Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 9183 км

[AlexGel 1 100]

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка в Suzuki Jimny JB74 после 9183 км

1. Автомобиль - Suzuki Jimny JB74 2020 г.в.
2. Двигатель K15B + акпп
3. Общий пробег 19346 км.
4. Пробег на исследуемом масле 9183 км.
5. Наработка двигателя: 200-210 мч.
6. Средняя скорость 44-46 км/ч. (примерно)
7. Режим эксплуатации: 25% город, 70% трасса, 5% горные серпантины
8. Средний расход топлива за период по бортовому компьютеру: 9.1 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: примерно 820 л
10. Доливки масла: нет
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдается
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:не наблюдается
13. Автозапуск - нет
14. Наличие чип-тюнинга: нет
15. ГРМ: цепь
16. Топливо: бензин 100% Лукойл АИ-95 Экто 
17. Фильтр масляный – , фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4 литра
18. Период использования масла с 03.05.2024 по 25.08.2024. Температура окружающей среды: от +15 до +42 С°
19. Забор масла на анализ через сливное в чистую пластиковую бутылку
20. Предыдущие замены масла в ДВС: 0 — 3347 км. - масло первой заливки, 3347 — 10163 км. - Suzuki Ecstar 5W-30

Сейчас залито: Polymerium XPRO2 0w-20

 

Примечание: условия для масла были нелегкими. Во-первых, трасса не совсем стихия этой машины. Обгоны и длинные подъемы вынуждают крутить мотор до 5000 оборотов. Во-вторых, жара до +42 и горные серпантины и многочасовые южные пробки, в третьих - почти полная загрузка авто.

[Polis6 56]

Отличное масло.

[джин Тони 804]

40 минут назад, Polis6 сказал:

Отличное масло.

С поправкой на короткий интервал - бесспорно.

Слышал и читал субъективного, что оно быстро сдувается.

А так да - по анализам выглядит здорово! Мне тоже нравится)

Скрытый текст

Хотя сам не пробовал

 

[Antonio191 151]

8 минут назад, джин Тони сказал:

С поправкой на короткий интервал - бесспорно.

Слышал и читал субъективного, что оно быстро сдувается.

А так да - по анализам выглядит здорово! Мне тоже нравится)

  Скрыть содержимое

Хотя сам не пробовал

 

На длительный интервал какое посоветуйте?

[AlexGel 1 100]

4 минуты назад, Antonio191 сказал:

На длительный интервал какое посоветуйте?

Я бы советовал любое масло сливать через 200-250 мч без поправки на километраж. Если вам хочется сохранить мотор в чистоте и продлить срок его службы. Для таких как я, кто покупает машину и ездит на ней до своей кончины))

[dunaev.maxim2016 9]

6 часов назад, AlexGel сказал:

Ездил в Анапу и Геленджик. А потом всей семьёй поехали в Адыгею и там плато Лаго Наки с разных сторон исследовали несколько дней.

С учетом таких испытаний даже придираться к чему-то в анализе непозволительно. Спасибо за анализ

[92RUS 56]

Ну вот ещё одно подтверждение, что на юге летом в жару в условиях горных подъёмов и пробок не обязательно переходить на густое масло, а можно спокойно ездить на низковязком масле, если оно предусмотрено производителем авто для данного типа двигателя.

[джин Тони 804]

4 часа назад, Antonio191 сказал:

На длительный интервал какое посоветуйте?

Ничего советовать не буду.

Да и мало вводных, для совета/рекомендации.

Зависит от конкретного двигателя, от типа топлива (бензин/газ/дизель), от особенностей эксплуатации, региона и т.д. и т.п.

Так-то вон у кого-то илсак по 350мч выдерживает, а у кого-то всякие крепкие полнозольники и лонглайфы 200мч кое как осиливают...

[Nonconfo 1 632]

24 минуты назад, 92RUS сказал:

Ну вот ещё одно подтверждение, что на юге летом в жару в условиях горных подъёмов и пробок не обязательно переходить на густое масло, а можно спокойно ездить на низковязком масле

Без дисклеймера можно )

[Kotov_VaS 450]

03.10.2024 в 14:17, AlexGel сказал:

 

Кем?)) 

И в чем конкретно проблема? Нормально едет он.

А если по теме, то ответ есть - машина с такой колёсной базой, которую вам даже представить себе сложно, потребовала ремонта прямо перед поездкой. Запчасть под заказ 3 недели. Поэтому вынужден был ехать на Джимни. О чем не пожалел, потому что в условиях пробок Анапы и Геленджика на нем было очень приятно передвигаться.

Вам виднее, в моем понимании машина для путешествий, это машина с длинной базой и мощностью. У меня обычно средняя скорость Москва-Ростов в районе 120 именно средняя, от Москвы до Ростова 8-9 часов выходит. Так джими дохлинкий, то для него Ваша трасса это было не легкий режим,поэтому масло показало себя отлично

Изменено 6 октября 2024 пользователем Kotov_VaS
м

[AlexGel 1 100]

1 минуту назад, Kotov_VaS сказал:

Вам виднее. в моем понимании мвшина для путешествий это машмна с длинной базой и мощностью. У меня обычно средняя скорость Москва-Ростов в районе 120, от Москвы до Ростова 8-9 часов Выходит.  Если конечно в день не по 500 проезжать. Так джими дохлинкий, то для него Ваша трасса это было не легкий режим, поэтомв масло показало себя отлично

 

Я и не говорю, что трасса это лёгкий режим. Как раз наоборот подчеркнул, что это не его стихия. 

Мой скоростной режим на любом авто - 100-110. Я уже вышел из возраста, когда ради часа экономии рискуют собой и семьёй.

Вот моя основная машина для путешествий. Сойдёт?)) База длинная, мотор мощный...

[Jimny-IV 71]

06.10.2024 в 13:26, Kotov_VaS сказал:

Так джими дохлинкий, то для него Ваша трасса это было не легкий режим,поэтому масло показало себя отлично

Откуда вы взяли такое что джимни дохленький? Не за бывайте что это кабриолет 3х дверный с тонной веса.

По трассе едет 90 в час на 2500 оборотов, для него это легкий режим. На обгонах 120-130 4000 оборотов только.

Для данного мотора тяжелый режим город и offroad где приходится включать 4WD и маслать полный привод с килограммами грязи на колесах.

И конечно же старт стоп зимний с короткими поездками.

 

P.S Лада веста больше весит а там всего 90л.с а тут 115 л.с и автомат! Видимо веста вообще должна помирать на трассе)))

 

Изменено 10 октября 2024 пользователем Jimny-IV

[Kotov_VaS 450]

54 минуты назад, Jimny-IV сказал:

Откуда вы взяли такое что джимни дохленький? Не за бывайте что это кабриолет 3х дверный с тонной веса.

По трассе едет 90 в час на 2500 оборотов, для него это легкий режим. На обгонах 120-130 4000 оборотов только.

Для данного мотора тяжелый режим город и offroad где приходится включать 4WD и маслать полный привод с килограммами грязи на колесах.

И конечно же старт стоп зимний с короткими поездками.

 

P.S Лада веста больше весит а там всего 90л.с а тут 115 л.с и автомат! Видимо веста вообще должна помирать на трассе)))

 

Вы тесты авторевю посмотрите Веста хоть 170 едет, а Джмик 140, он чуть быстрее Нивы

[AlexGel 1 100]

1 минуту назад, Kotov_VaS сказал:

Вы тесты авторевю посмотрите Веста хоть 170 едет, а Джмик 140, он чуть быстрее Нивы

У нас на трассах ограничения скорости 90 км/ч. На автомагистралях 110.

Зачем ехать 170? Чтобы умереть самому и кого-нибудь ещё убить?

[Jimny-IV 71]

21 минуту назад, Kotov_VaS сказал:

Вы тесты авторевю посмотрите Веста хоть 170 едет, а Джмик 140, он чуть быстрее Нивы

Эта машина не для самоубисйтва, вполне комфортно 90-110км/ч 2500-3000 оборотов.

[Stans 2 481]

2 часа назад, Jimny-IV сказал:

Эта машина не для самоубисйтва, вполне комфортно 90-110км/ч 2500-3000 оборотов.

Скажем так,хороша для грунтовок,норм для города.,но блин тесная лично для меня капец как . В sx-е впереди просторнее,не толкаешся локтями с пассажиром и дверью