Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 9183 км

[AlexGel 1 096]

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 9183 км

1. Автомобиль - Suzuki Jimny JB74 2020 г.в.
2. Двигатель K15B + акпп
3. Общий пробег 19346 км.
4. Пробег на исследуемом масле 9183 км.
5. Наработка двигателя: 200-210 мч.
6. Средняя скорость 44-46 км/ч. (примерно)
7. Режим эксплуатации: 25% город, 70% трасса, 5% горные серпантины
8. Средний расход топлива за период по бортовому компьютеру: 9.1 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: примерно 820 л
10. Доливки масла: нет
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдается
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:не наблюдается
13. Автозапуск - нет
14. Наличие чип-тюнинга: нет
15. ГРМ: цепь
16. Топливо: бензин 100% Лукойл АИ-95 Экто 
17. Фильтр масляный – , фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4 литра
18. Период использования масла с 03.05.2024 по 25.08.2024. Температура окружающей среды: от +15 до +42 С°
19. Забор масла на анализ через сливное в чистую пластиковую бутылку
20. Предыдущие замены масла в ДВС: 0 — 3347 км. - масло первой заливки, 3347 — 10163 км. - Suzuki Ecstar 5W-30

Сейчас залито: Polymerium XPRO2 0w-20

 

Примечание: условия для масла были нелегкими. Во-первых, трасса не совсем стихия этой машины. Обгоны и длинные подъемы вынуждают крутить мотор до 5000 оборотов. Во-вторых, жара до +42 и горные серпантины и многочасовые южные пробки, в третьих - почти полная загрузка авто.

[Павел-1966 2 090]

Медь от каких-то масляных радиаторов, теплообменников?

[Aleix7G7 152]

Мое почтение, очень достойно для таких условий..

[torcon 79 821]

1) От предыдущего масла Suzuki Ecstar добавилось молибдена. В свежем Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 столько нет, там 110ppm.

2) По железу 6ppm отлично. Медь снижается. Как я и говорил ранее это скорее всего притирка (покрытие медных поверхностей оксидом). Главное что в прошлой отработке ее было 37ppm а теперь всего 6ppm. В следующей отработке будет еще меньше. 

3) Вязкость масла стоит в стойле, оно и у свежего 41 и 7,98. То есть загуститель не просел (да и рановато ему еще). 

4) Щелочное еще осталось, оно выше кислотного. То есть, нейтрализующие свойства еще не убиты. Просто здесь много трассы, мало старт-стопов, в городе бы было все по другому. 7500км и на слив. 

5) Нитрация 10,5 не высокая - не сказать, что маслу прям досталось. В плане рабочих температур и нагрузки в горах наверное да, но не в плане наработки масла. 200мч заявлено верно, нитрация это вполне подтверждает. 

6) кислотность 5,07 - нормальная, не агрессивная.

В отпусках с трассой можно менять через 10 тыс км, в городе 7500км.

[ПавелТ 2 219]

Отличный мотор. И масло. 

[AlexGel 1 096]

32 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Медь от каких-то масляных радиаторов, теплообменников?

 

Наверное, точно не знаю. В прошлом анализе ее вообще 37 было

[torcon 79 821]

AlexGel по каким горам, куда ездил на этой машинке? 

[AlexGel 1 096]

6 минут назад, torcon сказал:

AlexGel по каким горам, куда ездил на этой машинке? 

 

Ездил в Анапу и Геленджик. А потом всей семьёй поехали в Адыгею и там плато Лаго Наки с разных сторон исследовали несколько дней.

[skorp777 13 875]

1 час назад, AlexGel сказал:

Наверное, точно не знаю. В прошлом анализе ее вообще 37 было

 

1 час назад, Павел-1966 сказал:

Медь от каких-то масляных радиаторов, теплообменников?

 

Относительно свежая машина, практически обкатка только пройдена))) У нас много анализов такого плана, везде медь, моя ИМХА, что это какие-то медьсодержащие сборочные герметики и покрытия.

AlexGel спасибо за анализ, джип, наверняка в турпоездке был загружен до предела, +42, горы, и жиденькая водичка- двадцатка . И все ОК

[skorp777 13 875]

AlexGel ещё поди, и по трассе 130 местами топил, и обгоны "газ -в-палас" со стрелкой тахометра у 6000? Понижайку в горах приходилось включать?

Изменено 3 октября 2024 пользователем skorp777

[Kotov_VaS 449]

Надо быть не знаю кем, чтобы на Коробченки с такой колесной базой ездить на далняк.... 

 

Зачем???

 

[AlexGel 1 096]

31 минуту назад, skorp777 сказал:

AlexGel ещё поди, и по трассе 130 местами топил, и обгоны "газ -в-палас" со стрелкой тахометра у 6000? Понижайку в горах приходилось включать?

130 было местами на платке, но в основном 110.

А на обгонах стараюсь не выше 5 крутить. Понижайку не включал, там асфальт везде, бездора нет.

 

[AlexGel 1 096]

8 минут назад, Kotov_VaS сказал:

Надо быть не знаю кем, чтобы на Коробченки с такой колесной базой ездить на далняк.... 

 

Зачем???

 

 

Кем?)) 

И в чем конкретно проблема? Нормально едет он.

А если по теме, то ответ есть - машина с такой колёсной базой, которую вам даже представить себе сложно, потребовала ремонта прямо перед поездкой. Запчасть под заказ 3 недели. Поэтому вынужден был ехать на Джимни. О чем не пожалел, потому что в условиях пробок Анапы и Геленджика на нем было очень приятно передвигаться.

Изменено 3 октября 2024 пользователем AlexGel

[torcon 79 821]

Kotov_VaS а я 7300км как ехал на микроавтобусе 900кг с двигателем 0.6 Нормально все, зато машину испытал, возможности ее...

[And87 10]

AlexGel Спасибо, что заморочились с анализом! Очень интересно было узнать как поведет себя масло при  высоких t наружного воздуха и какой будет износ. Себе просто залил такое же и катал при +30-35 месяца полтора. Как показал анализ, можно не париться, 200 часов спокойно и в печку гаражную соседу))