я ж как то на форуме выкладывал анализ нивы, где вообще два щупа за 2-3т.км. и вязкость "жидкая 20ка"

  Показать содержимое

 

Изменено 23 сентября 2024 пользователем IvanRND

[знаток 6 680]

  23.09.2024 в 13:28, IvanRND сказал:

 

Топливо льет этот мотор будь здоров. Передаточные числа в КПП говно, иногда получается по дизельному с низких оборотов вытягивать, авто тяжелое, по сути две коробки, два моста и всего 80л.с. Вот и бедненький льет топлива как не в себя. А масло на щупе утром на холодную "бежит" будь здоров. Я ж как то на форуме выкладывал анализ нивы, где вообще два щупа за 2-3т.км. и вязкость "жидкая 20ка"

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

Ооо.  Дак а почему в неё тогда 5-30, а не 5-40 ?

[Stans 2 950]

  23.09.2024 в 13:35, знаток сказал:

Ооо.  Дак а почему в неё тогда 5-30, а не 5-40 ?

Раскрыть  

Писали,что в голове стучит на холодную.А так ,да Сфетофоровский синтек 10/40 по 700 руб, и хоть каждый месяц меняй

[More 1 943]

  23.09.2024 в 13:28, IvanRND сказал:

 

Я ж как то на форуме выкладывал анализ нивы, где вообще два щупа за 2-3т.км. и вязкость "жидкая 20ка"

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

 

Я за 4300 пробега ещё не доливал ни разу на 10W30. Но у меня сермяжное SG, а не GF-6A. ))

[medvedeff 25]

  23.09.2024 в 11:48, IvanRND сказал:

Вот это не надо. Я на югах при +40 катался и по серпантинам- на SAE30 отлично всё.  Сейчас залил 40ку и чую скоро солью и обратно 30ку перейду. 

Раскрыть  

Какая машина да какой мотор. На Ладах показано масло 40, а не 30. Тем более на таком раритете как Нива. Да и судя по написаному выше, автор лил вообще любые масла с любым допуском и не парился о допусках к мотору.

Изменено 23 сентября 2024 пользователем medvedeff