Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 свежее

[torcon 81 486]

Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 свежее за анализ спасибо одноклубникам Hond- Юр, elvis, Max89, Mufich, EVO_VII.

Масло отправлял для нас EVO_VII со своего склада. Была найдена самая свежая версия. За что отдельное спасибо.

Масло заявлено как: API: GL-4; GL-3; API: GL-4 (tranself TRZ;) API: GL-4+; PSA B71 2330; API: GL-4+ (tranself NFJ); API: GL-4+ (tranself NFP); API: GL-4+ (tranself TRJ); BMW MTF LT-2 Fiat 9.5555.0 – MZ1; Специальное редукторное масло MTF 94; Специальное масло Honda MTF; Специальное масло Honda MTF-II; Volvo 97308, 97309; VW G 009 317, G 50.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на минералке второй группы. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

866895 - Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 1L
866896 - Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 20L
866897 - Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 208L
866894 - Valvoline Gear 75W-80 API GL-4 bulk

[Северянин 1 604]

Скорее смесь 3-й и 2-й групп, по MSDS

[torcon 81 486]

По всем признакам это минералка второй группы. Почему Valvoline и не пишет в описаниях Full Synthetic. 

Низковязким VHVI-4, дающим низкий пик, это масло быть не может, не то направление, не та вязкость. 

 

Сера здесь не от минералки, использована противоизносная присадка на основе фосфор сера. 

 

Зачем столько кальция не понятно. Какая то трансмиссионка для грязных коробок? Уж больно ядреная в этом смысле. 

[gentechnik 429]

а что за прыщ пик на 1733?

[skorp777 14 016]

  04.10.2024 в 09:33, torcon сказал:

Зачем столько кальция не понятно. Какая то трансмиссионка для грязных коробок? Уж больно ядреная в этом смысле. 

Раскрыть  

Здесь мы, наверное, просто чего то не знаем. Ибо иногда попадаются трансмисиионки с большим кальцием. Возможно, что некоторым МКПП действительно нужно масло с хорошими моющими свойствами, а т.к у этого масла несколько разных GL4+ указано,  эти требования есть в тех стандартах, и масло должно им соответствовать. Кстати, было у нас обсуждение, почему в некоторые МКПП заводы требуют именно моторное масло, может, эта трансмиссионка как раз альтернатива моторке для специфичных коробок? Вот та тема:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39479-масло-в-мкпп-isuzu-моторное/

Ну и GL3 здесь то же неспроста написано, видать, есть те узлы, где в мануалах прописано, что надо именно GL3, а  обычное GL4 нельзя. Все на уровне ИМХО, естественно. Может, @SL1 что скажет, если знает.

 

[skorp777 14 016]

  04.10.2024 в 09:23, torcon сказал:

Масло отправлял для нас EVO_VII со своего склада.

Раскрыть  

@EVO_VII, а напомните в этой теме,  если вы есть на Озоне, ВБ и пр, как вас там найти?

[SL1 5 149]

Кальций может быть как ингибитор коррозии, плюс дружелюбность к желтому металлу.

[skorp777 14 016]

  04.10.2024 в 10:01, SL1 сказал:

Кальций может быть как ингибитор коррозии,

Раскрыть  

Я то же так подумал, а в таких больших количествах- может, типа, масло на весь срок службы ? Ну, или для больших интервалов, тыщ на 100 км пробега, или даже больше.

[Dk2332 200]

  04.10.2024 в 09:49, skorp777 сказал:

@EVO_VII, а напомните в этой теме,  если вы есть на Озоне, ВБ и пр, как вас там найти?

Раскрыть  

На озоне точно есть, название «VAL»

https://ozon.ru/t/ENZ6RjK

 

Изменено 4 октября 2024 пользователем Dk2332

[Glory 1 695]

  04.10.2024 в 09:34, gentechnik сказал:

а что за прыщ пик на 1733?

Раскрыть  

Эстеры должно быть. Их процента 3 судя по окислению.

[Nuclear 574]

Спасибо за анализ.

Обычное масло, ничем не примечательное кмк, по приемлемой цене. Лучше за эти деньги или сильно дешевле купить что-то отечественное.

[skorp777 14 016]

  04.10.2024 в 11:48, Nuclear сказал:

Обычное масло, ничем не примечательное кмк, по приемлемой цене. Лучше за эти деньги или сильно дешевле купить что-то отечественное.

Раскрыть  

А можно примеры отечественных масел, что бы громе ГЛ-4, еще и вот это было: " GL-3; API: GL-4 (tranself TRZ;) API: GL-4+; PSA B71 2330; API: GL-4+ (tranself NFJ); API: GL-4+ (tranself NFP); API: GL-4+ (tranself TRJ); BMW MTF LT-2 Fiat 9.5555.0 – MZ1; Специальное редукторное масло MTF 94; Специальное масло Honda MTF; Специальное масло Honda MTF-II; Volvo 97308, 97309; VW G 009 317, G 50."? Кому надо только ГЛ-4, да можно и что-то другое поискать, не спорю. Да, Поимериум не предлагать, он все что угодно на этикетке напишет, и глазом не моргнет.

Изменено 4 октября 2024 пользователем skorp777

[voka65 351]

Хух е , а вот интересно что указывает на то что в этом масле что оно tranself TRZ; API: GL-4+; PSA B71 2330; API: GL-4+ (tranself NFJ); API: GL-4+ (tranself NFP); 

Посмотрел анализ NFP ну ничего не совпадет.

Хотел этот дивайс залить , теперя в думке один ценник подкупает.

[skorp777 14 016]

  04.10.2024 в 12:48, voka65 сказал:

Хух е , а вот интересно что указывает на то что в этом масле что оно tranself TRZ; API: GL-4+; PSA B71 2330; API: GL-4+ (tranself NFJ); API: GL-4+ (tranself NFP); 

Раскрыть  

элементный состав ничего из свойств прямо показывать не может, только косвенно, и то, не всегда. Понимаете, наш анализ- это ЭЛЕМЕНТНЫЙ состав, +некоторые физические свойства, и немножко химических.Видно  только наличие хим. элементов, а какие конкретно вещества здесь- нужен совершенно другой анализ, ценой даже не в десятки тысяч рублей. А еще больше.  И у всех этих допусков есть требования по нагрузке сваривания, пятну износа, и еще масса других параметров.А это то же другой анализ, и самое главное, вы знаете точно требования всех перечисленных допусков? Если да, можете выложить?Думаю, что нет.

 

  04.10.2024 в 12:48, voka65 сказал:

Посмотрел анализ NFP ну ничего не совпадет

Раскрыть  

А почему состав должен совпадать, если вы про это. Максимум, примерно совпадет вязкость, ну еще пара второстепенных параметров. 

Изменено 4 октября 2024 пользователем skorp777

[voka65 351]

  04.10.2024 в 13:09, skorp777 сказал:

элементный состав ничего из свойств прямо показывать не может, только косвенно, и то, не всегда. Понимаете, наш анализ- это ЭЛЕМЕНТНЫЙ состав, +некоторые физические свойства, и немножко химических.Видно  только наличие хим. элементов, а какие конкретно вещества здесь- нужен совершенно другой анализ, ценой даже не в десятки тысяч рублей. А еще больше.  И у всех этих допусков есть требования по нагрузке сваривания, пятну износа, и еще масса других параметров.А это то же другой анализ, и самое главное, вы знаете точно требования всех перечисленных допусков? Если да, можете выложить?Думаю, что нет.

 

А почему состав должен совпадать, если вы про это. Максимум, примерно совпадет вязкость, ну еще пара второстепенных параметров. 

Раскрыть  

Надо было одну копейку до рубля.

Изменено 4 октября 2024 пользователем voka65