Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на BMW X3 30D G01 после 11 200 км

[viper_nik13 83]

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на BMW X3 30D G01 после 11 200 км

Масло:  Shell Helix Ultra ECT C3  5W-30

Автомобиль: BMW X3 30D G01, 2020 г.в.

Двигатель: В57D30A
Общий пробег на одометре: 112 000 км.
Пробег на масле: 11 200 км.
Моточасы: 270 мч

Средняя скорость: 41,4 км/ч.
Израсходованное топливо: около 800 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: ДА, Stage 1 340 л.с.

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: webasto штатное
Период эксплуатации:  С конца мая по начало сентября. от+5С до +35С.
Срок эксплуатации: 4,5 месяца.
Топливо: Дизель:   30% Опти;   70% Лукойл.
Режимы: 70% трасса, 30% город. Езда: 80% спокойная 20% неспокойная)
Фильтр масляный: BMW
Фильтр воздушный: BMW
Объем заливаемого масла: 6,5 литра.
Отбор масла: из картера в середине слива в промежуточную тару(может из неё могло чего попасть) потом в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Что было до этого масла: 

0-3000 км. То что залито с завода (ХЗ если честно, видимо BMW LL-O4)

3000 - 12000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

12000 - 19000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО1 у дилера)

19000 - 24000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

24000 - 30000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО2 у дилера)

30000 - 35000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

35000 - 41000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 (залито на ТО3 у дилера)

41000 - 46000 км - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 SAE 5W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

46000 - 57000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 (залито на ТО3 у дилера)  результаты этой отработки
Далее все плюс минус тоже самое с периодичностью 5-7 тыс. км. (Масло все тот же Shell Helix Ultra ECT C3  5W-30)
Ссылка на предыдущий тест отработки, по сути того же самого масла.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75887-bmw-twinpower-turbo-longlife-04-5w-30-otrabotka-na-bmw-x3-30d-g01-posle-11-000-km/page/5/?tab=comments#comment-2463787

[torcon 80 018]

Щелочное практически как было так и осталось

[lord0478 1 368]

viper_nik13 какая температура масла при прогреве?

[KostasBMW 566]

Ну вот мотор и обкатался))

 

неплохие моторы В-серии сделали бмвшники..особенно дизеля 

[Александр19911 18]

А где вы этот Шелл покупали.????

[kos7500 581]

можно здесь https://www.autorus.ru/product/00-03343986

[Alex62670 4]

5 часов назад, Александр19911 сказал:

А где вы этот Шелл покупали.????

Тот же вопрос? 

[Golfreef 5 368]

Александр19911 Alex62670 

хоть здесь

[viper_nik13 83]

9 часов назад, lord0478 сказал:

viper_nik13 какая температура масла при прогреве?

Не совсем понял вопрос

 

Как заведешь равна температуре улицы)

Потом греется потихоньку(просто вечность) до 50 градусов

На самом деле машина режет мощность пока масло не дойдет до 50 градусов (на чипе это сильно чувствуется)

 

Если ездить сильно долго, то будет около 70. А так обычно оно вообще весь день «холодное»

 

Это к городу относится

 

По трассе стабильно 95, К концу пробега на масле, масло начинает греться местами до 100-103 (для меня сигнал, пора менять)

 

[viper_nik13 83]

На вопрос, «где беру?»

 

здесь

 

https://ozon.ru/t/onPEv6m

 

в лабу отправлял, взвешивал, нюхал, морозил)

Просто не выкладывал 

[viper_nik13 83]

10 часов назад, KostasBMW сказал:

Ну вот мотор и обкатался))

 

неплохие моторы В-серии сделали бмвшники..особенно дизеля 

Да я бы даже сказал «супер-удивительные»

учитывая что энтузиасты катаются на 500 сильных «задутых» моторах уже не первую сотню.

А другие успели «задуть» старшую версию м50d(b57s) на 800 сил и 1300 момента, и он ещё ездит.

Про бензиновые b58 и тем более s58 и говорить не стоит)

Ресурс и потенциал заложен хороший)

Изменено 11 октября 2024 пользователем viper_nik13

[Космонавт 272]

25 минут назад, viper_nik13 сказал:

Да я бы даже сказал «супер-удивительные»

учитывая что энтузиасты катаются на 500 сильных «задутых» моторах уже не первую сотню.

А другие успели «задуть» старшую версию м50d(b57s) на 800 сил и 1300 момента, и он ещё ездит.

Про бензиновые b58 и тем более s58 и говорить не стоит)

Ресурс заложен хороший)

С таким моментом скорее коробка в бараний рог свернётся. А что мотор живой, так это не удивляет. Его предок М57D30 оставил хорошую базу для будущих поколений этого мотора. Я так понимаю, что там гильзы чугунные, а не блок целиком? И маслонасос хорошее давление выдаёт, иначе алюминьки была бы горсть в отработке. Какое давление масла, кстати на макс оборотах и на холостых? У меня на Land Rover Freelander 2.2TD на холостых 2 бара, а на 4500 давление 6.5 бар было.

[viper_nik13 83]

19 минут назад, Космонавт сказал:

С таким моментом скорее коробка в бараний рог свернётся. А что мотор живой, так это не удивляет. Его предок М57D30 оставил хорошую базу для будущих поколений этого мотора. Я так понимаю, что там гильзы чугунные, а не блок целиком? И маслонасос хорошее давление выдаёт, иначе алюминьки была бы горсть в отработке. Какое давление масла, кстати на макс оборотах и на холостых? У меня на Land Rover Freelander 2.2TD на холостых 2 бара, а на 4500 давление 6.5 бар было.

Коробка ZH 8HP76Z последнего поколения, на злой прошивке вполне держит этот момент

 

1000 для неё норма на минимальном чипе(поднятом давлении)

 

Блок люминь с напылением. Гильз нет.

 

У меня на холостых 1.3. Остальное не смотрел.

На старшем b57s не знаю. Там нет регулятора давления(клапана), может больше выдает во всех диапазонах.

[CAHEKHH 266]

viper_nik13 шикарный анализ!!! Оригинал анализа хотел скачать (циферки в анализе необычно написаны, обычно жирным выделено, наверное у вас настройка такая), по QR коду ошибку выдаёт при скачивание. 

Это турецкое масло было или Италия? 

[torcon 80 018]

Вот и Phoenix Lubricantrs проверили  Оригиналы у них. 

21 минуту назад, CAHEKHH сказал:

Оригинал анализа хотел скачать (циферки в анализе необычно написаны, обычно жирным выделено, наверное у вас настройка такая), по QR коду ошибку выдаёт при скачивание. 

скорее всего преобразователь pdf в картинку постарался со шрифтами...