Вскрытие клапанной крышки на Honda Fit GP-1

[Сергей. Н 35]

Всем привет, вот результаты вскрытия мотора на Honda Fit Hybrid 2011г. Мотор LDA, причина - регулировка зазоров клапанов. Фото с ноября 2023 года, не знал что на форуме есть такая ветка)

Машина покупалась с пробегом 78 тыс во Владивостоке, в июне 2022 г., перед тем как поехать в Якутск залили масло Autobacs 0w20 made in Japan(GF-6A), по итогу за 160 м/ч оно дало немного лака ( к сожалению фото не сделал), увидел его через маслозаливную горловину.

По итогу на 180 м/ч поменял масло на Mobil 1 0w20 (advanced full synthetic), брал у местного коммерсанта у которого оставались остатки старого мобила, оригинал, так как морозил зимой, при -45 оно не мерзло.

Отьездил на нем 200/250 м/ч, масло сильно потемнело, в марте 2023 года залил Eneos Sustina 0w20, масло спустя пару десятков моточасов сильно потемнело, на момент вскрытия мотора на этом масле накатал 190 м/ч, заменил на такое же на 220 м/ч  в середине ноября, примечательно что на второй заливке масло почти не темнего, и на 190 м/ч я его поменял на Novus Energy 0w20, масло вылилось слегка темноватым.

 

Итоги: по мне енеос хорошо отмыл весь лак что был в моторе, жаль что фото не сделал летом 2022 года.

 

 

[mefistofel3042 2 192]

Думаю это был не лак, а мазевый мягкий(еще не успел стать лаком) налет, через заливную может привидиться всякое.. который итого отмылся просто маслом нормальным (такое маслом отмыть вполне себе, особенно мобил начал свое дело, и другие как смогли продолжили) и все ок. Теперь ездить не зятягивать с заменами и про чистоту можно сильно не переживать.. но если напрягает то иногда какими нибудь чистилками профилактировать, не лютыми..))

 

[MarseleMusic 399]

Все хорошо у вас. Выше мой для примера, только не гибрид. Эти моторы чтобы закоксовать надо быть уникумом.

[Сергей. Н 35]

2 часа назад, mefistofel3042 сказал:

Думаю это был не лак, а мазевый мягкий(еще не успел стать лаком) налет, через заливную может привидиться всякое.. который итого отмылся просто маслом нормальным (такое маслом отмыть вполне себе, особенно мобил начал свое дело, и другие как смогли продолжили) и все ок. Теперь ездить не зятягивать с заменами и про чистоту можно сильно не переживать.. но если напрягает то иногда какими нибудь чистилками профилактировать, не лютыми..))

 

Ага, сейчас не затягиваю, стараюсь брать масла с хорошим щелочным, так как мотор сильно не требовательный в плане противозизносного пакета, думаю дальше новус залить, если получится то поучаствую в акции синтека и залью 0/20 с допуском 508/509

[Сергей. Н 35]

2 часа назад, MarseleMusic сказал:

Все хорошо у вас. Выше мой для примера, только не гибрид. Эти моторы чтобы закоксовать надо быть уникумом.

В Якутске это большая проблема, от местных во Владивостоке я слышал как они жалуются на свой бензин, но по сравнению с тем что наливают здесь это ракетное топливо с высочайшей очисткой от вредных примесей, закоксовать мотор это раз плюнуть, так как средняя скорость низкая, люди льют не самые дорогие японские масла и меняют их в 5000, хотя в Японии их тоже меняют в 5000,  и при этом у них бензин более высокого качества, средняя скорость выше, нет такого количества пыли и перепадов температур. Я видел nz'тки которые умудрялись убивать за полгода эксплуатации после ввоза машины из Японии, условно говоря залили обычный японский гидрокрекинг, машина накатывает за половину зимы 500 мото-часов, большая часть из них это простой и холодные пуски на автозапуске в -40 под наташей. От масла ничего не остаётся, оно начинает уходить и после замены жор не исчезает. И это не единичный случай, таких случаев тысячи, что меня очень сильно не радует так как из за неправильной эксплуатации цены на запчасти растут как на дрожжах 

Изменено 7 октября 2024 пользователем Сергей. Н

[Сергей Васильевич 3 111]

Как-будто цены не растут на остальные товары, продукты, услуги...