Mobil1 ESP x3 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 13 125 км

[parziv 405]

Mobil1 ESP x3 0W-40 отработка на BMW Е90 325i после 13 125 км

Масло:  6,2л. Mobil1 ESP x3 0W-40 + 0,3л Liqui Moly Cera Tec 

Автомобиль: BMW Е90 325i N52B25A 2005г
Общий пробег на одометре: 320 652 км
Пробег на масле: 13 125 км
Моточасы: 189 мч
Израсходованное топливо: 931 л,  расход 7,1л/100км, средняя скорость 69,6 км/ч
Доливки масла: 3,8л. Mobil1 ESP x3 0W-40

Присутствие отложений в двигателе: есть

Ремонтные работы: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы:  нет
Период эксплуатации:  10.03.2024г - 30.08.2024г,  темп: +5°C - +40°C
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Бензин  A95, A98  -  67%- 33%
Режимы: Город 10%; трасса 90%.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Mahle Knecht

Марка антифриза: Rowe
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 14км.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: 0,3л Liqui Moly Cera Tec

 

Что было до этого масла: 

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

 

Сравнительная таблица

 

 

Изменено 24 сентября 2024 пользователем parziv

[Andysibir 1 049]

4 часа назад, SaintBeaver сказал:

Andysibir 

Их очень сложно готовить хорошо. SAE писал, что уровень research пока низкий/недостаточный для глобального/world-wide применения в pcmo.

Понятно, что ничего не понятно 

[kolia 86]

25.09.2024 в 16:54, Andretti сказал:

Так посмотрите на среднюю скорость) понятно что его жрет на таких оборотах)))

Думаешь, он 69 км/ч дубасит на 1-й передаче при 8,000 оборотов? )))

[parziv 405]

Хочу уточнить, последние 5 замен ездил обычно автобан, 100км/ч 2400 об/мин. Прежде того было три замены на 130 км/ч 3000 об/мин и 150-170 км/ч 3500-4000 об/мин, в отношении 50:50. Тогда и расход топлива и износ были повыше.

 

Изменено 27 сентября 2024 пользователем parziv

[parziv 405]

И наверно последное замечание - после 10ткм и 150мч при высоких нагрузках масло угорало в 2 раза больше чем до этого. Для сравнении у спортивного Fuchs Titan Race Pro S 5W-30 таково не было. Поэтому хочу снова его рекомендировать. Жаль что дорогой и трудновато найти(производятся тоьлко в Великобритании).