Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 свежее

[torcon 80 566]

Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 свежее за анализ спасибо Netro, just_4_lulz, Shuran, Sliva, АндрейDD, sempay, Zerborg, Smook.

Образец на анализ закупал на озоне у продавца ААА-Маркет. 

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SN; Volvo VCC RBS0-2AE.

1) Это масло должно быть крепким, "долго-играющим", поэтому вязкость у него высокая (густая для 0W-20). Оно не из разряда супер-экономичных 0W-20. 

2) Спецификация Volvo VCC RBS0-2AE, выдвигает требование HTHS не менее 2.75 - поэтому мы видим странную для 0W-20 вязкость 9,02. Разработчик рецептуры просто взял чуть больше запас по вязкости. А Lukoil это дело точно исполнил. Молодцы! Высокая вязкость Teboil это не баг, это фича!

3) Щелочное число = 7,9 - среднее. Хоть масло и именуется Longlife - это для определенных моторов и эксплуатации. Оно действительно может больше, чем обычный API ILSAC, но не нужно переоценивать его возможности. В тяжелых условиях российских городов, все же лучше менять его через 7500км.

4) Зольность сульфатная = 0,83% - немного превышена, но не придираемся, она безопасна для современных моторов. 

5) Содержание серы = 0,184% - низкое. Явно говорит о чистых базовых маслах. Сере больше и не откуда взяться, кроме как от присадок - это нормально.

6) Температура вспышки = 223С - обычная. Teboil Carat FE вполне термостабильно для своего класса вязкости. 

7) NOACK испаряемость масс (естественный угар) = 10% - это достойно, не каждая 0W-20 может похвастаться такой хорошей испаряемостью. Есть вероятность, что здесь добавлено немного ПАО или xTL - слишком хороший NOACK. 

8) Температура застывания -52С - тоже как бы намекает, что с этим маслом что то не так. Либо оно с добавлением ПАО, либо такие хорошие характеристики дал их лукойловский "супер-кряк", либо что то еще... Масло можно спокойно использовать в любых холодных регионах России. Не смотря на то, что оно густое для 0W-20, у него очень хорошие низкотемпературные характеристики.

9) Вязкость CCS при -35С = 4347мПас - то есть, это масло даже в -35С, слишком шустрое для гидрокрекинга. Странно. А на ИК спектре, пик - как будто это кряк. 

10) Пакет присадок Infineum. На этом пакете встречаются такие бренды как Shell, Valvoline, Soil. То есть, все нормально, это масло ничем не хуже зарубежного импорта. Здесь противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида - поддерживают двигатель в чистоте. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, среднее количество сукцинимидов (дисперсанты), аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Отличная альтернатива ушедшим брендам. Создано на базе, либо супер-гидрокрекинга VHVI III+, либо что то на вроде GTL. Затрудняюсь точно ответить. На ИК спектре выглядит как кряк, но по параметрам - не крякает, как кряк  Впечатляющее поведение при высоких температурах, NOACK = 10%, и в то же время не ухудшились низкотемпературные характеристики, температура застывания -52С. Нормальный пакет присадок Infineum. Владельцы новых китайцев по достоинству оценят это масло. Да по сути, его можно лить и в корейцев японцев, как более крепкий и современный вариант API SN ILSAC GF-5. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3546322 - Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 1L

3546317 -  Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 4L

3546308 - Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 60л

3395345 - Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5 208л

[torcon 80 566]

Бывает бывает. Пример.

[ProstoFilya 3 356]

5 минут назад, torcon сказал:

Бывает бывает. Пример.

SN+ еще не совсем SP 

[torcon 80 566]

ProstoFilya а может ты и прав, вот у этого пакет как у Lopal, однако Volvo RBS0 не указано. 

[ProstoFilya 3 356]

1 минуту назад, torcon сказал:

вот у этого пакет как у Lopal, однако Volvo RBS0 не указано

и этому я больше верю )

[Pulser 2 744]

3 часа назад, M1SH4N сказал:

весь модельный ряд Geely требует API SP. 

A на заводе в эти моторы льют SN

О чем сами и пишут  в РЭ к своим машинам. 

[ОлегМурманск 11 093]

1 час назад, Pulser сказал:

A на заводе в эти моторы льют SN

О чем сами и пишут  в РЭ к своим машинам. 

В книжке Чангана с мотором 1.5 турбо  указано не ниже SN

[Pulser 2 744]

44 минуты назад, ОлегМурманск сказал:

В книжке Чангана с мотором 1.5 турбо  указано не ниже SN

Речь шла про джили. 

[M1SH4N 32]

4 часа назад, torcon сказал:

Бывает бывает. Пример.

Я это масло недавно покупал на ТО, там уже нет вольво допуска. Видимо по HTHS не проходит

[M1SH4N 32]

6 часов назад, ProstoFilya сказал:

а покажите мне масло API SP 0w-20 c VCC RBS0-2AE

Достаточно будет API SP ACEA C5. Ну а чтобы все совпало как тут и написали Lopal. Опять кстате начался появляться, в том числе у ОД.

[ОлегМурманск 11 093]

2 часа назад, Pulser сказал:

Речь шла про джили. 

У всех Китайских 1.5 литровых турбо, одна идеология

[Pulser 2 744]

16 минут назад, ОлегМурманск сказал:

У всех Китайских 1.5 литровых турбо, одна идеология

Перечитайте, речь о другом. 

[ProstoFilya 3 356]

11 часов назад, M1SH4N сказал:

Достаточно будет API SP ACEA C5

возможно, но если вспомнить кому принадлежит Вольво и кто стоял за разработкой моторов Джили, то требование VCC RBS0-2AE не на пустом месте появилось

11 часов назад, M1SH4N сказал:

Ну а чтобы все совпало как тут и написали Lopal

Лопал филькину грамоту написал, но ВЕРА такая штука...

[M1SH4N 32]

4 часа назад, ProstoFilya сказал:

возможно, но если вспомнить кому принадлежит Вольво и кто стоял за разработкой моторов Джили, то требование VCC RBS0-2AE не на пустом месте появилось

Лопал филькину грамоту написал, но ВЕРА такая штука...

У меня есть информация по требованиям VCC RBS0-2AE, ничего особенного там нет. Частично их перекрывает С5+ HTHS должен быть =2.75. Так что я лучше выберу API SP ACEA C5)

[ProstoFilya 3 356]

1 час назад, M1SH4N сказал:

У меня есть информация по требованиям VCC RBS0-2AE, ничего особенного там нет.

а там (где вы ее взяли) я полагаю особую вкуснятку-то и не показали

Скрытый текст

 

1 час назад, M1SH4N сказал:

Частично их перекрывает С5

тут не спорю

[Pulser 2 744]

Да блин, который раз уже пытаюсь понять, почему характеристики какого-то конкретного масла, которые выслали "шведские девушки", мы взяли и приняли за вольводопуск? 

Может пояснит кто?