Teboil Diamond Multi 5W-40 API SN Plus свежее

[torcon 80 243]

Teboil Diamond Multi 5W-40 API SN Plus свежее за анализ спасибо уважаемым форумчанам и соратникам Kelt, bvv83, Aitor, fareastwood, nk4754n.

Образец для анализа приобретал на Озоне у продавца Teboil.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: ACEA A3/B3; ACEA A3/B4; API SN; API SN Plus; BMW LL-01; Fiat 9.55535-M2; MB 229.3, 229.5; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502.00 / 505.00.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40.

2) Вязкость при 100С = 12,75 сСт - ниже привычных 13,5-14,5 сСт для масел SAE 40, т.е. у нижней границы класса, что обеспечит бОльшую экономичность, но и удержаться по принципу Stay-in-Grade в процессе эксплуатации будет проблематично 

3) Индекс вязкости = 172 - типичный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40

4) Щелочное число = 12,42 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,81 мг КОН/г - невысокое для полнозольника, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,10% - отличный результат для полнозольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 228С - нормальный результат для гидрокрекингового продукта

8) Испаряемость масс NOACK = 9% - хороший результат, удовлетворяющий требованиям МВ229.5: к повышенному угару масло не склонно

9) Температура застывания = -43С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4900 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,198 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum (если не P6780, то очень похожий). Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден для снижения износа и расхода топлива; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, сукцинимидов (дисперсантов) среднее количество, есть амины (антиоксиданты).

 

Вывод: перед нами хороший клон торжковских Шеллов линейки НХ8 на рецептуре Infineum под брендом Teboil, причем Lukoil заявляет соответствие МВ229.5. База гидрокрекинг + проверенный, сбалансированный и эффективный пакет присадок. По параметрам все в норме. Единственный вопрос - попадется ли вам масло на данной рецептуре при покупке? (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3455080 - Teboil Diamond Multi 5W‑40 1L

3455081 - Teboil Diamond Multi 5W‑40 4L

3602804- Teboil Diamond Multi 5W‑40 4+1L

[Alex-33 14]

20 минут назад, torcon сказал:

Alex-33 сменилась рецептура поэтому другой вид цвет запах. Не критично. 

Это понятно, спасибо. Но хотелось бы конечно увидеть ответ представителя, с большей конкретикой, что и как...

[oleg888 168]

Подниму немного тему, проехал на данном масле уже 4000км, масло держится неплохо, повышенного угара нет. Эстеры кстати добавлять не стал, т.к. на прошлом масле с ними стало слишком быстро угарать оно, поэтому залил чисто масло и все. Да и для теста отработки так лучше будет, чтобы понять св-ва самого масла. Залитое масло из партии Февраль 24-го.

[Alex-33 14]

Интересно посмотреть результаты анализа.

Я езжу ещё на старой рецептуре от 2023 г. масло полностью устраивает, непосредственный впрыск, турбина - угара нет, масло по мере старения приобретает коричневый, а не черный цвет. Нет информации когда именно произошла смена рецептуры чтобы делать выводы. Сейчас куплено масло с датой производства 07.24 - рецептура уже новая (запах отличается кардинально), но ещё не менял его.

[oleg888 168]

Вот это и печалит, что они могут брать и менять рецептуру, какой тогда смысл во всех этих анализах, если каждый год может быть разное масло. Не понимаю, нашли ведь в 23-м году отличный состав, получили отличную вязкость, что-то среднее между 30-кой и 40-кой (именно этим данное масло и подкупило), почему нельзя брать и делать постоянно такое масло все последующие годы, зачем выдумывать что-то другое? Представитель, ответь, пожалуйста, если ты еще здесь.

[ptw 4]

30.09.2024 в 08:49, NameNotReally сказал:

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN плюс минус? 

Генезис у меня на TSI подгорал , Тебо1л получше.

Но похоже старый рецепт заливал.

Канистры аж в пыли были с склада

Изменено 4 января пользователем ptw
Добавил

[Ant97 15]

Характеристики данного масла очень похожи на Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее, 

 . Только там молибдена побольше и нет бора, тут молибдена поменьше, и присутствует бор. Вязкость при 100С также и там ниже указанной по паспорту(13,8) - 12,91. 

Оба масла понравились по составу, стабильности рецептуры бы им только.

 

[torcon 80 243]

Ant97 все верно это родственники, почему только молибдена во втором меньше оказалось не ясно. 

[Ant97 15]

17.01.2025 в 16:37, Ant97 сказал:

Характеристики данного масла очень похожи на Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее, 

 . Только там молибдена побольше и нет бора, тут молибдена поменьше, и присутствует бор. Вязкость при 100С также и там ниже указанной по паспорту(13,8) - 12,91. 

Оба масла понравились по составу, стабильности рецептуры бы им только.

 

Не ту ссылку вставил. Вот правильная, какую имел ввиду: 

 

[oleg888 168]

Проехал уже чуть больше 200м/ч на данном масле (почти 5000км в моем случае), сегодня сделал капельную пробу, судя по цвету и моим вычислениям масло находится где-то на границе, между нормальным и когда пора менять, только вот сколько оно еще отходит это вопрос. У меня в планах катать его 7500км (326м/ч при моей средней скорости 23кмч). Потом хотел бы отправить его на анализ.

Так как это уже через 2-3 месяца, то хотел узнать бы заранее, как оплачивается анализ, сколько стоит, оплачивать надо мне или можно организовать сбор на это дело?

 

[Любознательный 5 580]

8 минут назад, oleg888 сказал:

как оплачивается

Инструкция.

Цитата

можно организовать сбор

Так это Вам нужно в первую очередь...

Изменено 21 января пользователем Любознательный

[oleg888 168]

16 минут назад, Любознательный сказал:

Инструкция.

Так это Вам нужно в первую очередь...

Спасибо. Понятно, что в первую очередь мне, но и другим полезно тоже будет. Посмотрел цены, мощно конечно, с доставкой 4тыр. выходит, не думал, что столько стоит, теперь уже не знаю получится ли, посмотрим что с финансами будет.

[Ant97 15]

21.01.2025 в 20:41, oleg888 сказал:

Спасибо. Понятно, что в первую очередь мне, но и другим полезно тоже будет. Посмотрел цены, мощно конечно, с доставкой 4тыр. выходит, не думал, что столько стоит, теперь уже не знаю получится ли, посмотрим что с финансами будет.

Готов вас поддержать и поучаствовать в сборе на анализ.

[Ant97 15]

Как чувствует себя авто на данном масле? (Вопрос к oleg888)

Изменено 24 января пользователем Ant97

[oleg888 168]

14 минут назад, Ant97 сказал:

Как чувствует себя авто на данном масле? (Вопрос к oleg888)

спустя 5000км все отлично, двигатель работает мягко и тихо, как на новом. По расходу вообще интересная ситуация, за первые 2-3 тысячи сьело 3мм по щупу и после этого остановилось, дальше не ест

На счет анализа спишемся тогда через 2-3 мясяца, планирую его катать до 7500.

[oleg888 168]

Хотя вот сейчас подумал, м.б. откатать ровно 300 моточасов, просто в моем режиме 7500км это 326 моточасов. И если придет плохой анализ, то люди могут написать мол, перекатал. А если за 300 моточасов придет плохой результат, тогда уже можно вывод будет сделать, что масло так себе, если оно не держит 300мч на инфениум-пакете, верно рассуждаю?