G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP свежее

[torcon 82 474]

G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо JhonSilver, sayansky86, MUHI, Алексей 3, Аlex, Евгений, Александр Валерьевич Ж.

Масло закупал в озоне у продавца озон.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C2, C3; API SP, SN; MB 229.52, 229.51, 229.31; BMW Longlife-04 (< 2019 г.в.); PSA B71 2302/ 2312 (< 2022 г.в.); Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; Chrysler MS 90047; General Motors dexos2; Opel-Vauxhall OV0401547; Ford WSS-M2C950-A; Fiat 9.55535-GS1/ DS1.

1) Вязкость масла соответствует стандарту SAE. Это действительно 0W-30 ACEA C3.

2) Щелочное число = 7,65 - среднее. Его хватает на разумные интервалы смены в тяжелых условиях. В наших городах, это как правило, 7500км.

3) Зольность сульфатная = 0,69% - очень низкая. Хороший знак. Видно, что мало на современном пакете присадок и максимально безопасно для сажевых фильтров и катализаторов. Тем, кто льет масла ACEA C3 за место ACEA C4 в реношные дизеля - на заметку. Это масло ACEA C3 со сниженной золой.

4) Температура вспышки = 226С - не смотря на синтетическую базу ПАО в составе, температура вспышки рекордов не бьет. Но это нормально для 0W-30.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,1% - четко вписывается в требования спецификаций. Обильно угарать G-Energy не должно. А еще, по этому параметру, мы видим, что масло сделано в основном на PAO-4 и VHVI-4. Из-за низкой вязкости, эти базовые масла не обладают крутыми высокотемпературными характеристиками. Опять же, это нормально для 0W-30, которой нужно работать в морозы.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5025мПас - масло шустрое даже в экстремальные морозы -35C. Для жителей Сибири хорошо подойдет. 

7) Температура застывания -55С - крутяк! Мисс Сибирь в нашем топе Ойл Клуба. Что тут еще сказать?  Опять наблюдаем качели - если масло основано на базах низкой вязкости, у него средненькие высокотемпературные характеристики, но зато отличные низкотемпературные свойства.

8) Содержание серы 0,214% - оно обычное, хотя по нему видно, что здесь нет высокосернистой минералки и пакет современный.

9) Новый пакет присадок Chevron Oronite OLOA. На таком делают свои масла серьезные зарубежные бренды. Здесь присутствует органический молибден, снижающий коэффициент трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много дисперсантов на основе сукцинимидов бора - как и должно быть у настоящих Longlife масел. Кальций магниевый пакет, призванный сберегать турбированные малообъемные двигатели с прямым впрыском, от детонации LSPI. Плюс достаточно редкий элемент в маслах Натрий. Тут несколько вариантов. Это может быть противоизносная антифрикционная присадка, может быть детергент, а может быть присадка снижающая детонацию LSPI. Не знаю, как они умудряются доставать эти пакеты, но молодцы. Это лучше, чем обманывать покупателей и писать на китайском пакете, не имеющем отношения к европейским спецификациям, виртуальные "ACEA C2, C3, MB 229.52, BMW Longlife-04, PSA B71 2302/ 2312, General Motors dexos2."

10) Откуда кремний - я считаю он извне. Где-то, на пути следования или смешения масла, промазывали силиконовым герметиком. Возможно это смешение с предыдущими остатками в емкостях. Вряд ли это силоксаны - противопенная присадка, так как слишком много кремния для нее. Что это означает для завода? Следите за чистотой смешения масел. Что это означает для автолюбителя? Забейте - это вряд ли криминал, уверен что в следующей партии уже все нормально.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + немного гидрокрекинга VHVI. Очень много сукцинимидов (дисперсанты). Присутствуют антиоксиданты аминного и фенольного типа. 

 

Вывод: Масло российского завода Газпромнефть Фрязино. Вязкость исполнена точно, пакет присадок вовлечен точно. Создано на базе ПАО синтетики + гидрокрекинга VHVI. Современный пакет присадок Chevron Oronite, где есть все что только можно, даже какая то необычная присадка на натрии. Очень много дисперсантов помогающих содержать двигатель в чистоте. Очень хорошие низкотемпературные свойства - температура застывания -55С. Это действительно среднезольник ACEA C3, безопасный для современных моторов, оснащенных прямым впрыском. Масло действительно API SP - на кальции + магнии, снижающее детонацию LSPI. Достойное масло - несколько номинаций Ойл Клуба, но хотим цену ниже, так как есть именитые аналоги, за те же деньги.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

253140487 - G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP 1L

253140488 - G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP 4L

[Stans 2 908]

  26.09.2024 в 14:54, torcon сказал:

Думаю масло заслуживает 

Мисс ПАО 0W-30

Мисс Дизель

Мисс Сибирь

Мисс Лучшее Отечественное Масло

Мисс ГБО

Мисс ACEA 0W-30

Раскрыть  

Но точно не Лучшее Отечественное.И интересно причем здесь дизель и гбо,есть отработки?

[джин Тони 818]

  26.09.2024 в 18:55, Stans сказал:

Но точно не Лучшее Отечественное.И интересно причем здесь дизель и гбо,есть отработки?

Раскрыть  

Мисс гбо - низкая сера

Мисс дизель - так оно же С3/дексос2/итд

 

Я так это понимаю 

Изменено 26 сентября 2024 пользователем джин Тони

[torcon 82 474]

Stans мои аргументы такие

1) отечественное

2) нормальный тестированный пакет присадок

3) ПАО

4) Поддерживает сложные спецификации для европейских автомобилей.

 

Много знаете наших масел со всеми этими пунктами вместе?

[torcon 82 474]

Дизельное да, потому что ACEA C3 с очень большим количеством дисперсантов, 0.55 не у каждого масла ACEA C3 есть.

[JhonSilver 102]

Предлагаю ПАО G energy 0w30

И привязка к производителю и содержание и показатели отразим

[torcon 82 474]

Надо наверное переименовать саму номинацию "Лучшее отечественное масло". Потому что звучит немного фанфарно...

 

Давайте подумаем над этим.

Мисс отечественное масло

Мисс Наше масло

Итд

[GerasimMumu 116]

  Цитата

Мисс отечественное масло

Раскрыть  

Это более.

«Мисс Наше масло» - для меня больше ассоциируется как «Мисс масло Ойл-Клуб»

 

[Stans 2 908]

  26.09.2024 в 19:24, torcon сказал:

Stans мои аргументы такие

1) отечественное

2) нормальный тестированный пакет присадок

3) ПАО

4) Поддерживает сложные спецификации для европейских автомобилей.

 

Много знаете наших масел со всеми этими пунктами вместе?

Раскрыть  

Rolf Ultra 5/30 например или 0/30

А что,наличие ПАО или ГТЛ вот прям обязательно?Или чем круче-дороже.По мне так Миракс 9 или Синтек Преумиум более "народные" .

[kos7500 747]

  26.09.2024 в 18:17, torcon сказал:

Единственное какой загуститель там использует Газпромнефть, пройдет ли он Shear Stability 90 циклов...

Раскрыть  

Если Sintec Platinum, Rolf GT, Takayama выдерживают, то и этот должен. Хотя, Mobil в тесте ВМП сдулся 

Правда непонятно, почему 90 циклов, если ACEA предъявляет такие требования только к Е 7/8/11. Для остальных категорий (в том числе Е4) 30 циклов.

На всякий случай: категория Е - Heavy Duty Diesel Engine Oils.

Изменено 26 сентября 2024 пользователем kos7500

[Andretti 124]

  26.09.2024 в 20:01, GerasimMumu сказал:

Мисс отечественное масло

Раскрыть  

Мисс отечественный производитель?

[JhonSilver 102]

  27.09.2024 в 04:02, Andretti сказал:

Мисс отечественный производитель?

Раскрыть  

Как то мисс и производитель попахивает лгбт. Это не наш метод

[Styler 2 575]

  26.09.2024 в 10:10, torcon сказал:

G-Energy Super Start 0W-30 API SN свежее за анализ спасибо

Раскрыть  

 

  26.09.2024 в 10:10, torcon сказал:

заявлено как: ACEA C2, C3; API SP, SN;

Раскрыть  

 

Напишите что ли в заголовке тоже SP

[Андрюха - Меломан 81]

Топовое масло намешали. Если партия старая, то может быть на Шевоне, а так возят только китайские присадки или наши - Российские. Себе сейчас залил такое, только в вязкости 5W30, через год сделаю анализ отработки) Стоимость на него была 3000 р., сейчас можно купить даже за 2000 р. - но это 5w30!   

[Sanchez 6]

torcon ОЗОН берет комиссию 25%. Вот вообще не понимаю как на озоне может быть дешевле, чем на каком-нибудь ZZap? 

[hellopashka 1 723]

  27.09.2024 в 05:14, Андрюха - Меломан сказал:

Топовое масло намешали. Если партия старая, то может быть на Шевоне, а так возят только китайские присадки или наши - Российские. Себе сейчас залил такое, только в вязкости 5W30, через год сделаю анализ отработки) Стоимость на него была 3000 р., сейчас можно купить даже за 2000 р. - но это 5w30!   

Раскрыть  

Да вроде сейчас уже не проблема привезти западные присадки. Синтек, Лукойл их используют в своих маслах.

И даже небольшие блендеры в некоторых продуктах использовали западные присадки